Norse-kollapsen: Kan ha tapt nær halv milliard

4 months ago 66


En italiensk shippingfamilie og Norse-grunnlegger Bjørn Tore Larsen sitter trolig med store papirtap etter flyselskapets børskollaps.

Emanuele Lauro (t.v.) og Norse-sjef Bjørn Tore Larsen. Scorpio-gruppen er et Monaco-basert selskap som eies av familien til sjefen, italienske Emanuele Lauro. Han er blant annet også sjef for tankrederiet deres, Scorpio Tankers. Foto: Skjermdump Scorpio Tankers / Martin Solhaug Standal

Publisert: Publisert:

Nå nettopp

Norse Atlantic-aksjen ramler nye 10 prosent tirsdag etter raset på 27 prosent mandag, i lys av beskjeden om at forhandlingene med en potensiell strategisk partner falt i fisk.

Det rammer papirverdiene til den italienske shippingfamilien Lauro, som gjennom fjoråret satset stort på lavprisselskapet til flygründer og toppsjef Bjørn Tore Larsen.

Det Monaco-baserte familieselskapet Scorpio Holding er i dag største aksjonær med 21 prosent av aksjene, etter at det begynte å kjøpe seg opp i fjor vår.

Les på E24+

Nå er det kun resultatene som teller for Norse-aksjen

Store tap

E24s anslag viser at familieselskapet har et samlet papirtap på rundt 270 millioner kroner på Norse-investeringen.

Samtidig har tapet til Norse-grunnlegger Larsen – på papiret – vokst til omtrent 225 millioner kroner.

Samlet er dermed anslått papirtap på 495 millioner kroner for Norses to største aksjonærer.

Direktør Robert Bugbee i Scorpio Group har ingen kommentarer til investeringen eller anslått avkastning.

Kommunikasjonsdirektør Philip Allport i Norse Atlantic opplyser i en tekstmelding til E24 at selskapet ikke har ytterligere kommentarer til investeringssaken, utover det som ble kommunisert lørdag morgen.

Scorpio har vært mest kjent for shippinginvesteringer, men den italienske eierfamiliens private selskap fikk i fjor øynene opp for flyselskapet Norse Atlantic på Oslo Børs.

Hamstret aksjer

Da eierandelen ble omtalt i slutten av august, uttalte Scorpio-direktør Robert Bugbee til E24 at de har «investert i Norse Atlantic for å få en god avkastning på vår kapital».

Norse Atlantic har en markedsverdi på 780 millioner kroner. Pengene har rent ut av selskapet siden oppstarten i 2021. Selskapet hadde en verdi på rundt 1,5 milliarder kroner ved børsnoteringen, og var på det mest verdt rundt 1,7 milliarder kroner, ifølge data fra Bloomberg. Foto: PATRICK T. FALLON / AFP / NTB

Bugbee avviste at det lå et mulig fiendtlig oppkjøp av flyselskapet bak de omfattende aksjekjøpene.

– Vi kjenner Bjørn. Vi liker Bjørn. Vi har gjort det kjent overfor ham og hans ledelse at vi støtter ham. Vi har gjort det kjent for ham at vi vil og har fortsatt å bygge vår posisjon i det vi vurderer som en investeringsmulighet, uttalte Bugbee.

Utover høsten støvsugde selskapet markedet for Norse-aksjer.

Les også

Småinvestorer selger unna mens italienere er på aksjejakt

I august passerte Lauro-familien ti prosent eierandel. I oktober nådde de 20 prosent eierandel, overtok posisjonen som største aksjonær og vippet grunnlegger og toppsjef Bjørn Tore Larsen ned en plass.

De fleste kjøpene skjedde mens Norse-aksjen var på stigende kurs. Men siden september i fjor har aksjen ligget i en fallende trend.

Norse har siden den gang hentet inn over 600 millioner kroner for å holde seg på vingene gjennom vinteren, før selskapet inngikk en låneavtale med de to hovedeierne på inntil 20 millioner dollar i april.

Årets første kvartal endte med et tap før skatt på 680 millioner kroner. Flyselskapet har tapt milliardbeløp siden oppstart i 2021.

Tapene har gjort innhugg i balansen. Bokført egenkapital var på minus 146,5 millioner ved utgangen av mars, men selskapet mener den virkelige verdiene er høyere og i pluss.

Da E24 i forrige måned intervjuet Norse-sjef Bjørn Tore Larsen, var han klar på at selskapet ikke trengte mer penger.

Samtidig kunne han ikke garantere noe.

Etter å ha investert 345 millioner kroner ville flygründeren heller ikke sette et tak på hvor mye han var villig til å investere.

– Men jeg har ingen planer om å investere mer. Hva jeg velger å gjøre i fremtiden, skal man aldri forskuttere, sa Larsen til E24 da.

Les på E24+

Tord (33) har gullstatus livet ut: – En strategi som fungerer

Les også

Norwegian-pilotene sier ja til lønnsavtale

Les også

Turbulensofre får erstatning fra Singapore Airlines

Les også

Easyjet varsler storsatsing på Norge fra høsten

Read Entire Article