Han har stålkontroll - hun har ikke peiling: Kan du reglene?

– Dette er komplisert materie, sier politibetjent i Sør-Vest politidistrikt, Aleksander Naley.

Sommeren er høytid for bruk av tilhenger.

Mange trenger den, enten det er til flere poser med hageavfall eller møbler og flyttelass.

– Jeg har ikke kontroll på reglene, sier Ann Kristin Hellås.

– Men jeg har full kontroll, skyter ektemannen Bjørn Ove inn.

Bjørn Ove har førerkort klasse BE og kan mye om både hvor tung last han kan kjøre med og hvordan han sikrer.

– Jeg ser mange i trafikken som bryter reglene, sier han.

For:

Før du fester hengeren bak på bilen kan det være lurt å sette seg inn i reglene.

De er nemlig ikke alltid så enkle å forstå.

• Mange sikrer lasten for dårlig. Ved utgangen av juni måtte 4115 kjøretøy rette opp lastefeil.

Dette er lov og ikke lov

– Hovedregelen for førerkort klasse B er at du kan kjøre med en henger som har tillatt totalvekt opp mot 750 kilo, forklarer Naley.

Det vil si at tilhenger og last ikke skal veie mer enn 750 kilo til sammen.

Men om du blir stoppet og den tillatte totalvekten er over 750 kilo, så kan det likevel være du slipper å betale bot.

Naley kaller det «campingvogn-regelen».

– Du kan kjøre med en tyngre tilhenger så lenge den tillatte totalvekten for bilen og tilhengeren til sammen er maks 3500 kilo, sier politibetjenten.

Mener reglene bør endres

Men med en stor bil og en romslig henger skal det ikke mye til før vogntogets tillatte totalvekt overstiger 3500 kg.

Førerkort klasse B 96 gir deg en samlet tillatt totalvekt på 4250 kilo.

Og med førerkort klasse BE kan tilhengeren ha en tillatt totalvekt opp mot 3500 kilo.

En Tesla Model Y har en tillatt totalvekt på 2371 kilo.

Med denne bilen kan du ikke leie en tilhenger med tillatt totalvekt på to tonn (en slik du for eksempel leier på byggevarehandelen) dersom du har førerkort klasse B eller B 96, uansett om du bare fyller hengeren med isoporplater.

For da blir den tillatte totalvekten over 4000 kilo, selv om det ikke er så tungt det du faktisk kjører med.

Vil ha endringer

Mats Danielsen driver BookATrailer der han leier ut tilhengere.

– Det er veldig mange eksempler på kjøring som folk flest gjør, som faktisk er ulovlig. Vi får mange tilbakemeldinger på at reglene er kompliserte og vanskelige å forstå, sier han.

Han mener reglene burde endres.

For nå har det ikke noe å si hvor mye eller hva du fyller hengeren med.

– Det må handle om hvor mye du faktisk har som vekt på hengeren. Hvis du har en tilhenger og lasta noe lett på, så vet du at det er under 750 kilo. Da burde det vært tillatt, sier han.

Bruker en app for å sjekke om det er lovlig

Hans Kristian Oddsen kaster møbler og annet gammelt skrot på gjenvinningsstasjonen i Stavanger.

– Jeg bruker henger innenfor de rammene som er satt med førerkort klasse B, sier han.

Han sjekket om han hadde lov til å kjøre med tilhengeren gjennom appen «Bil og henger» fra Statens vegvesen.

– Den virker greit. Vi trenger ikke nye regler, sier Oddsen.

• Klar for en quiz? Sjekk om du kan trafikkreglene her.

Ekteparet Hellås har kjøpt et bord på Ikea. I tillegg til vekt må man også passe på at ting er sikret godt nok.

– Det er viktig at noe ikke faller av når du kjører. Folk er for dårlige til å sikre, sier Bjørn Ove.

6000 kroner om du blir stoppet

Politibetjenten sier det koster deg rundt 6000 kroner å bli tatt i kontroll ved å bryte tilhenger-reglene.

Men det er ikke bare er last og vekt du må tenke på.

– Ofte er lysene på hengerne dårlig. Du må også sjekke om bilen er sterk nok til å dra den. Det er mange fallgruver, sier han.

Naley legger også til et nytt problem som har oppstått i nyere tid:

– Elbilene er tunge.

Danielsen i BookATrailer mener dette forsterker budskapet hans. For da har du plutselig mindre å gå på før den tillatte totalvekten overstiger grensene som finnes i regelverket.

– Det handler mer om hvilken bil du kjører med, sier han.

Statens vegvesen: Ingen planer om å endre regelverket

– Norge har forpliktet seg til å følge førerkortreglene som gjelder for EU og EØS-området, sier Cathrine Håheim i Statens vegvesen.

Hun har blitt forelagt kritikken.

Håheim mener dagens regelverk har som utgangspunkt at kjøring med henger er mer krevende for føreren enn kjøring uten.

Derfor kreves det ytterligere opplæring for å ta førerkortklasse B96, og enda mer for BE. Og jo større og tyngre hengeren blir, jo større krav stilles det til føreren, mener Håheim.

– Det foreligger per i dag ingen planer om å endre dette regelverket, da disse kravene er direktivkrav, sier hun.

Aleksander Naley synes det er vanskelig å svare på om vi kan tilhengerreglene godt nok.

– De fleste jeg stopper har et forhold til reglene. Jeg forventer at folk kan reglene til det førerkortet de har, sier politibetjenten.

• Politiet vegrer seg for å skrive ut skyhøye bøter. Nå er boten så høy at til og med politiet synes det gjør vondt å skrive den ut.