Containerprisene bykser videre

Markedet for containerfrakt til havs trosser dystre utsikter og fortsetter å stige markant.

Illustrasjonsfoto av et stort containerskip. Inntjeningen til disse har svingt markant de seneste årene. Foto: JERRY LAMPEN / AFP

Prisen for å frakte varer på skip i containere har steget kraftig de seneste ukene, og torsdag fortsetter det oppover.

Prisen for en 40 fots container ligger nå på 5.117 dollar, opp syv prosent fra uken før, ifølge analysebyrået Drewrys anerkjente «World Container Index»«World Container Index»Analysebyrået måler inntjeningen på rutene for containerfrakt og samler dette i en indeks. Oppdateres hver torsdag.. Det er opp rundt 90 prosent siden starten av mai, da prisen var 2.726 dollar.

Da uroen i Rødehaveturoen i RødehavetSituasjonen i Rødehavet, der skipene må ta en lengre rute rundt Afrika på grunn av angrep, fører til et strammere forhold mellom tilbud og etterspørsel av skip siden skipskapasitet bindes opp. Utviklingen har gitt høyere skipsrater. startet å herje i vinter og sendte prisene rett opp, toppet nivået på 3.970 dollar.

Dagens fraktprisnivå er fortsatt godt under toppen under pandemien, men E24 har tidligere skrevet om at oppgangen fra i vinter var raskere enn under pandemien.

Forstyrrelser, som nå preger fraktmarkedet på grunn av uroen i Rødehavet, sender vanligvis prisene opp fordi det binder opp skipskapasitet og strammer til forholdet mellom tilbud og etterspørsel.

Samtidig påførte containerrederiene kundene ulike ekstrakostnader da Rødehavet-uroen brøt ut. Nå legges det også til ekstrakostnader i forkant av den mest travle tiden i fraktmarkedet i tredje kvartal, ifølge Drewry.

Økningen i fraktprisene skjer samtidig som rederiene er under press på grunn av at prisfallet etter pandemien tok slutt.

Containerkjempen Mærsks toppsjef, Vincent Clerc, fremhevet i mai at en situasjon der markedet for containerfrakt fortsatt vil være tynget i årene fremover på grunn av blant annet skyhøye skipsbestillinger.

– Uansett hvor lenge forstyrrelsene varer, så vil det fundamentale i containermarkedet med økende overkapasitet etter hvert seire, sa han.

Ruten som nå har det høyeste gjennomsnittsnivået er fra Shanghai til New York med 7.552 dollar per 40 fots container.

Les mer her om hvordan sjeføkonom mener de økte fraktprisene påvirker sentralbankenes rentebeslutninger.