– 140 minutters svettehelvete

I stekende varme på Mallorca-flyplassen måtte passasjerene i Norwegian-flyet vente i to timer og 20 minutter før klimaanlegget virket.

Svetten begynte raskt å piple gjennom olabuksen til passasjer Anders Bryhn. Foto: Privat

• 

• Espen Rasmussen

fredag 6. september kl. 21:50

Flygingen fra Palma på Mallorca med Norwegian-flyet forrige søndag ble til en het opplevelse for passasjerene. Blant dem var Anders Bryhn.

Flyet hadde avgang 15.55. Med en gang de kom om bord, fikk de beskjed om at det var tekniske problemer med airconditionanlegget i flyet. Etter en halvtime i flyet begynte varmen å bli intens og stigende.

– Det var panikk. Varmen inne i kabinen var så intens etter en halvtime at alle satt i store svettedammer i setene sine, sier han om opplevelsen.

<-Anders Bryhn

Passasjer i Norwegian-flyet

Krisestemning

– Det var krisestemning inne i flyet. Det var ingen aircondition. Luftfuktigheten må ha vært på 90 prosent.

– Vi var sperret inne i en overopphetet sylinder. Personalet delte ikke ut noe vann og begrunnet det med at de ikke kunne, sier Bryhn.

Etter en time fikk han og resten av passasjerene beskjed om at de måtte vente i 50 nye minutter.

Han forteller midtgangen var full av folk som var desperate, som gikk opp til personalet for å be de åpne dørene. Noen fikk et vannglass når de spurte etter det, men vann ble ikke delt ut.

Vinduene på flyet var fuktige og tørket ikke på grunn av den høye luftfuktigheten, ifølge passasjer Anders Bryhn. Foto: Privat

Gravid la seg på gulvet

Besetningen hørte ikke på ønskene fra de svette passasjerene, og dørene forble lukket, sier passasjeren til VG.

– En gravid kvinne kom oppover midtgangen i flyet og la seg ned på gulvet foran cockpiten, sier han.

– Hun gråt og ba innstendig om at de måtte få luft inn i flyet. Da valgte besetningen å åpne døren noen få centimeter.

Norwegians pressesjef, Eline Hyggen Skari, er lei for at dette ble en vanskelig situasjon for passasjerene om bord.

– Vi kommer til å følge opp dette videre med handlingsselskapet vi benytter i Palma samt internt, sier hun til VG.

Les hele tilsvaret fra Norwegian i bunnen av artikkelen.

<-Eline Hyggen Skari

Pressesjef, Norwegian. Foto: Thomas Brun/NTB

Etter to timer og 20 minutters forsinkelse i stekende varme, tok flyet endelig av.

– Å være i en slik varme, så tett på andre mennesker og med den dårlige luften kunne ført til at folk kollapset. Det var 140 minutters svettehelvete, sier Bryhn.

Når flyet var i luften, gikk besetningen rundt og solgte vann.

– Vi var helt uttørket inne i flyet når det sto på bakken, og besetningen påsto de ikke kunne dele ut vann. Hvordan kunne de da selge vann senere?

Flyplassen på Palma, Mallorca, hvor Norwegian-flyet sto i over to timer med passasjerene ombord. Foto: Europa Press News / Getty Images

– Uheldige omstendigheter

– En rekke uheldige omstendigheter førte til den uforutsette forsinkelsen før avgang, sier pressesjef i Norwegian, Eline Hyggen Skari.

– Det var feil på flyets aircondition, feil ved airconditionanlegget flyplassen leverte til flyet, samt at utstyr vi trengte for å starte flyet ikke var på plass som avtalt.

Hun forteller at besetningen har rutiner som de følger i slike situasjoner.

– Men i dette tilfellet burde vi ha gjort annerledes og ivaretatt passasjerene bedre, blant annet ved å tilby vann tidligere, sier hun.