Stappfulle ferger i nord: – Det er en del som blir ufine

3 months ago 45

– Det er fullt kjør hele dagen, og det er biler som blir stående igjen etter hver avgang, forteller Henning Krogh (21).

Han og stebror Tobias Waage (17) jobber som landbillettører på Moskenes fergekai, ytterst i Lofoten.

Duoen tar imot kjørende som skal på fergene til Bodø, Værøy og Røst.

I sommersesongen går det åtte avganger fra fergeleiet på Moskenes hver dag.

Flere ganger om dagen ser Krogh og Waage at fergen senker lemmen, mens det fortsatt står biler igjen på kaia.

De fleste som må vente på neste avgang er hyggelige, forteller de, men for enkelte faller ikke beskjeden i god jord:

– Det er en del som blir ufine. Vi opplever både personangrep og forskjellig, sier Krogh.

Han skjønner at det er frustrerende å bli stående igjen på kaia. Samtidig mener han at de som ikke rekker fergen kan skylde seg selv.

– Du skulle ha vært tidligere ute, sier 21-åringen bestemt.

– Hvor tidlig må man stille seg i kø hvis man ikke har forhåndsbestilt plass?

– Du må stille deg i kø så fort en ferge har gått. Det er anbefalt 1,5 til 2 timer før.

Gratis ferger

Reiselivssjef Line Renate Samuelsen i Destinasjon Lofoten sier det er bra med besøkende i Lofoten i år, selv om hun ennå ikke kan legge frem konkrete tall.

Line Renate Samuelsen

Reiselivssjef i Destinasjon Lofoten

– Det generelle inntrykket er at sesongen har startet mye tidligere enn andre år, sier hun over telefon til VG.

Samuelsen forklarer at bobilturistene er blant dem som kommer tidligere enn før. Det er også flere bobilturister enn tidligere, sier hun.

Dermed er det også flere som benytter seg av fergene til og fra Lofoten.

På fergeleiet ytterst i Lofoten har Henning Krogh merket seg at det er flere reisende når det er godt vær – noe det har vært mye av den siste tiden i nord.

At flere er ute på veiene når det er finvær, kommer i tillegg til «fergekaoset» i Nord-Norge, som har blitt omtalt av flere medier i sommer.

Tidligere i juli skrev NRK at over 100 bobilturister måtte overnatte på en fergekai uten mobildekning i Rødøy kommune på grunn av fulle ferger.

En annen mulig faktor er at flere av fergene i Nordland ble gjort gratis fra juli i fjor.

I Lofoten er blant annet sambandet Svolvær-Skrova-Skutvik uten kostnad for reisende. Sambandet Bodø-Moskenes koster ennå, men her kan man komme seg gratis over dersom man tar omveien via Værøy og Røst.

– Det er problematisk, for det ender med at de på øyene står igjen, forteller Krogh.

Lokalbefolkningen kan altså risikere å bli stående igjen på fergeleiet på grunn av fulle ferger.

– Og det er ikke noe vi kan gjøre for å hindre det, sier Krogh oppgitt.

Ikke som Barcelona

Tidligere i år ble det også betraktelig billigere å fly til Lofoten, etter at prisen på såkalte FOT-ruter ble kuttet. Dermed er det billigere enn før å ta fly mellom Bodø og flyplassene i Lofoten.

Da VG prøvde å komme seg til Lofoten med disse flyene i midten av juli, var det ingen tilgjengelig billetter.

– Det som høres lukrativt og bra ut i utgangspunktet, har ofte en konsekvens, sier Samuelsen i Destinasjon Lofoten.

I likhet med fergene, kan lokalbefolkningen slite med å komme seg på flyene hvis de ikke er tidlig nok ute med billettkjøp.

– Her oppe er jo Widerøe bussen vår. Ting kan skje på kort varsel, at man for eksempel får en legetime på sykehuset i Bodø, forklarer hun.

Samuelsen vil ikke omtale tilstandene i Lofoten som kaotiske, men ser flere utfordringer for Lofoten midt i høysesongen.

Fulle fly og ferger, samt et underdimensjonert veinett er blant dem.

En annen utfordring de møter i nord er turister som tar seg til rette.

– Enkelte påberoper seg en rett til å gjøre nesten hva de vil, og det er ikke greit, sier hun.

Hun ønsker seg likevel ikke tilstander der lokale vil ha turistene vekk, slik som i Barcelona og Mallorca, men forstår at lokale kan bli frustrerte av valgene enkelte tar.

– De som tar seg til rette, er de som er med på å bygge opp under slik frustrasjon, forklarer hun, og legger til:

– Hvis du camper i hagen min, så hadde jeg ikke likt det.

Samuelsen presiser at de som skaper dårlig stemning er i mindretall.

– De fleste er opptatt av å gjøre ting riktig, sier hun.

– Tror du noen i Lofoten vil ha turistene vekk?

– Det er noen få og det er ikke slik at det blir demonstrasjoner ut av det. Veldig mange i Lofoten er glade i turister. Tilbudene i Lofoten tilsvarer ikke de 24.500 menneskene som bor her. Det følger veldig mye positivt med reiselivsnæringene, og lokalbefolkningen ser og skjønner disse tingene.

– Er det plass til flere besøkende i Lofoten?

– Ja. Enkelte dager er det litt fullt, men med gode verktøy for god besøksstyring, så klarer vi å regulere og styre trafikken bedre, slik at blir en bedre logistisk sammenheng. Da må vi ha verktøyene på plass. Her må det offentlige inn, differensiere regler og lover, og se på besøksbidrag med mulighet for besøksstyring. Vi må også tørre å sette grenser på et reisemål som Lofoten.