Rystet over SAS-krav i streikekaos: – En støvel midt i skrittet

– En absurd kostnad!

Stavangermannen Rune Bjørkevoll er oppgitt i telefonen.

På vegne av seg selv, kona og andre reisende ønsker han svar på følgende spørsmål:

– Hvorfor skal vi betale 17.500 kroner ekstra for å bruke vårt eget sete når vi allerede har brukt rundt 30.000 kroner for billetten?

1. september reiser han på forretningsreise fra Stavanger til Shanghai via København på business pro-billett, den dyreste klassen SAS har på strekningen.

Med på reisen – for egen regning på samme billettype – blir kona.

Foto: Espen Rasmussen / VG

For å unngå å rammes av SAS-streiken der 120 kabinansatte fredag gikk ut i streik, ønsker paret å komme seg til København for egen regning.

De planlegger derfor å sjekke inn i København og betale for reisealternativ mellom Stavanger og København selv.

– En såre enkel løsning som ikke koster SAS en krone, påpeker Bjørkevoll.

Fare for oppskalering

Han reagerer sterkt på at en proaktiv holdning møtes med det han mener er uvilje fra SAS.

– Det er varslet betydelig oppskalering av streiken fra onsdag av. Å tro at dette ordner seg og at flighten går som planlagt fra Sola til Kastrup er i overkant optimistisk, mener han.

Dersom partene ikke kommer til enighet, vil det fra onsdag 28. august være rundt 405 streikende SAS-ansatte organisert i Fellesforbundet. Samt 240 ansatte som er organisert i Parat.

<-Jørn Eggum

Leder i Fellesforbundet

Streikeviljen er stor, ifølge Fellesforbund-leder Jørn Eggum.

I et intervju med VG fredag uttalte han følgende:

– Vi ser ingen annen løsning enn å kjøre hardt mot hardt mot SAS. Vi varsler derfor en kraftig opptrapping av streiken fra førstkommende onsdag, hvor vi tar ut alle våre kabinansatte i SAS.

– Bruker anledningen til å flå deg

Derfor kontaktet SAS-kunde Rune Bekkevol SAS kundeservice i håp om å få til en løsning for å sikre turen til Kina.

I stedet fikk han sjokkbeskjeden om at det ikke var mulig uten å punge ut.

– SAS står på trappene til storstreik. Når du som kunde vil hjelpe dem, får du en støvel midt i skrittet! De bruker anledningen til å flå deg ytterligere

Selv flyr Bjørkevoll gjennom arbeidsgiver, men konas billett har paret betalt privat.

– Vi har også hatt reiseutgifter for å få visum på den kinesiske ambassaden i Oslo, forteller Bjørkevoll.

VG har sett dokumentasjon på utleggene.

Foto: Helge Mikalsen / VG

Ifølge Bjørkevoll ble han møtt med forståelse hos SAS kundeservice:

– Den hyggelige svenske damen hos kundeservice var like fortvilet som oss. Jeg klandrer ikke medarbeiderne der, de sitter jo bundet!

Han understreker at det ikke er synd på hverken ham selv eller kona dersom turen i verste fall ikke skulle kunne gjennomføres, men at det er prinsippet som er poenget.

– SAS ser jo problemene som vil komme som en flodbølge som følge av streiken. Da må de la medarbeiderne som skal hjelpe kundene kunne bruke litt sunn fornuft.

SAS: – Lover at dette skal ordne seg

Pressesjef Alexandra Lindgren Kaoukji i SAS sier til VG at hun beklager situasjonen:

– Jeg forstår at det høres absurd ut å få et slikt krav, men det har å gjøre med at man rent teknisk ikke kan dele opp hele reiser.

Ifølge Kaokji blir SAS-kunder automatisk avbooket i systemet dersom de ikke sjekker inn der reisen opprinnelig skulle ha startet.

<-Alexandra Lindgren Kaoukji

Internasjonal pressesjef i SAS

– Vi lover at dette skal ordne seg, men vi må løse dette manuelt. Det er ikke noe våre kundeserviceansatte kan gjøre i systemet, forklarer pressesjefen.

– Men under disse omstendighetene skal vi få til en spesialløsning.

Det er SAS-kunde Rune Bjørkevoll glad for å høre. Samtidig mener han situasjonen presenteres som unødvendig komplisert:

– Vi snakker jo ikke atomfysikk her. Det er synd at det tilsynelatende er media som må på banen for at slike ting skal bli tatt tak i. Min intensjon er bare å komme meg til Kina.

Tror på kortvarig konflikt

SAS oppfordrer andre kunder i lignende situasjon til å se situasjonen an.

Dersom det blir storstreik, vil SAS få på plass løsninger, lover pressesjefen.

– Om det eskalerer, må vi også eskalere fleksibiliteten. Men ingen av oss tror eller håper at vi er i streik om syv dager! sier Alexandra Lindgren Kaoukji.

– Dette er en situasjon som har utviklet seg fra i går til i dag. Det er lenge til 1. september. Etter hvert som streiken utvikler seg vil vi finne løsninger for å hjelpe våre kunder.

Se video: Må nødlande på golfbane

Les også