Millionstøtte til hydrogen-anlegg langs hele kysten

Satsingen skal være et springbrett for bruk av hydrogen i norsk skipsfart, ifølge Enova.

– Den norske maritime sektoren går foran, nok en gang, sier klima- og miljøminister Tore O. Sandvik (Ap).

Han mener at disse prosjektene kan kutte utslippene i Norge, i tillegg til å bidra til omstillingen i resten av Europa og verden.

Ønsker å etablere verdikjede for hydrogen

Målet med Enovas støtte er å etablere den første fungerende verdikjeden for hydrogen i Norge, som et springbrett for videre utvikling, kommer det frem i pressemeldinga.

Slik at hydrogen på sikt kan bli et mer tilgjengelig og bærekraftig drivstoff, også økonomisk.

– Prosjektene som får støtte vil bli del av et nettverk av hydrogenprodusenter langs den norske kystlinjen, fra Slagentangen i sørøst til Bodø i nord, sier Nils Kristian Nakstad, administrerende direktør i Enova.

– Dette vil gjøre hydrogen mer tilgjengelig for de som ønsker å satse på en bærekraftig skipsfart, sier han.

Han mener denne satsingen vil sikre grunnlaget for at hydrogen kan utvikle seg til å bli et drivstoff mange kan ta i bruk.

Glad mange satser på utslippsfrie løsninger

Energiminister Terje Aasland (Ap) synes det er fantastisk å se at så mange aktører satser på innovative og utslippsfrie løsninger.

– Det vi gjør for å utvikle utslippsfrie løsninger for maritim transport her hjemme vil kunne ha betydning langt utenfor våre grenser, sier han.

5,5 prosent av nasjonale utslipp

Prosjektene gi en samlet produksjonskapasitet på 120 MW, som tilsvarer ca. 40 tonn hydrogen per dag.

Samlet vil prosjektene som har fått støtte under Enovas satsing, nå og i 2022, bidra til en utslippsreduksjon på 200.000 tonn CO2 per år.

Det tilsvarer 5,5 prosent av de nasjonale utslippene fra sjøfart og fiske på 3,66 millioner tonn CO2 per år, ifølge SSB-tall fra 2022.

– Lykkes vi med disse første prosjektene og utslippskuttene, har vi banet vei for vesentlige utslippskutt fremover, sier Sigmund Størset, målansvarlig for hydrogen i Enova.

Utslippsreduksjonen forutsetter at det investeres i tilsvarende antall fartøy, for å kunne ta i bruk hydrogenet.