Andreas Mikkelsen (35) får endelig vist hva han er god for i rally-VM.
søndag 30. juni kl. 07:19Kortversjonen
- Andreas Mikkelsen kjører imponerende i rally-VM i Polen.
- Han endte på en sterk andreplass, rett bak Kalle Rovanperä.
- Mikkelsen har hatt utfordringer på asfalt tidligere, men viser verdensklasse på grus.
- Nye poengregler gjør at plasseringene er usikre til søndag ettermiddag.
- Regelsystemet kritiseres for å skape forvirring og påvirke mesterskapet.
Sammen med kartleser Torstein Eriksen har Hyundai-føreren imponert stort i VM-runden i Polen, der han lørdag kveld endte som nummer to, bare 9,4 sekunder bak lederen Kalle Rovanperä i Toyota.
Mikkelsen har tre VM-seirer i karrieren, men det er tilbake til 2015 og 2016.
– Andreas kjører imponerende denne helgen, og det er også viktig for hans posisjon i teamet og i mesterskapet i tiden fremover. Her viser han at han fortsatt er blant verdens raskeste i rally, sier Viaplay-kommentator Atle Gulbrandsen til VG.
– Hadde han litt kniven på strupen i Polen denne helgen?
– Ja, han har hatt noen vanskelige løp på asfalt, men nå på grusen i Polen viser han verdensklasse, mener Gulbrandsen.
Rally Polen – som går på grus – har vært et suksessfylt rally for Mikkelsen. Han ble nummer to både i 2014 og 2015 og vant i 2016.
Han ba spesielt om å få kjøre dette løpet, til tross for at det ikke er på asfalt og det går veldig fort på grusen i Polen.
Mikkelsens avtale med Hyundai går på fem rally i 2024, fire av dem på asfalt.
De nye – og merkverdige – reglene i rally-VM gjør at vi ikke vet før søndag ettermiddag hva Mikkelsens 2. plass totalt lørdag kveld betyr.
Her er det bare å ha tungen rett i munnen:
- 18, 15, 13, 10, 8, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng deles ut til de ti beste etter lørdagens kjøring.
- Men det forutsetter at du kommer til mål også søndag. Gjør du ikke det, rykker nestemann opp.
- På søndagen får du poeng basert på hvordan du gjør det den ene dagen. Her deles det ut 7, 6, 5, 4, 3, 2 og 1 poeng til de syv beste.
- «Power stage», altså den siste etappen, gir fortsatt 5, 4, 3, 2 og 1 poeng til de fem fremste.
– Dette poengsystemet er en av de større skandalene av innførte regelverk i Rally-VMs historie, sier redaktør Simen Næss Hagen på parcferme.no til VG.
Han har lite respekt for årets «nyvinning»:
– Hvis årets verdensmester ikke hadde blitt verdensmester med det gamle poengsystemet, så sitter det langt inne å anerkjenne vedkommende som verdensmester.
PS: Oliver Solberg hadde en stor lørdag i Polen og kjørte seg opp fra 7. til 2. plass i den nest mest prestisjefylte klassen, WRC2.
Publisert: 30.06.24 kl. 07:19