EU truer med straffetoll på elbiler fra Kina

EU-kommisjonen truer med å innføre en ekstratoll på oppimot 30 prosent på elbiler fra Kina fra juli dersom ikke problemer med statsstøtte løses.

Kina produserer elbiler på løpende bånd. Men nå vil EU innføre ekstratoll på bilene. Foto: AP / NTB

Den nye tollen kommer på toppen av dagens toll på 10 prosent. Det kan gi inntekter til EU-kassa på opptil to milliarder euro i året, skriver Financial Times.

EU-kommisjonen har lenge hevdet at kinesiske elbilprodusenter får så mye statsstøtte at det ødelegger konkurransen, og den igangsatte en gransking av saken.

Siste sjanse

Resultatene ble lagt fram onsdag. EU-kommisjonen konkluderer med at elbilproduksjonen i Kina støttes gjennom «urettferdig subsidiering».

Men samtidig får Kina en siste sjanse til å slippe straffetollen.

– Kommisjonen har henvendt seg til kinesiske myndigheter for å diskutere det vi har funnet, og utrede mulige veier mot en løsning, sa EU-kommissær Margaritis Schinas på en pressekonferanse i Brussel ifølge nyhetsbyrået TT.

Men om det ikke blir noen løsning, blir det innført straffetoll fra 4. juli, slår Schinas fast.

Tollsatsene blir som følger: 17,4 prosent for produsenten BYD, 20 prosent for Volvo-eier Geely og 38,1 prosent for SAIC.

For andre elbilprodusenter venter en straffetoll på mellom 21 og 38,1 prosent, avhengig av om de har samarbeidet med EUs granskere eller ei.

Scholz imot

Samtidig har Kina allerede innført en toll på 15 prosent på europeiske elbiler. Nå frykter flere at en tollkrig mellom EU og Kina kan være underveis, skriver nyhetsbyrået Ritzau.

Blant dem som sterkt har advart mot toll på kinesiske elbiler, er Tysklands statsminister Olaf Scholz, som frykter gjengjeldelse fra Kina.

Men trass i intens lobbyvirksomhet har kommisjonen vendt det døve øret til innvendingene.

Andre store EU-land, som Frankrike og Spania, støtter tiltaket.

Kina fordømmer

Kina fordømmer ikke uventet den nye tollen, som de hevder vil «skade Europas egne interesser».

– Dette går mot markedsøkonomiens prinsipper og internasjonale handelsregler, undergraver Kina og EUs økonomi- og handelssamarbeid og ikke minst stabiliteten i den globale bilproduksjonen og verdikjedene, sier talsperson for det kinesiske utenriksdepartementet Lin Jian ifølge nyhetsbyrået AFP.

I fjor eksporterte Kina elbiler til Europa til en verdi av 10 milliarder euro.