Trafikklærerens beste tips til de som skal øvelseskjøre med ungdom

3 months ago 32


Mang en forelder har uffet og akket seg over datteren/sønnen som iherdig forsøker å lære seg den noble kunst det er å være en bilende trafikant.

Og motsatt: Mange tenåringer er like oppgitt over sine foreldre.

– Det er klart at et mor-datter-forhold er veldig annerledes enn lærer-elev, sier kjøreskolelærer og daglig leder i Learn, Geir Cato Kristiansen.

Kjøreskolelærer Geir Cato Kristiansen hos Learn

Kjøreskolelærer Geir Cato Kristiansen har råd til utålmodige foreldre.

Foto: Henning Rønhovde / NRK

Den sindige og pedagogiske sjåføren snakker om øvelseskjøring. Et tidvis betent tema.

Særlig når man selv som forelder er hverken sindig eller pedagogisk, men snarere har en lunte kort som en gammeldags dynamittgubbe.

– Én ting om gangen er et viktig stikkord, understreker Kristiansen.

Hvem lærte deg å kjøre bil?

Rolig mor gir rolig datter

– Nå føler jeg meg egentlig ganske kul!

Helene Bergheim (17) fra Hokksund smiler bredt bak rattet. Det gjør også mor Ellen Bergheim, fra passasjersetet.

Helene og Ellen Bergheim øvelseskjører

Helene og Ellen Bergheim øvelseskjører. Og det går visst smooth.

Foto: Henning Rønhovde / NRK

Mor og datter er godt i gang med øvelseskjøringen. Helenes plan er å sikre seg lappen i høst når hun bikker 18 år.

– Hvordan er mamma som kjøreskolelærer?

– Flink. Hun holder seg rolig. Det er kanskje det jeg er mest overrasket over, svarer Helene.

– Jeg er overrasket over meg selv òg – at jeg er rolig, skyter mor inn.

Helene og Ellen Bergheim

– Hun er et talent, sier mor Ellen om datteren Helenes kjøreegenskaper.

Foto: Henning Rønhovde / NRK

Kurser foreldre som skal øvelseskjøre

Slik er det ikke nødvendigvis hos alle.

Med den røde L-en bak på bilen bærer det i vei, bokstavelig talt.

Tur og kjør. Stressnivået ut av takluka og opp i skyene.

Bil med «L» på bakruta.

Bilen det øvelseskjøres med må være merket bak med en godt synlig rød L på hvit bakgrunn.

Foto: Tina Brock / NRK

Kort sagt: Det kan bli litt dårlig stemning.

– Noen forventer at de skal kunne kjøre bil med en gang, bemerker Geir Cato Kristiansen, og fortsetter:

– Plutselig skal man lære om feltskifte, rundkjøring, og så parkering. Det blir forvirrende og frustrerende.

Kristiansens har tips til foreldre som driver med kjøreopplæring:

  • Å øve hjemme er veldig bra, men det er mye bedre å øve hjemme hvis man er i kontakt med en trafikkskole fra starten av. Da legger vi opp til de øvelsene vi er opptatt av, fra begynnelsen av
  • Løft frem det som gjøres riktig, da er det også lettere for dem å ta imot kritikk
  • Ikke kom med kritikk mens de kjører. Kjør til side, stopp og ta det der
  • Senk skuldrene, kom med ros

Geir Cato Kristiansen, kjøreskolelærer

Ha en plan før du legger i vei med en tanke om at alt skal læres på en gang, råder Kristiansen.

Foto: Henning Rønhovde / NRK

Det er ikke bare de unge som kurses hos Kristiansen. Det er ønskelig at mor, far eller den som driver opplæring skal bli tryggere i rollen som ledsager.

– Det mest populære kurset hos oss nå er foreldremøte. I stedet for å kalle det ledsagerkurs eller øvelseskurs, har vi kalt det foreldremøte. Dette startet vi med for åtte år siden.

– Kurset er gratis, digitalt, og vi kan ha 150 deltagere, sier han.

Rundkjøringsreglene, en evig runddans

Tiltaket verdsettes av Oda Berger Engelstad, fagrådgiver hos Norges Trafikkskoleforbund.

– Dette er det absolutt et behov for. Vi opplever ofte usikre foreldre. Trygge foreldre har en positiv smitteeffekt, understreker hun.

Trafikkskoleforbundet har ikke oversikt over tilsvarende kurs, men bekrefter at de arrangeres «med ujevne mellomrom» og ulik oppslutning.

Oda Berger Engelstad, fagrådgiver hos Norges Trafikkskoleforbund

Oda Berger Engelstad er fagrådgiver hos Norges Trafikkskoleforbund.

Foto: Marius Bakke/Norges Trafikkskoleforbund

– Er det en gjenganger hva foreldrene virker usikre på?

– Regler knyttet til rundkjøring.

Kaosmor, mengdetrening og trygg i trafikken

– I starten var det mer nervepirrende. Og ja, særlig i rundkjøringer, innrømmer Helene Bergheim, før hun legger til:

– Men nå er jeg trygg. Det er jo på en måte en milepæl, å kunne kjøre bil. Være i trafikken, lese situasjoner og følge med – uten å sitte i passasjersete.

Helene Bergheim

Helene er mer enn klar for å kjøre bil. Uten mor ved sin høyre side.

Foto: Henning Rønhovde / NRK

Hva med mor Ellen, var hun rolig i begynnelsen?

– Nei, jeg var nok ikke det. Og i hvert fall ikke inni meg! Det var kaos. Men jeg ville ikke overføre dette til Helene, røper hun.

Kaostankene som boblet lik potetvannet under kjelelokket, har gradvis stilnet i løpet av sommeren. Mor er blitt roligere. Og datter stødigere.

I takt med mengdetreningen har mestringsfølelsen vokst hos 17-åringen.

Men hva utløste kaoset i mor til å begynne med?

– Tankene var jo «hva gjør jeg hvis hun ikke har kontroll lenger?».

Et siste tips fra kjøreskolelæreren

Akkurat dét er en tanke mange kan slite med. Heldigvis har vi kjørelærer Geir Cato Kristiansen ved vår side.

Nødbrems

Til alle som skal i rollen som kjørelærer: Se etter denne.

Foto: Juni Hoem / NRK

– Jo, jeg skal røpe en hemmelighet. Den bryteren som sitter mellom setene, elektronisk parkeringsbrems – det er en nødbrems, avslutter kjøreskolelæreren.

Publisert 21.08.2024, kl. 09.32

Read Entire Article