Havarikommisjonen om helikopterulykken: Helikopterets nese hevet seg unormalt mye

Havarikommisjonen kommer med nye detaljer fra helikopterulykken 28. februar.

Et helikopter styrtet vest for Sotra i Vestland. Ulykken skjedde under opphenting av en bøye, kan Havarikommisjonen nå avsløre.

Vest for Sotra ble det sluppet ut en treningsbøye med radiosender som senere skulle søkes opp.

Flygningen fortsatte i nordlig retning til Hjeltefjorden for å trene på heiseoperasjoner med skipet Wilson Twisteden. Etter heiseoperasjonene ble kursen satt mot treningsbøyen igjen. Ulykken skjedde da besetningen var i ferd med å posisjonere helikopteret for å ta opp bøyen.

– Analyse av data fra ferdsskriveren, HUMS og Flight Control Computeren viser at under innflygning mot bøyen, da radiohøydemåleren viste 150 fot over sjøen og hastigheten hadde sunket mot 10 knop, hevet helikopterets nese seg unormalt fra forventet 10 til 12 grader til nær 30 grader. Dette skjedde i løpet av noen sekunder., skriver de.

Det var seks personer om bord i helikopteret; to i cockpit, to redningsmenn, en heiseoperatør og en sykepleier.

Flyteelementer ble ikke løst ut

Helikopteret var utstyrt med flyteelementer.

Det er tidligere kjent at de ikke ble utløst i ulykken. Nå har de svar på hvorfor.

Flyteelementene til helikoptertypen er designet for å fungere ved en kontrollert nødlanding på vann.

Da hovedrotorbladene traff sjøen opphørte strømforsyningen som kreves for en automatisk utløsing av flyteelementene.