![[영어로 듣는 모닝 뉴스] 퀸시 존스, 91세 나이로 타계 외ㅣEBS FM 최수진의 모닝스페셜 241106(수) 헤드라인](https://i.ytimg.com/vi/T6PTWwFn73E/0.jpg)
Vedtok nytt sikkerhetsgrep etter Kildes skrekkskade
Styret i Det internasjonale ski- og snøbrettforbundet (FIS) besluttet fredag at det blir påbudt å kjøre med airbag for fartskjørerne i alpinsirkuset neste sesong. Vedtaket, som bekreftes av FIS, ble løftet opp allerede på alpinkomiteens møte i slovenske Portorož i vår. Det er imidlertid styret som endelig kan vedta endringen. Den formaliteten falt på plass fredag. Selv om airbag-løsningene nå blir obligatoriske, kan det innvilges unntak av de nasjonale særforbundene i tilfeller der utstyret ikke passer til en utøver. Slike unntak må begrunnes i at airbagen «begrenser bevegelsen på en måte som ikke er trygg». – Innføringen av airbags er en del av en bredere tilnærming (til utøvernes sikkerhet) som involverer alle faktorer som kan minimere risikoen for alvorlige skader: Fra kunnskap knyttet til værforhold og løypeoppsett til utstyr som kuttsikkert undertøy og smartere bindinger, sier FIS-generalsekretær Michel Vion i en uttalelse. En rekke toppalpinister pådro seg alvorlige skader sist vinter. Det skapte et fornyet fokus på sikkerheten til utøverne. Aleksander Aamodt Kilde var blant dem det gikk hardest utover. Nordmannen smalt i sikkerhetsnettet i Wengen og pådro seg blant annet et svært stygt og potensielt karrieretruende kutt i leggen. I etterkant har han også slitt med en gjenstridig skulderskade. (NTB)
Styret i Det internasjonale ski- og snøbrettforbundet (FIS) besluttet fredag at det blir påbudt å kjøre med airbag for fartskjørerne i alpinsirkuset neste sesong.
Vedtaket, som bekreftes av FIS, ble løftet opp allerede på alpinkomiteens møte i slovenske Portorož i vår. Det er imidlertid styret som endelig kan vedta endringen. Den formaliteten falt på plass fredag.
Selv om airbag-løsningene nå blir obligatoriske, kan det innvilges unntak av de nasjonale særforbundene i tilfeller der utstyret ikke passer til en utøver. Slike unntak må begrunnes i at airbagen «begrenser bevegelsen på en måte som ikke er trygg».
– Innføringen av airbags er en del av en bredere tilnærming (til utøvernes sikkerhet) som involverer alle faktorer som kan minimere risikoen for alvorlige skader: Fra kunnskap knyttet til værforhold og løypeoppsett til utstyr som kuttsikkert undertøy og smartere bindinger, sier FIS-generalsekretær Michel Vion i en uttalelse.
En rekke toppalpinister pådro seg alvorlige skader sist vinter. Det skapte et fornyet fokus på sikkerheten til utøverne.
Aleksander Aamodt Kilde var blant dem det gikk hardest utover. Nordmannen smalt i sikkerhetsnettet i Wengen og pådro seg blant annet et svært stygt og potensielt karrieretruende kutt i leggen.
I etterkant har han også slitt med en gjenstridig skulderskade. (NTB)
