Schibsted-selskaper slipper å bli gransket etter klager

Bilbransje-sjef setter spørsmålstegn ved Konkurransetilsynets kompetanse etter å ha fått kald skulder.

SKUFFET: NBF-sjef Stig Morten Nilsen mener Konkurransetilsynet har fått gode nok grunner til å gjøre en grundigere vurdering av Finn nå. Foto: Norges Bilbransjeforbund

I løpet av fire måneder i vinter mottok Konkurransetilsynet tre klager fra ulike motoraktører.

Først Norges Bilbransjeforbund (NBF) og deretter Norsk MC-forhandlerforening (NMCF) mot Finn. I april klagde så bruktbilforhandleren Rebil inn auksjonsplattformen Nettbil.

Både Nettbil og Finn er SchibstedSchibstedSelskapene tilhører Schibsted Marketplaces som handles på Oslo Børs. -selskaper. Klagerne mener disse bryter bestemmelsen i konkurranseloven som handler om å utnytte dominerende stilling. Men ingen av dem trenger å bekymre seg for Konkurransetilsynets søkelys med det første.

I tur og orden har tilsynet gitt beskjed om at det ikke kommer til å skje noe mer med klagene.

– Vi fikk kun en flat hånd og kald skulder i retur, sier Olaf Olstad i NMCF til E24.

– Burde titte grundigere

Beslutningen er ikke det NBF-sjef Stig Morten Nilsen hadde håpet på.

– Det er definitivt skuffende.

– Vi hadde forventet at når vi som bransjeforening, og flere andre, melder Finn inn for å få vurdert om de er i konflikt med konkurransereglene, så ville tilsynet bruke litt tid og ressurser på det.

Beslutningen får Nilsen til å stille spørsmål ved om Konkurransetilsynet har interessen og kompetansen som trengs på det som handler om digitale plattformer. I 2022 droppet de å granske Finns nye prismodell for boligannonser.

– De har i alle fall fått nok klager nå til at de burde ta en grundigere titt. Hvis det handler om mangel på ressurser, får de be om mer penger.

Nilsen mener at Finn i flere år har hatt en oppførsel overfor kunder som har vært preget av «at de dikterer markedet og utnytter sin tilnærmede monopolsituasjon».

Kraftige prisøkninger for bilforhandlere fra nyttår var den utløsende årsaken bak klagen.

Jens Hauglum, leder i Finn motor, sier i en kommentar at de har tiltro til at Konkurransetilsynet gjorde en grundig jobb før de konkluderte.

– Finn leverer godt på vår hovedoppgave overfor norske bilforhandlere, nemlig å nå et stort publikum for de bilene de ønsker å selge. De siste 10 årene har effekten av å annonsere på FINN økt med 42 prosent.

Kastet ut

Bakgrunnen for Rebils klage til Konkurransetilsynet var at Nettbil kastet dem ut fra plattformen tidligere i år.

Nettbil beskylder Rebil for «kupping», noe Rebil benekter. De mener Nettbil forsøker å begrense konkurransen i markedet.

Medgründer Jonathan Parr skriver i en SMS at Rebil tar avvisningen fra Konkurransetilsynet til etterretning, og at de ikke legger seg opp i hvilke saker tilsynet velger å ta opp til behandling.

– Nettbils praksis er fremdeles en tragedie for prisbevisste bileiere som skal selge bilen sin, legger han til.

Nettbil-sjef Sara Andrén-Johansen har tidligere protestert på premisset i Rebils klage ved å vise til at kun 3,6 prosent av alle bruktbilsalg i fjor gikk gjennom dem.

– Nettbil er dermed veldig langt unna å ha en dominerende posisjon.

Friskmelder ikke

Avdelingsdirektør Gjermund Nese i Konkurransetilsynet sier han forstår at det er skuffende at klagene legges vekk.

– Det vi gjør i sånne saker, som alle andre, er at vi foretar en innledende vurdering. Da må vi vurdere sannsynligheten for at det er et lovbrudd opp mot sannsynligheten for at vi kan påvise det og ressursene som vil kreves.

At sakene er lagt vekk er ikke det samme som at Konkurransetilsynet friskmelder, understreker han.

– Dette hindrer ikke at Konkurransetilsynet ved en senere anledning, i en annen sak, kan konkludere med at det er misbruk av dominerende stilling.

Oppmerksom på Finn

NBF-sjef Nilsens påstand om at tilsynet ikke er interessert i eller har kompetanse på digitale markedsplasser, er Nese ikke enig i.

– Vi er veldig opptatt av konkurransen på digitale markedsplasser og har pålagt Finn via Schibsted særskilt opplysningsplikt. Det gjør at de må rapportere alle oppkjøp. Vi har også gjort flere vedtak.

Blant annet ble Schibsteds oppkjøp av Nettbil stanset – helt til vedtaket ble omgjort i Høyesterett.

– Er dere bekymret for Finns størrelse?

– Det at Finn er så store som de er, gjør at Konkurransetilsynet er særlig oppmerksom på rollen de har. Det betyr også at de har et særskilt ansvar for ikke å opptre i strid med konkurranseloven.

Schibsted Media, som eier E24, ble skilt ut av Schibsted Marketplaces i starten av juni 2024. Enkelte journalister i E24 har aksjer i børsnoterte Schibsted Marketplaces etter tidligere å ha vært en del av Schibsted-konsernets aksjespareprogram for ansatte.