Den gamle hovedstaden synker – i dag flyttes den 2000 km

Mer enn 300 milliarder kroner går med på å flytte den indonesiske hovedstaden.

Nusantara er fortsatt under utbygging. Bildet er tatt i juni 2024. Foto: STR / AFP

I dag er dagen. Indonesia bytter ut sin gamle hovedstad Jakarta, med en flunkende ny en: Nusantara.

President Joko Widodo, ofte kjent som Jokowi, fikk til slutt nok. Jakarta synker, er overbefolket med sine 11 millioner innbyggere og er kåret til en av verdens mest forurensede byer.

Ifølge Bloomberg vil en tredjedel av Jakarta ligge under vann innen 2050. Rundt 40 prosent av byen allerede ligger under havnivået.

I 2019 annonserte Widodo planene: En ny hovedstad, 2000 kilometer fra den opprinnelige.

– Et nytt Indonesia

– Vi ønsker å bygge et nytt Indonesia, fortalte presidenten The New York Times i fjor.

Jakarta ligger på øya Java, mens den nye hovedstaden er plassert på østkysten av øya Borneo, midt i jungelen.

Og det har ikke stått på ambisjonene. For den nye hovedstaden foreligger det planer om utdanningsinstitusjoner i verdensklasse, sykehus og botaniske hager. I tillegg hevder presidenten at byen har en null-utslipps-visjon.

Det hele skal være ferdigstilt i 2045. Regjeringen anslår at 1,9 millioner mennesker vil bo i den nye byen og at mange av Jakartas nåværende innbyggere kommer til å flytte dit.

Presidentpalasset i Nusantara, slik det så ut 1. juli i år. Foto: STR / AFP

Nedjustert feiring

I dag, lørdag 17. august, er det Indonesias nasjonaldag og planen har vært å innvie Nusantara i dag.

For et par uker siden, i slutten av juli, begynte Widodo å jobbe fra den nye byen – i det nye presidentpalasset som fortsatt er under bygging, skriver Bloomberg.

Men, den storslåtte feiringen i den nye hovedstaden måtte nedjusteres.

Presidenten var nødt til å redusere gjestelisten med mer enn 80 prosent, ned til 1300 gjester.

Likevel får ikke Widodo gleden av å jobbe fra det nye presidentpalasset i Nusantara lenge. Da det var valg i Indonesia tidligere i år, var det Prabowo Subianto som gikk seirende ut. Han blir innsatt som landets nye president i oktober.

Subianto har uttalt at han vil ferdigstille prosjektet, skriver Bloomberg.

Jakarta er en av verdens mest forurensede byer. Foto: BAY ISMOYO / AFP

300 milliarder

Byggingen av den nye byen skulle egentlig starte 2019, men ble utsatt på grunn av coronapandemien, og kom først i gang i 2022.

De estimerte kostnadene for byen har variert noe siden byggingen startet, men ifølge Bloomberg er det anslått at den totale kostnaden nå er 29 milliarder dollar. Altså mer enn 300 milliarder norske kroner.

Ifølge magasinet Foreign Policy skal private investeringer dekke omkring 80 prosent av dette.

I tillegg har den indonesiske regjeringen donert tre milliarder dollar.

Jakarta har mer enn 11 millioner innbyggere. Foto: BAY ISMOYO / AFP

Utfordringer

– Menneskene som forventes å komme til Nusantara har allerede liv og relasjoner i sine eksisterende bymiljøer. De er svært vanskelig å transplantere andre steder, spesielt i et tilfelle der «byen» bygges fra bunnen av.

Det sa Tim Bunnell, direktør for Institutt for asiatiske studier ved National University of Singapore, til E24 tidligere i år.

Han forklarte samtidig at det har vært flere utfordringer med prosjektet.

– Vanskeligheter med å tiltrekke internasjonale investeringer og den korte utviklingsperioden, delvis drevet av valgsykluser, betyr at mange progressive planleggingsideer sannsynligvis vil bli ofret.

– Men det ser absolutt ut til at det har vært et rush av nybygde byer de siste tiårene, inkludert i Asia, delvis drevet av eksperimentering med bærekraftige og «smarte» urbane modeller, sier han.

Høsten 2023 omtalte Time Magazine prosjektet og skrev at det fra start har vært omgitt av skepsis og kritikk:

«Fra langtekkelige offentlig høring, til landkonflikter med urfolk til bekymringer om kinesiske investeringer».