Saken oppsummert
- Emilie Enger Mehl fra Senterpartiet foreslår å innføre A-traktorer for 16-åringer i Norge.
- Disse bilene vil være begrenset til 45 km/t og gi et tryggere alternativ til mopeder.
- Forslaget kommer som svar på lange avstander og nedlagte skoler i Innlandet.
- Lastebileierforbundet uttrykker skepsis på grunn av trafikkbildet og forbikjøringsproblemer.
Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister.
– Vi har allerede 16-åringer på veien, men de er på mopeder og i mopedbiler som er sårbare i trafikken, sier stortingsrepresentant Emilie Enger Mehl.
Nå går hun til valg på å innføre det særsvenske fenomenet EPA-traktor også i Norge.
I Sverige er EPA-traktorene plombert til å ikke gå fortere enn 30 kilometer i timen. I tillegg er det krav om strak bakaksling uten fjæring.
Den norske versjonen skal basere seg på ellers vanlige biler, men som sperres til samme fart som mopeder og mopedbiler med sine 45 km/t. Da vil den bli registrert som A-traktor.

EPA-TRAKTOR: A-traktorer på rekke og rad i Sverige. De er merket med en stor varseltrekant, kan bare ta med én passasjer og er sperret til 30 km/t. Foto: Jeppe Gustafsson / BILDBYRÅN

EPA-TRAKTOR: A-traktorer på rekke og rad i Sverige. De er merket med en stor varseltrekant, kan bare ta med én passasjer og er sperret til 30 km/t. Foto: Jeppe Gustafsson / BILDBYRÅN

EPA-TRAKTOR: A-traktorer på rekke og rad i Sverige. De er merket med en stor varseltrekant, kan bare ta med én passasjer og er sperret til 30 km/t. Foto: Jeppe Gustafsson / BILDBYRÅN

EPA-TRAKTOR: A-traktorer på rekke og rad i Sverige. De er merket med en stor varseltrekant, kan bare ta med én passasjer og er sperret til 30 km/t. Foto: Jeppe Gustafsson / BILDBYRÅN
– Det er mange som har lange avstander der de bor. Da er det et viktig hjelpemiddel for å kunne ha et sosialt liv, komme seg til og fra skole, jobb etter skoletid og den type ting, sier Mehl.
Hun mener ombygde personbiler med maksfart på 45 kilometer i timen er et tryggere alternativ enn moped og mopedbil for 16- og 17-åringer.
Mehl fremmer forslaget etter at flere videregående skoler i Innlandet er lagt ned og mange ungdommer har fått lengre reiseveg til skolen.
Tryggere enn ATV og mopedbil
– Det er en uggen følelse når vi har 16-åringer som kjører på små mopeder. Og så ligger man i trafikk sammen med lastebiler og biler som kjører mye fortere, sier Mehl.

– Da vil jeg heller ha ungdommene inn i en trygg bil som er plombert, som man ikke kan kjøre for fort med.
– Jeg opplever at personbilen vil være et tryggere alternativ til mopedbiler som det er mye av ute på veiene, eller ATV, som mange ungdommer kjører.
– Slipper å fryse
16 år gamle Benjamin Byvold går på Solør videregående skole og er entusiastisk overfor forslaget.
Han bor i et område med store avstander mellom folk og ser for seg at en bil registrert som traktor vil være et godt alternativ, spesielt når det begynner å bli kaldt.

– Det er varmeapparat så vi slipper å fryse, sier Byvold.
Han mener det også ville avlastet foreldrene.
– Mamma og pappa hadde sluppet å kjøre meg hele tiden. Så hadde jeg kommet meg fram på egen hånd, med drivstoff og alt. Så går det utover meg og ikke dem.
– Hvorfor kan man ikke bare kjøpe seg en mopedbil?
– Det koster litt, det òg. Jeg tror det blir bedre om vi bygger om fra personbil til EPA-traktor.
Lastebileierforbundet er skeptisk
Forbundsleder Tore Velten i Norges lastebileierforbund er skeptisk til å få de saktegående bilene på veiene.

– I utgangspunktet så syns jeg dette må være bra for ungdommen, men når vi begynner å tenke på trafikkbildet her i Norge, med smale veier og fartsforskjellen, så er jeg veldig skeptisk til å slippe dem på veien, sier Velten.
– Og så får vi problemer med å komme forbi. Forbikjøring av sånne vil òg skape problemer.
Stiller krav ved politisk samarbeid
Mehl sier detaljene i reglene må fastsettes hvis Senterpartiet får flertall for at dette skal bli en ordning.
– Det viktige er at bilene skal være plombert så de ikke går fortere enn 45 km/t og at de er trafikksikre og trygge biler å kjøre for 16-åringer.
– Hvordan skal Senterpartiet få gjennomført dette politisk?
– Senterpartiet går til valg nå på å få til en sånn ordning, sier Emilie Enger Mehl.
– Så må vi se etter valget om vi kan få flertall for det. Det er noe vi vil stille krav om. Hvis man er enig i det, så må man stemme på Senterpartiet, avslutter hun.