Fellesforbundet tar ut alle sine kabinansatte i SAS i streik. Det betyr at alle SAS-fly i Norge trolig settes på bakken fra onsdag morgen.
Publisert: Publisert:
Nå nettopp
Det bekrefter Fellesforbund-leder Jørn Eggum overfor VG etter et møte i forbundet fredag formiddag.
– Vi ser ingen annen løsning enn å kjøre hardt mot hardt mot SAS. Vi varsler derfor en kraftig opptrapping av streiken fra førstkommende onsdag, hvor vi tar ut alle våre kabinansatte i SAS, rundt 550, inkludert de 115, sier han.
Etter at partene i nattens mekling ikke kom frem til enighet, har Fellesforbundet varslet at 115 av deres medlemmer tas ut i første streikeuttak fra i dag.
Også arbeidstagerorganisasjonen Parat har varslet at fem medlemmer blir tatt ut fra fredag, mens de raskt vil trappe opp med til sammen 40 medlemmer i løpet av helgen.
Jørn Eggum er kjent som streikegeneralen i LO. Men det har opp gjennom årene dreid seg om kamp for rettighetene til gutta på gølvet i industrien, og senere også ansatte på hoteller og serveringssteder.
Men Kabinansattes Forbund har meldt overgang til Fellesforbundet, som organiserer majoriteten av de kabinansatte i SAS Norge.
– Årsaken til streiken
De ble medlem i Fellesforbundet 1. juli. Knappe to måneder senere er de i streik for første gang i historien.
– Det kan se ut som om overgangen til dere er en viktig årsak til at det ble streik?
– Nei, det er de kabinansattes lønn og arbeidsvilkår som er årsaken til streiken. De jobber tre av fire helger og tjener 27.500 kroner i måneden. Det er rett og slett ikke en lønn å leve av.
Lønnen han viser til er begynnerlønnen. Han sier de krever mer enn en frihelg i måneden.
– Det er uansett en svært mye større jobbelastning i helgene enn de fleste andre.
– SAS mener dere har stilt urimelige krav?
– Nei, vil har holdt oss til rammen på 5,2 som alle andre, men fordi de kabinansatte kan vise til at de ikke har hatt samme lønnsutvikling som andre, så er det åpning for å kreve mer.
– Hvor mye?
– Det kan jeg ikke gå inn på, men under SAS-krisen i 2012 fikk de ti prosent lønnsnedgang og under pandemien fikk de mindre enn andre, slik at de har blitt hengende kraftig etter de fleste andre grupper.
Han viser til at norske arbeidstakere siden 2011 har økt lønnen med 51 prosent i snitt, mens de dårligst betalte av hans medlemmer bare har hatt en lønnsvekst på 23 prosent.
Konk?
Han legger til:
– Arbeidsvilkårene er veldig spesielle. De fleste andre har krav om et bord å sitte ved når de skal spise lunsj. Våre kabinansatte sitter på en krakk foran en lang kø av passasjerer i flyet som skal pisse. Det er uverdig.
– Det kan se ut som dere spekulerer i at regjeringen griper inn med tvungen lønnsnemnd og stanser konflikten?
– Nei, dette er for å sette makt bak kravene overfor SAS.
– Dere kan risikere å bidra til å forsterke SAS sine store økonomiske problemer; bidra til at de går over ende?
– Nei, vi er ikke i nærheten av å bidra til det gjennom våre krav. Å gi våre kabinansatte en lønn å leve av er ikke nok til å sende SAS til skifteretten. Nok er nok, sier han.
Dette bør du gjøre hvis du rammes av streiken:
– Spesielt uheldig
VG skrev fredag morgen om en flyvert i SAS, som forteller om konsekvensene av å tjene så lite.
SAS er knallhardt presset økonomisk og en streik vil ikke akkurat hjelpe på det.
– Det er spesielt uheldig med en konflikt i en situasjon der selskapet er under konkursbeskyttelse og restrukturering og fortsatt taper penger. Denne konflikten bidrar til å gjøre en allerede vanskelig situasjon enda vanskeligere, sier administrerende direktør Erik Lahnstein i NHO Luftfart til E24.
Han sier at det ikke stemmer at SAS har avvist alle krav fra de ansatte.
– Det har selvfølgelig vært reelle forhandlinger både om lønn og arbeidstid og SAS har strukket seg langt for å få til en løsning, sier han.
– Et begrenset antall flyginger blir i dag påvirket av streiken, og vi jobber nå med å få så mange flyginger som mulig til å gå som planlagt, skriver pressesjef Øystein Schmidt i SAS i en pressemelding.
VG har ikke fått konfrontert dem med om det nå varslede storuttaket førstkommende onsdag vil bety at SAS sine fly i Norge da settes på bakken.