Shippingtopp: – De høye ratene ventes å fortsette

Shippingkjempen Hafnias toppsjef fortsetter å være positiv til utsiktene for fraktmarkedet.

Illustrasjonsfoto. Foto: TommyChia_Singapore/Hafnia

Saken oppdateres.

Produkttankrederiet Hafnia legger fredag frem tallene for andre kvartal.

Resultatet før skatt ble 261 millioner dollar, av driftsinntekter på 563 millioner dollar, fremgår det.

I samme periode i fjor var fasiten på 215 millioner dollar, og driftsinntektene var på 482 millioner dollar.

Det betales et utbyte på 207,4 millioner dollar, tilsvarende 0,4049 dollar per aksje, opplyses det.

– Forble sterkt

Selskapet trekker frem at resultatet for første halvår er rekordhøyt for denne perioden.

Målt i resultat før skatt er dette på 482 millioner dollar, mens det i samme periode i fjor landet på henholdsvis 473 millioner dollar.

– Produkttankmarkedet forble sterkt i andre kvartal, til tross for pågående volatilitet. Geopolitiske spenninger og forstyrrelser i Rødehavet, sammen med fortsatt opptrapping av raffinerivirksomhet og forstyrrelser, har bidratt betydelig til økningen i etterspørselen etter produkttanktonnmil, fremhever toppsjef Mikael Skov i en melding.

Han mener «markedsutsiktene forblir optimistiske»

– De høye produkttankratene ventes å fortsette over en lengre periode. Dette skyldes hovedsakelig lave globale lagernivåer, som har ført til en betydelig økning i raffineriproduksjon og vareflyt. I tillegg forventes det at oppstarten av produksjonen ved Nigerias Dangote-raffineri og den forventede opptrappingen av kinesiske raffinerier innen slutten av 2024 vil ytterligere styrke globale raffinerivirksomheter, fortsetter Skov.

Prises til 41 mrd. kroner

Produkttankskip frakter forskjellige typer raffinerte og uraffinerte petroleumsprodukter, deriblant bensin og forskjellige drivstofftyper, nafta og parafin.

Hafnia-aksjen har steget kraftig på Oslo Børs de siste årene i takt med et knallsterkt fraktmarked for produkttank. Situasjonen ga i fjor også et rekordår for selskapet.

Den siste tiden har fraktmarkedet svingt mer, men er fortsatt på høye nivåer og det har vekt oppsikt at ratene har vært høyere enn i råoljefrakt (VLCC).

Hafnias markedsverdi er på 41 milliarder kroner.