– Kineserne fester grepet på nybilsalget i Norge

Nå er hver tiende nye personbil i Norge en elbil fra Kina

OSLO: Den kinesiske elbilprodusenten Nio har utsalgssted på Karl Johan i Oslo. Foto: Terje Pedersen / NTB

Elbilproduksjonen i Kina går så det griner.

Nye tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) viser at hver tiende nye personbil kinesisk.

– Det er ingen tvil om at flere kinesiske bilprodusenter treffer det norske markedet godt, sier direktør Øyvind Solberg Thorsen i OFV i en pressemelding.

– De har biler som tilfredsstiller det mange nybilkjøpere ønsker seg, både når det gjelder størrelse, utstyr og ikke minst pris.

Kinesiske bilmerker økte mest i juli, mens nordmenn kjøpte færre nye biler totalt.

Tredobling

E24 har tidligere omtalt at japanske elbilprodusenter er bekymret for hvor hurtig det går i Kina.

– Kinesiske konkurrenter er veldig sterke, og jeg er veldig redd for implementeringen og utførelseshastigheten deres, har lederen for Sony og Hondas elbilsatsing, Yasuhide Mizuno sagt.

Ifølge han har utviklingstiden for kinesiske elbiler, fra konsept til produksjon, krympet til så lite som 18 måneder. Det er mindre enn halvparten av tiden det tar å utvikle en bil i Japan.

Den utviklingen har gått raskere enn de hadde sett for seg.

USA har innført 100 prosent toll på kinesiske elbiler. Noe lignende er innført i EU. Den europeiske straffetollen er ikke like høy, ei heller er den permanent.

– Innføring av toll på kinesiske biler er hverken aktuelt eller ønskelig, har finansminister Trygve Slagsvold Vedum sagt til Teknisk Ukeblad.

– Kineserne fester grepet på nybilsalget i Norge, heter det i pressemeldingen fra OFV.

Det står også at andelen kinesiske biler nesten har tredoblet seg i løpet av et år. Tidligere i år var hver syvende nye elbil fra Kina

– Verdensledende

Svak kronekurs og usikre økonomiske tider gjør at folk tenker seg om to ganger før de kjøper ny bil, ifølge Solberg Thorsen.

– Det ser vi også på antall eierskifter, som så langt i år har gått ned med fire prosent. Det er tyder på at mange beholder den gamle bilen en stund til, sier han.

Til tross for nedgangen i totalsalget, fortsetter elbilene å dominere. Hele 92 prosent av alle nye biler i juli var elektriske.

– Norge er verdensledende på elbilandel, og normalen nå ligger på rundt 90 prosent elektrisk i nybilsalget. Det er nok også det vi ender på for årets som helhet, sier Solberg Thorsen i pressemeldingen.