«Vi føler en stor usikkerhet som overskygger det å være turist i Lyngdal»

Vi som leietakere og hytteeiere i Lyngdal campingpark føler nå for å ta til pennen og fortelle litt fra vår side av å ha usikkerheten av at campingparken står uten avklart godkjenning.

Det er 108 hytter fra 45 kvm til store helårshytter på 80 kvm som alle sammen har innlagt vann, kloakk, strøm og nett. Felles for oss alle er at vi stortrives i campingparken og i Lyngdal, Situasjonen nå er at vi føler en stor usikkerhet som overskygger det å være turist i Lyngdal.

Om campingparken ikke får fortsette må all asfalt og infrastruktur som er lagt ned i området fjernes, Vi eiere av hyttene, terrasser og uteområdet i tilknytting til dette må fjerne det. Skal de flyttes eller rives vil det være forbundet med store kostnader og i dagens gjenbruks- og miljøsamfunn må det være sløsing av både ressurser og penger om noe slikt skulle skje.

Spørsmålet er om Lyngdal har et annet egnet området som vi kan flytte hyttene våre til. Eller må det reguleres og opparbeides plass på ny. Om det er slik at egnede områder ikke finnes må det være langt bedre å ta vare på urørte områder og natur enn å fjerne et allerede etablert campingområde.

Saken med å ikke gi tillatelse til videre drift i Lyngdal campingpark virker for oss å bære preg av mer prinsipprytteri enn av fornuft. Vi leser i avisen at Lyngdal kommune er med i reisemålsutviklingsprosjektet som omfatter Lister-regionen, der arbeidstittel er «Strategi for utvikling av Lister som reisemål mot 2035».

En av de beste strategiene må vel være å ta vare på de tilreisende og etablerte turistene som er i Lyngdal. Reiselivsutviklingen er forankret i regionplan Lister 2030, som de seks kommunene i Lister og Agder fylkeskommune vedtok i 2020. Her er altså planen å fremme Lister-regionen som reisemål for turister, noe som vil gi ytterligere press på arealer i området. For oss virker det helt meningsløst å jobbe for å tilrettelegge for ytterligere satsing, samtidig som et etablert område står i fare for å bli fjernet.

Dette stemmer dårlig i forhold til det kommunedirektøren i Hægebostad sier:

– For å ta ut potensialet krever det ytterligere samhandling mellom ulike aktører og at vi organiserer oss ut fra relevans og hva som har størst potensial for å gi økt verdiskaping på kort og lang sikt, og at vi evner å gripe «lavt hengende frukter» mens vi bygger laget og utviklingskapasiteten over tid. Vi har staket ut retningen gjennom arbeidet med utarbeidelse av strategi for utvikling av Lister som reisemål mot 2035.

Lyngdal er en fin plass å være og tilbringe fritid i. Parken har gjennom tidene solgt hytter til nye interesserte familier som vil prøve Lyngdal som ferieplass. Dette har vært mulig siden det prismessig er overkommelig for vanlige familier å kjøpe hytte der. Priser ligger fra 400.000 til cirka en million kroner. Noe som vi ser er at flere velger å selge, for å så kjøpe tomt til å bygge eller kjøpe ferdig hytte. Ikke alle har økonomi til å gå rett på kjøp av dyr hytte, men har da et godt alternativ i parken. Går de videre til hytte i området er det jo bare positivt for kommunen og næringslivet i Lyngdal.

Kommer vi i den situasjonen at vi må fjernes fra området må vi ta stilling til om vi fortsatt skal holde til i Lyngdal eller om vi skal lenger sørover mot Lindesnes, Mandal eller Søgne. Da kommer vi nærmere Kristiansand med sine handelssenter, aktiviteter og kort veg til Europa med sine fergeforbindelser.

Nye E39 ligger klar ut forbi byen og nå er det bestemt oppstart av etappe fra Mandal mot Lyngdal. Når det blir sammenhengende firefeltsveg forbi Lyngdal er det tidsmessig kort veg til Mandal/Søgne for oss som reiser i fritiden. Spørsmålet er om vi skal «bo» i Lyngdal og reise på utflukt til Mandal/Kristiansand eller kjøre direkte til vogn/hytter i Mandal/Søgne.

På vandring i området ser vi velstelte små hytter som blir oppgradert med varer og tjenester fra lokale butikker og håndverkere fra Lyngdal. Man ser rørlegger, elektriker, blikkenslager, maler og tømrer som er innom på jobb her. Hagesenter, møbelforretninger, el-butikker og byggevarebutikker som selger utstyr og varer som kommer butikkene her til gode.

Vi har kjøp av dagligvarer som vi trenger når vi er i hyttene, Det er mange som har mellom 100 og 150 døgn i campingparken. Statistikk sier at for hvert 50. døgn blir cirka 45.000 kroner lagt igjen i området. Det vil si at vi legger igjen mellom ti og 15 millioner kroner i Lyngdal.

Noe vi også ser er at mange benytter anledningen når vi er i denne koselige byen med sine nisjebutikker, til å kjøpe med oss gaver og annet som vi tar med oss hjem. Sørlandsbadet er også flittig i bruk av mange, samt annen kultur og fritidsaktiviteter.

I parken ser vi også at flere kjører biler som er kjøpt her hos forhandlere i Lyngdal. Mange benytter også anledningen til å få tatt service når bilen først står stille i ferien.

Vi håper med dette skriv at vi får synliggjort vår side av denne saken slik at kommunen tar det med seg videre i planprosessen da Lyngdal vil fremstå som en plass som satser på turisme og reiseliv. Lyngdal campingpark er et gode både for oss, kommunen og næringslivet.

Representant for hytteeiere

Jan Ove Horpestad