Tesla-mareritt: – Helt jævlig

1 month ago 41

I snart to år har den stått avregistrert, og kun vært en utgift for eieren.

Edderkoppene er nå de eneste som får brukt Teslaen til noe fornuftig.

– Den står bare og råtner bort, sier Sondre Normann Nilsen (29).

Saken oppsummert

Sondre Normann Nilsen kjøpte en rød Tesla Model S for over to år siden, men bilen har vært kjørbar kun i 41 dager på grunn av tekniske feil.
Nilsen betaler fortsatt 5000 kroner månedlig i lån og forsikring for en bil som nå står ubrukt og forfaller.
Etter flere forsøk på å få bilen reparert og en rettssak, vant Nilsen saken for å heve kjøpet, men har ikke mottatt noen kompensasjon fra Autostudio AS.
Autostudio AS ble oppløst kort tid etter dommen, og Nilsen står uten økonomisk erstatning, til tross for rettens avgjørelse.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister.

– Jeg betaler over 5000 kroner i måneden i lån og forsikring på bilen, og kan ikke fjerne forsikringen på grunn av lånet, forteller han.

Bilen han var på jakt etter

Historien startet så bra for drøyt to år siden.

I august 2022 oppdaget han en rød Tesla Model S på Finn.no.

– Jeg var på jakt etter en sånn bil. Den så bra ut og var godt utstyrt, sier Nilsen.

I beskrivelsen sto det ingenting om feil på bilen:

Et stort pluss var det også at Teslaen var rød.

– Vi har bare røde biler i familien, smiler 29-åringen, som selv er billakkerer.

Stolte på forhandler

Han kontaktet forhandleren som solgte bilen, Autostudio AS i Kristiansand.

– Jeg ringte og sa jeg ville kjøpe. Forhandleren sa at bilen var i orden. Det eneste som ble nevnt var en ulyd bak, som de var usikre på hva var, men dette skulle bare være en liten bagatell.

– Jeg stolte på dem og sa jeg kunne ta den usett om den hadde gratis lading.

Bilforhandleren har en annen historie, les mer lenger ned.

Bilen var annonsert til 269.000 kroner, og Nilsen slo til uten å prute.

– Jeg dro fra Svarstad i Vestfold til Kristiansand på en lørdag for å hente den, men ble litt forsinket i trafikken.

– Veldig høy ulyd

Forhandleren hadde gått for dagen og lagt ut nøkkel til han da han kom frem.

– Allerede da jeg satte meg inn i den og kjørte noen meter på plassen, hørte jeg en veldig høy ulyd fra motor. Faren min i bilen ved siden av hørte den også, det sier litt om hvor høy den var.

29-åringen valgte likevel å kjøre bilen hjem.

– Jeg trodde det var et seriøst firma. Jeg regnet med at det ville la seg ordne, og at de ville reparere det som var galt, sier han.

Mandagen etter sender han en sms til forhandleren, og skriver at han har fått bekreftet fra Tesla at ulyden er defekt «drive unit», altså drivenhet.

«Denne må jo da skiftes og koster rundt 60000,- fikk jeg beskjed om», skrev han til forhandleren.

Måtte berges

Noen dager senere, den 5. september, ble det bom stopp, forteller han.

– Vi fikk kjøreproblemer og det endte med at bilen måtte berges.

Den ble fraktet til Tesla, der Nilsen ba om å få gjort en grundigere undersøkelse. Resultatet var nedslående.

– Jeg prøvde å få hjelp av Autostudio og ringte dem flere ganger, men fikk bare beskjed om å fikse bilen selv.

– Da skjønte jeg hvor galt dette hadde gått. Det var forferdelig, jeg følte meg lurt.

Nilsen krevde heving av kjøpet 13. september. Dette ble bestridt av Autostudio AS i oktober, ifølge senere domspapirer.

41 dager

29-åringen forteller at bilen kort tid etter ikke var kjørbar, og at det ikke var lønnsomt å reparere den.

Han har selv regnet ut at den var kjørbar i til sammen 41 dager.

– Siden har den bare stått.

Ukjent NAF-test

I oktober, et par måneder etter kjøpet, fant han ut noe som sjokkerte han:

Rett før 29-åringen kjøpte bilen, ble det gjort en NAF-bruktbiltest på Teslaen.

– Det visste jeg ingenting om, sier han opprørt.

Testen ble utført da Autostudio kjøpte den via auksjonsfirmaet Nettbil.

I NAF-testen kunne Nilsen lese at den røde Teslaen hadde feil på elektromotoren og at klimaanlegget ikke virket. Rapporten anbefalte reparasjon av begge.

Dette har også bladet Motor skrevet om tidligere.

Lenger ned svarer selskapet på hvorfor Nilsen ikke fikk vite om NAF-testen.

Gikk til rettssak

Ett år etter at han kjøpte bilen, stevnet 29-åringen bilforhandleren for retten med krav om å få heve kjøpet.

Partene møttes i Agder tingrett høsten 2023.

Autostudio mente de måtte frifinnes fordi bilen var solgt «som den er».

I kjøpekontrakten har Autostudio skrevet:

«Ulyd fra høyre siden bak. (Motor?)».

De mente det dermed ikke var gitt uriktige eller mangelfulle opplysninger.

Vant saken

Tingretten var uenig og slo fast at Autostudio skulle « … tatt et tydelig forbehold om at det var ulyd fra motoren som var anbefalt reparert, eller ganske enkelt oversendt NAF-rapporten til Nilsen før avtaleinngåelsen.»

Også det ødelagte klimaanlegget burde Nilsen fått vite om, mente retten.

I dommen 18. desember i fjor, slås det dermed fast at 29-åringen får heve kjøpet. Han tilkjennes også forsinkelsesrenter.

– Da tenkte jeg at det endelig hadde løst seg. Jeg dro hjem og feiret med familien, og vi trodde at økonomien skulle komme på stell igjen.

Jublet for tidlig

Men det skulle vise seg at han jublet for tidlig.

– Dagene, ukene og månedene gikk, uten at jeg fikk noen ting.

I mellomtiden endret Autostudio navn til Bilglede AS.

Nilsen gikk til namsmannen og begjærte utlegg. Kravet var kommet opp i 480.000 kroner. Heller ikke det ga resultat.

I april i år ble selskapet slettet.

Autostudio svarer

TV 2 hjelper deg kontakter mannen som var styreleder i Autostudio, Hamada Mohamed Morsy Saleh. Han henviser til advokat Åge Eidsvig, som svarer:

– Autostudio AS ble besluttet oppløst høsten 2023, noe Nilsen var kjent med. Det var ikke grunnlag for videre drift. Virksomheten gikk med et underskudd på over fire millioner kroner i 2023.

– Det var ikke midler i selskapet som var under avvikling til å gjøre opp Nilsens krav da dette ble rettskraftig så sent som mot slutten av januar 2024, skriver Eidsvig.

– Ble firmaet oppløst i et forsøk på å slippe unna dette kravet?

– Nei. Selskapet ble, som opplyst over, oppløst som følge av at det ikke var forutsetninger for videre drift.

– Hvorfor fikk ikke Nilsen NAF-testen i forkant av kjøpet?

– Vanlig praksis hos Autostudio AS var å reparere feil på innkjøpte biler før disse ble videresolgt. Eldre tester er således ikke relevante. Autostudio AS opplyste uansett rutinemessig sine kunder om kjente feil og andre relevante forhold før salg, skriver advokaten.

– Misforståelse

Han legger til at forholdene rundt salget var spesielle.

– I dette tilfellet ble den aktuelle bil ved en misforståelse lagt ut på Finn.no den 25. august 2022 – før bilen var ankommet utsalgsstedet. Feilen ble oppdaget etter kort tid, og annonsen ble trukket senere samme dag.

– Men bilen er jo avbildet i Autostudios lokaler i Finnannonsen?

– Jeg har undersøkt nærmere. Jeg har misforstått. Det riktige er at bilen ble lagt ut etter at den ankom, men før ledelsen var kjent med det, svarer advokat Eidsvig på nytt.

Ifølge advokaten skulle ikke Teslaen vært på Finn fordi den hadde feil og skulle undersøkes nærmere før et salg. Dette ble formidlet til Nilsen, hevdes det.

Dette avviser Sondre Nilsen.

Grunnen til at 29-åringen likevel fikk kjøpe den, var at han i samtalene fremsto bilkyndig og sa han skulle reparere den selv, forklarer Åge Eidsvig.

Opprettet nytt selskap

I november 2023, tre uker før dommen falt i tingretten, ble det stiftet et nytt selskap: Bilselgeren AS.

Selskapet har samme styreleder som Autostudio, Hamada Mohamed Morsy Saleh.

Sondre Normann Nilsen har også forsøkt å begjære utlegg mot det nye firmaet.

Men namsmannen, og senere tingretten, slo fast at det ikke nytter. Årsaken er at Autostudio ikke er samme rettssubjekt som Bilselgeren.

– Nå vet jeg ikke hva jeg skal gjøre lenger, sier Nilsen.

Drømmebilen solgt

Han er fortvilet over situasjonen og ikke minst økonomien. Nylig tok han en tung avgjørelse:

– Jeg måtte selge drømmebilen.

29-åringen har i flere år restaurert en Honda S2000 fra bunn.

– Den har jeg brukt flere tusen timer på. Det var helt jævlig å selge den. Jeg tenkte: «Der vant de».

Via advokaten spør TV 2 hjelper deg om Saleh kommer til å gjøre opp for seg og betale i henhold til dommen:

– Saleh har intet uoppgjort overfor Nilsen. Nilsens krav er mot Autostudio AS, svarer Eidsvig.

NAF: – Kjedelig sak

– Det er en kjedelig sak dette, og den viser hvor vanskelig det kan være å nå frem i en del tilfeller, sier Jens Christian Riege i NAF Advokat.

Han legger til at det ser ut til at det har vært en frivillig oppløsning av firmaet Autostudio AS.

– Ved en slik oppløsning så plikter selskapets ledelse å sørge for at firmaets forpliktelser dekkes. Hvis det ikke har blitt gjort, så vil det kunne medføre et ansvar for firmaets ledelse. De har jo vært kjent med kravet.

Riege mener derfor det er grunnlag for å fremme et nytt krav, mot styreleder og daglig leder i Autostudio AS.

– Utfordringen ligger i at det vil ta tid og koste penger å gå videre med et slikt krav, og det er ikke alltid lett å få tak i midler til dekning i siste omgang, sier han.