Ole Martin (24) og Brage (25) skal tjene én million poeng – sånn gjør de det

Hva er dette, tenker du kanskje?

Jo, det er de 15 kvalifiserte flyvningene som Ole Martin Lund Johansen (24) og kompisen Brede Tofte (25) skal gjennomføre på et par måneder.

Hvorfor det?

For å få én million Eurobonus-poeng.

NRK har tidligere skrevet om SAS sin millionær-kampanje.

Om du flyr med 15 forskjellige Sky Team-partnere, så får du 1.000.000 bonuspoeng som du kan bruke til flere reiser.

Flere klimaorganisasjoner som Zero og Framtiden i våre hender, har uttalt at kampanjen er alt verden ikke trenger akkurat nå.

Men det stopper ikke de to kompisene i å gjennomføre alle 15 reisene på ganske så kort tid.

NRK snakker med dem på slutten av den første delen av reisen, mens de overnatter i Amsterdam.

– Nå skal vi videre til Bucuresti i Romania, før vi drar hjem for å jobbe. Vi begynner å kjenne på at det er slitsomt å reise så mye på så kort tid, men dette er en investering i fremtiden, sier Johansen.

• Mens de to kompisene flyr så mye de kan, vil MDG avvikle hele bonusordningen til flyselskapene.

Betaler 36.000 kroner

De to guttene har nettopp gjennomført syv flyreiser med fem forskjellige flyselskap, på litt over en ukes tid.

I desember skal de ut på den siste delen av turen, som tar dem til USA og Asia.

Reisen skal ende opp i Tokyo, der planen er å feire nyttår.

Totalt har Ole Martin brukt 78.000 bonuspoeng og omtrent 34.000 av egne penger på turen, ekskludert hotellovernattinger og matbudsjett.

– Tærer ikke sånne reiser på både forhold og på økonomien?

– Vi jobber begge offshore, så vi har en del fritid når vi ikke jobber. Så har jeg et langdistanseforhold, og Brede er singel. Vi møtte hverandre faktisk for noen uker siden for første gang, og begynte å snakke om denne kampanjen. Så bestemte vi oss for å klare det sammen, og det ser ut til å fungere, sier han.

– Får dere gjort så mye annet enn å reise på denne turen?

– Den første delen i Europa er ganske hektisk, så det har vært litt soving på flyplasser og vi kjenner at det tar på. Spesielt da vi kom frem til Madrid, så sluknet vi på hotellrommet med én gang. Men det finnes rom for fine øyeblikk allikevel.

Øyeblikkene han sikter til er blant annet da de to dro på safari i Nairobi, og de har fått tid til noen turer på byen blant annet i Amsterdam.

De har også planlagt litt lengre hotellopphold i Bali når de skal ut på reise igjen i desember.

– Men dette er jo et skippertak av en tur, som er en investering i fremtiden, sier Brede Tofte.

Kan reise Bodø-Oslo 100 ganger

Investeringen er altså bonuspoengene. Men hvor mye er de egentlig verdt?

Hvis du er interessert i innenlandsreiser så kan du få en enkeltbillett fra Bodø til Oslo for 5000 poeng. Med andre ord kan du da reise tur/retur 100 ganger for poengene.

Vil du heller til Asia og Nord-Amerika kan du få fem tur/retur-reiser til destinasjoner der på business class.

Dette er motivasjonen til Ole Martin.

– Jeg har jo en kjæreste som jobber og studerer i Tokyo, så én million bonuspoeng vil være veldig nyttig så jeg får besøkt henne oftere, og at jeg samtidig kan reise komfortabelt i business.

– Hva tenker dere om denne kampanjen i et klimaperspektiv?

– Jeg stusser jo litt på at SAS, som sier at de er såpass opptatt av klima, kommer med en sånn kampanje. Det er noen ubesvarte moralske spørsmål her. De burde kanskje heller kommet med en kampanje som krevde at du valgte biobilletter, eksempelvis.

– Dere velger å gjøre det selv, er det en reise med en klimagass-bismak?

– Tanken er jo der, og jobben vi har gjør vel ikke saken så mye bedre. På samme tid føler jeg at gevinsten blir så stor at jeg ikke kan si nei. Og det er jo ikke privatfly vi reiser med. Så lenge flyvningen ikke er full, så har vi bidratt minimalt til utslipp, sier Tofte.

– Vi får bruke noe av pengene vi sparer til å kjøpe solcellepanel, ler de.

SAS: – Ingen har gjennomført

NRK har vært i kontakt med SAS sin pressesjef, Øystein Schmidt.

Han sier at det sannsynligvis bare er en håndfull som kommer til å vurdere å gjennomføre en såpass krevende reise, og de understreker at intensjonen ikke er å få folk til å reise mer.

– Foreløpig viser våre systemer at ingen har gjennomført utfordringen i kampanjen, verken i Norge eller i resten av verden. Det viser at det trolig er et meget begrenset antall reisende som faktisk planlegger å ta til vingene med mål om å fullføre.

– Denne kampanjen er i hovedsak rettet mot de som allerede har planer om å fly, for eksempel gjennom hyppige jobbreiser. Målet er ikke å oppmuntre til mer flyvning, men å gi våre kunder en mulighet til å prøve og gjøre research rundt våre nye SkyTeam-partnere, legger han til.

Men selv om ikke så mange ender opp med å gjennomføre 15 reiser før nyttår, sier han at kampanjen har hatt en god effekt.

– Interessen for SkyTeam-samarbeidet vårt økt merkbart, noe vi blant annet har sett av nettrafikken inn til oss.

Men tallet på antall gjennomføringer kan stige, mener de to bonuspoeng-jegerne.

– Vi vet at det er flere fra Kina som nesten har gjennomført, og at det er noen fra Norge som er i ferd med å gjøre det. Men det er nok begrenset, for denne reisen er ikke for alle, sier Johansen.