Norge ble delt i to etter ulykken: Dette er konsekvensene

3 weeks ago 26



Torsdag ettermiddag sporet et persontog mellom Trondheim og Bodø av ved Finneidfjord.

Som følge av ulykken ble E6 ved Bjerka i Hemnes stengt.

Alternativ omkjøring er på flere timer via Sverige.

Den stengte hovedferdselsåren skaper utfordringer for trafikken både på land og i lufta.

Forsinkelser i flytrafikken

Widerøe får ikke fylt drivstoff i Mo i Rana på grunn av leveringsutfordringer.

Utfordringene knyttet til leveranse av drivstoff til Røssvoll medfører at Widerøe som alternativ har måttet gjennomføre mellomlandinger for påfyll av drivstoff i Brønnøysund, Sandnessjøen eller Mosjøen.

Det skriver kommunikasjonsrådgiver i Widerøe, Lina Lindegaard Carlsen.

Kommunikasjonsrådgiver i Widerøe, Lina Lindegaard Carlsen

Foto: Widerøe

Ifølge Carlsen har mangel på flybensin skapt store forsinkelser som har gjort at noen passasjerer har mistet sine videre forbindelser til andre destinasjoner.

I tillegg har enkelte forsinkelser gått utover den maksimale lovpålagte arbeidstiden til vår besetning – og i så måte forplantet seg videre til følgeforsinkelser i deler av flytrafikken vår.

Mandag ble Widerøe også nødt til å innstille en flyvning til Røssvoll, etter en kraftig forsinkelse grunnet et drivstoff-stopp i Sandnessjøen, forteller Carlsen.

Varer til butikker

Det er ikke bare drivstoff til fly som har hatt problemer med å komme frem.

Det første døgnet var hektisk, med betydelige forsinkelser til enkelte butikker, forteller Simon Kjønnås Thorsen i Coop Norge.

Coop jobbet raskt med å etablere alternative ruter, og klarer nå å opprettholde forsyningene.

Alt volum som passerer ulykkesstedet, kjører alternative ruter – enten via Nesna med ferge eller via Sverige. Vi vurderer fortløpende hvilke ruter som har best fremkommelighet.

Nesna - Levang ferge

Det har vært lang kø til ferga Nesna – Levang på grunn av ulykken. Også varetransport kjører tidvis denne ruta.

Foto: Marius Guttormsen / NRK

Hvilke typer varer er mest sårbare for forsinkelser, og hvordan sikrer dere tilgang til disse?

Carlsen svarer at det for øyeblikket ikke er kritiske forsinkelser, men:

Naturlig nok er ferskvarer som kjølevarer og frukt og grønt mest utsatt dersom situasjonen forverres, eller alternativ fremføring blokkeres.

Permitteringsvarsel

På mandag sendte Nortura ut permitteringsvarsel til sine 70 ansatte ved slakteriet på Bjerka.

Årsak: arbeiderne fikk ni timers pendlervei.

Tirsdag kom imidlertid kontrabeskjed.

– Vi har jobbet med å finne løsninger på situasjonen, og akkurat nå ser det veldig bra ut. Vi jobber med å innkvartere sesongarbeiderne våre på sørsiden av den stengte veien, og det ser ut til at vi får fraktet ansatte fra nordsiden med båtskyss i regi av kommunen. Planen vår er å kunne drive for fullt med alle ansatte på fra i morgen.

Det forteller kommunikasjonssjef i Nortura John Trygve Tollefsen.

John Trygve Tollefsen, pressesjef i Nortura

– Det har vært krevende å få ansatte på jobb og omkjøringen har også medført utfordringer med å frakte inn dyr. Men vi har flinke medarbeidere som har jobbet veldig godt med å finne løsninger, sier John Trygve Tollefsen.

Foto: Nortura

Ifølge Tollfesen jobbes det for fullt med å planlegge inntransport av dyr og å ha full drift resten av slakteriet resten av uken.

Men det tas forbehold.

– Er det en ting vi har sett den siste uka, så er det at uforutsette ting kan skje. Vi følger situasjonen tett, og holder både bøndene som skal få hentet dyr og våre ansatte oppdatert om noe skulle endre seg.

Forsinkelser for posten

Stengte veier, bruer og jernbane har også ført til forsinkelser av post og pakker til innbyggere i Nordland og Troms.

– Stengte hovedferdselsårer skaper store problemer for sending av post, pakker og gods til og fra Troms og Nordland, sier kommunikasjonsdirektør Kenneth Tjønndal Pettersen i Posten Bring.

– Denne uken må det derfor forventes forsinkelser på en til to dager.

Lastebileierforbundet

For de som driver med kjøring til hverdags, altså som jobb, har følgelig også stengningen medført utfordringer.

Vi har selvfølgelig hatt litt problemer med fremføringstida vår. Det går utover sjåføren som får en litt urytmisk kjøreprofil. Vi kan ikke bare kjøre, kjøre og kjøre. Kjøre- og hviletidsbestemmelsene gjør at du plutselig må stanse en plass og kanskje må gjennomføre døgnhvile uten å ha kommet deg hjem igjen.

Det sier Frank Lauritz Jensen, rådgiver i Norges Lastebileier forbund.

Frank Lauritz Jensen, rådgiver i Norges Lastebileier-Forbund

Frank Lauritz Jensen sier de fortløpende har informert medlemmene om situasjonen.

Foto: Ole-Fredrik Lambertsen / NRK

– Vi har vært tidlig ute og varslet våre medlemmer. Vi har fått en dispensasjon på kjøre og hviletidsbestemmelsene og fikk ordnet med tollen.

Etter forholdene må jeg si at det har gått veldig bra.

Publisert 30.10.2024, kl. 13.59

Read Entire Article