Ingen har bygget flere nye boliger. Nå trekker Lørenskog i nødbremsen.

Ingen kommuner rundt Oslo har levert flere nye boliger enn Lørenskog de siste årene. Men nå vil ordføreren trekke i nødbremsen.

– Vi har tatt støyten for hele Oslo-området. Det er rett og slett blitt for voldsomt.

Ordfører i Lørenskog, Amine Mabel Andresen (H), står i enden av Skårersletta, Lørenskogs nye forsøksvise «bygate». Hun ser mot «muren» av leiligheter i enden av sletten. Et yndet hatobjekt for Arkitekturopprøret. Og høyst omstridt lokalt.

Allerede i 2021 konstaterte Aftenposten at Lørenskog – i forhold til folketall – leverte desidert flest boliger i Norge. Ferske tall for de fem siste årene fra Prognosesenteret viser at Lørenskog stadig ligger på topp i Oslo-regionen og stiller i særklasse (se grafikk).

Bortsett fra Oslo har bare Lillestrøm bygget litt flere boliger. Men innbyggertallet er nesten det dobbelte.

Ordfører Andresen skulle gjerne sluppet pallplassen. Og mener hun har prøvd å bremse.

– Høyre har hele veien ønsket lavere bygninger, mer luft og færre små leiligheter, sier hun.

De borgerlige gikk til valg på å bremse byggingen. Og kapret makten.

De siste fem årene er det bygget over 4000 nye boliger i Lørenskog. Det er blitt krevende for kommunen. Foto: Stein J. Bjørge

Enorme investeringer

Men det har ikke bare kommet flere tusen nye boliger. Også innbyggertallet, ikke minst barnefamilier, har gått til værs. De skal ha kommunale tjenester og tilbud fra vugge til grav.

Eksempelvis er det bygget en ny seksavdelings barnehage i året.

– Veksten har vært for voldsom. Vi har måttet investere utrolig mye og hatt økonomiske utfordringer lenge, sier Andresen.

Nå er kommunens gjeld svært høy.

– Vi har til de grader tatt ansvaret regjeringen har bedt kommuner rundt Oslo ta. Og vi har null økonomisk handlingsrom.

Før var Skårersletta en lang, forblåst vei. Nå skal det bli Lørenskogs «bygate» og sentrum. Foto: Stein J. Bjørge

Noe som har kostet mye, er «bygaten» som ender i «boligmuren». Her dominerte Triaden kjøpesenter. Nå er det fortau, butikker og kafeer.

– Med så mange innbyggere trenger vi et sentrum, sier Andresen.

Det kommer flere boliger som er allerede er vedtatt. Men ordføreren mener kommunene lenger fra Oslo nå må trå til.

Lillestrøm: Over toppen

Lillestrøm, naboen i øst, har også bygget både mye og høyt i sentrum. De har levert litt flere boliger enn Lørenskog. Men i forhold til innbyggertallet utgjør det bare halvparten.

Ordfører Kjartan Berland (H) mener de har lykkes godt med fortetting, byutvikling og nye boliger i tråd med nasjonale føringer. Men ifølge prognosene vil både folkevekst og bygging avta.

– Nå er det lavkonjunktur, og det blir langt færre ferdige boliger fremover, sier han.

Øyparadis med ferge

I motsatt ende av byggeskalaen ligger Nesodden, en «egen planet» med båtforbindelse til Oslo. Der er det kun bygget 614 nye boliger på fem år, og kommunen har hatt den høyeste prisveksten i Akershus. Likevel snakker mange om «byggeboom».

– Det er bygget en del leiligheter, og inntrykket kan nok være at det er mye, sier ordfører Cathrine Kjenner Forsland (Ap). Hun understreker at Nesodden aldri skal bli by.

– Men leiligheter skaper større boligmangfold og kan frigjøre større hus for familier.

Hun trekker frem Tangentoppen, fire blokker med 44 boliger. De er omringet av rekkehus og eneboliger og er i Nesodden-målestokk både tett og høyt.

– Men det er blitt så fint, sier ordføreren, som nå legger nå opp til rundt 100 nye boliger i året.

Spro havn er et stort og omstridt prosjekt på Nesodden. De første av inntil 400 leiligheter er nå innflyttet. Illustrasjon: 3D-Estate og PLYO/Rift

Tangentoppen sto ferdig i mai 2023. Det er fire blokker plassert midt blant 50-tallsrekkehusene øverst i Tangenbakken. Foto: Trond Folckersahm

Ingen bremseplaner i Bærum

I vest må en av landets rikeste kommuner, Bærum, konstatere at de både i antall boliger (2443) og målt mot folketall er langt unna toppen. Ikke minst i forhold til naboen Asker. Selv etter år med bygging på Fornebu må den se seg slått av alle på listen – bortsett fra «småbrødrene» Nesodden og Nittedal.

Rundt halvparten av boligene er bygget på Fornebu, Bekkestua og Sandvika. Resten er spredt rundt «prioriterte knutepunkt».

Men Bærum har ingen bremseplaner. Det forventes rundt 700 nye boliger i snitt de neste fem årene. Det skal komme flest på Fornebu, Stabekk og Høvik. Sandvika, Bærums «hovedstad», er i gang med total forandring.

Til slutt Nordre Follo, der «hovedstaden» Ski med Follobanen har 11 minutter reisetid til Oslo.

Byutviklingen av Ski er stadig i startfasen. Dette ifølge Cecilie Høgden, fagsjef for byutvikling i Ski sentrum.

Kommunen har 2000 ferdig regulerte boliger, og mellom 5000 og 6000 er under regulering. Så langt er boligene bygget i tettstedene langs jernbanen, ikke bare i byen Ski.

– Husk, det er bare to år siden vi fikk Follobanen, sier Høgden.

De legger nå opp til cirka 270 boliger spredt i hele kommunen de tre første årene. Så økes takten til 575 i 2027 og 2028.

– Vi har arealer som kan realiseres når markedet endrer seg, fastslår hun.

Oslo stiller selvsagt i særklasse når det gjelder antall boliger. Men i forhold til folketall leverer hovedstaden bare hårfint bedre enn Bærum.

Tilbake på Skårersletta i Lørenskog understreker ordføreren at alle nye innbyggere er velkomne.

– Nå er det som det er, og vi må se fremover. Og håpe på litt statlig drahjelp.