Vill fylle­kjøring på E18: Lastebil­sjåfør ønsker alkolås og flere rus­kontroller

Flere sjåfører reagerte da en semitrailer var nær ved å treffe andre bilister, og blant annet sneiet en tunnelåpning, på vei sørover fra Oslo forrige mandag.

Politiet fikk stanset sjåføren i Holmestrand. De meldte at mannen i 30-årene blåste langt over tillatt promille. I tillegg mistenkes han for narkotikabruk.

Han ble fratatt førerkortet på stedet.

– En fare for alle i nærheten

– De kan veie 50 tonn, det er enorme krefter i sving. Så det er klart at treffer det noe, representerer det en fare for alle i nærheten, sier Roy N. Wetterstad.

Han er regionsjef i Norges Lastebileierforbund i Vestfold, Telemark og Buskerud.

Wetterstad har sett videoen en tipser filmet av lastebilen på E18.

– Det er selvfølgelig helt uakseptabelt. Slikt skal ikke forekomme i trafikken, sier han.

Ønsker flere ruskontroller

Lastebilsjåfør Thomas Friedrich fra Dokka har kjørt tungtransport i mange år i Norge. Han reagerer også på kjøringen i videoen.

Friedrich mener det er behov for flere promillekontroller.

– Jeg har på 15 år blitt stoppet én gang i alkoholkontroll. Det er altfor lite, sier han mens han har pause langs E18 i Stokke i Vestfold.

Selv oppgir han at han ikke drikker alkohol, og han kan ikke forstå hvordan folk kan sette seg bak rattet med promille i blodet.

Han mener alkolås også kan være et tiltak for å luke ut promillekjørere.

Låsen er påbudt i transport av folk i busser og minibusser, men ikke i lastebiler.

UP stoppet 30.000: 90 anmeldt

Utrykningspolitiet er enig med lastebilsjåføren i at de kunne hatt flere kontroller.

– Med de kontrollene vi har, klarer vi å avdekke en god andel. Men det er alltid sånn at vi skulle hatt flere kontroller, sier assisterende UP-sjef Roar Skjelbred Larsen.

Utrykningspolitiet kontrollerte 30.000 sjåfører av tungbiler for rus i 2023. Her inngår også bussjåfører. 90 sjåfører ble anmeldt for ruskjøring.

Hittil i 2024 er 62 sjåfører anmeldt.

Larsen understreker at det sammenlignet med andre land er lite rus på norske veier.

Har kjent lukt av marihuana

Sjåfør Friedrich sier han også har luktet marihuana fra steder lastebiler kan parkere for dagen.

Det forundrer ikke Utrykningspolitiet.

– Etter et langt liv i politiet, overrasker det meg ikke hva folk gjør på fritida. Vi ser at når vi tar tungbilsjåfører, så tar vi dem også for annen rus enn alkohol, sier Larsen.

– Det reflekterer vel det som foregår ellers i samfunnet, legger UP-sjefen til.

Ifølge ham er rundt halvparten av de anmeldte for ruskjøring utenlandske sjåfører.

Etterforsker saken

Det var også tilfellet for lastebilsjåføren som fyllekjørte forrige uke.

Firmaet han jobbet i mente saken var en tragisk personalsak, og mannen mistet jobben.

Politiet sier lite om saken på nåværende tidspunkt, bortsett fra at de etterforsker den som ruskjøring.

– Vi avventer analyseresultater av blodprøver som er tatt, sier politiførstebetjent Hilde Loftesnes i Sør-Øst politidistrikt.

Holdning viktigst

Ifølge Wetterstad i Norges Lastebileierforbund, blir lastebilsjåfører under opplæring forsøkt bevisstgjort på hvor stort ansvar de har i store vogntog.

– Det er klart man kan ha kontroller hyppigere, sier han.

– Men aller viktigst tror jeg det er å jobbe videre med det holdningsmessige her. Slik at man unngår at disse sjåførene kommer på veien i det hele tatt, understreker Wetterstad.

Ifølge ham er næringen opptatt av å unngå at rusede sjåfører setter seg bak rattet.

Han sier stadig flere firmaer installerer alkolås, og at de på den måten understreker holdingen til rus overfor sine ansatte.