Politiet tok opp jakten på en etterlyst bil på E6 i Brumunddal sent onsdag kveld i forrige uke.
I politijakten ba politiet en lastebilsjåfør om å sperre veien. Lastebilsjåføren fraktet fisk for Olsen Transport AS.
– Å bruke sivile kjøretøy og personer i en politijakt hører ikke noe sted hjemme, sier Tore Olsen, daglig leder i firmaet.
Ifølge Olsen var det ikke noe spørsmål om at lastebilsjåføren skulle ut av bilen.
– Ingen visste hvordan de som var ute og kjørte ville reagere. For alt jeg vet kunne de ha vært bevæpna. I verste fall kunne det ha tatt fyr i kjøretøyet da bilen traff vogntoget.
VEGSPERRING: Politiet sperret E6 sør for Brumunddal med et vogntog og en politibil.
FOTO: Stian Bye HøgsveenRett til å bruke sivile kjøretøy
Lastebilsjåføren ble ikke fysisk skadet i politiaksjonen, men de tre personene som satt i den stjålne bilen ble sendt til sykehus med lettere skader.
Tore Olsen er arbeidsgiver for sjåføren som ble bedt om å delta i politiaksjonen.
Foto: PRIVAT / NRKOlsen har i ettertid skjønt at politiet har rett til å rekvirere sivile kjøretøy.
– Når politiet kommer og sier man skal gjøre det, gjør man jo det, sier Olsen.
Spesialenheten for politisaker etterforsker nå politiaksjonen.
Derfor kan ikke politiet i Innlandet kommentere saken konkret, forteller påtaleleder Johan Martin Welhaven.
Men på et generelt grunnlag viser Welhaven til politiets egne instruks for tvangsmessig stansing av kjøretøy. Instruksen er gitt av Politidirektoratet.
Påtaleleder i Innlandet politidistrikt Johan Martin Welhaven.
Foto: Arne Sørenes / NRK– I instruksen er det blant annet gitt føringer på at sperring av vei med andre midler enn spikermatte kan skje ved bruk av kjøretøy, motorredskap, tømmerstokker eller lignende, sier Welhaven.
– Forutsetningsvis ligger det her en tradisjon eller aksept for at politiet kan bruke sivile kjøretøyer i politiaksjoner, når det anses påkrevd.
Ikke hverdagskost
Administrerende direktør i Norges Lastebileier-Forbund (NLF), Knut Gravråk, sier at hendelsen på E6 i Brumunddal ikke er hverdagskost for dem.
– Den reiser flere prinsipielle problemstillinger som vi må se nærmere på, sier han.
Forbundet understreker viktigheten av å ivareta sjåførenes sikkerhet, sikre god oppfølging fra politiet og sørge for at bileiere og transportbedrifter ikke påføres økonomisk tap.
Administrerende direktør i NLF, Knut Gravåk, er opptatt av sikkerheten til sjåførene og at transportfirmaene ikke påføres økonomiske tap.
Foto: Eirik Pessl-Kleiven / NRKHan viser til at de ofte har begrenset likviditet og kan ikke bære kostnader knyttet til skade på kjøretøy, driftsavbrudd eller anskaffelse av nytt materiell i påvente av forsikringsselskap eller rettsvesenets behandling av saken.
– NLF forventer at myndighetene garanterer for at næringsdrivende ikke lider økonomisk tap som følge av å ha blitt involvert i en politiaksjon utenfor egen kontroll.
Skader for 200.000 kroner
Bilen politiet jaktet ble stjålet på Dombås. En politipatrulje hadde lagt seg etter bilen, men sjåføren stoppet ikke.
For å stanse bilen ble det derfor bestemt at det skulle settes opp en sperring lenger sør på E6, som den stjålne bilen kjørte i.
Etter det smalt gikk sjåføren ut av bilen og så på skadene på vogntoget. Han ringte Tore Olsen og fortalte hva som hadde skjedd.
Sjåføren fikk, etter det den daglige lederen kjenner til, ingen oppfølging fra politiet etterpå.
Olsen forteller at det går bra med sjåføren, som er i full jobb etter politiaksjonen. Han har fått tilbud om krisehjelp av transportselskapet.
NRK har forsøkt å få et intervju med sjåføren, men Tore Olsen sier han vil skåne den ansatte ved å fortelle historien for han.
Lastebilen pådro seg skader for opp mot 200.000 kroner og er satt ut av drift. Hvem som skal betale for det er uklart.
Påtaleleder Welhaven, sier til NRK at det kan bli gitt erstatning, og politidistriktet vil gå i dialog med den som har bistått.
Publisert 04.08.2025, kl. 17.44