1 week ago
13
TRONDHEIM (TV 2): Raset i Levanger skaper bekymringer også for ambulansetjenesten. Omkjøring via smale fylkesveier er utfordrende for liv og helse.
Publisert 02.09.2025 16:05
Saken oppsummert
- Raset sør for Levanger har stengt E6 og jernbanen på ubestemt tid.
- Ambulansetjenesten frykter forsinkelser på smale fylkesveier.
- Alternativer som ambulansehelikopter har begrenset kapasitet.
- Nødetatene må samarbeide tett for å sikre pasientsikkerhet.
Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI
Norge er delt i to litt sør for Levanger. Både E6 og jernbanen forsvant i raset 30. august.
Nå er korteste vei en smal fylkesvei. Veien er sårbar for kø, med både tungtransport og busser.
Alternativene er omkjøringer som kan ta enda lengre tid.
Det har allerede vært bekymringsfulle episoder.
Ambulansetjenesten kan gå glipp av livsviktige minutter, sier administrerende direktør i Helse Midt-Norge, Jan Frich.
– Det har vært episoder hvor det har vært forsinkelser, men ikke kritiske forsinkelser. Vi ønsker oss ikke situasjoner hvor man har pasienter i en ambulanse som blir stående fast i kø. Det kan også oppstå situasjoner underveis i transporten, hvor det er uheldig å bli stående fast i trafikken, sier Frich til TV 2.
– Vi kan ikke bli sittende fast i kø
Både E6 og Trønderbanen er nå stengt på ubestemt tid.
Frem til veien er utbedret, ber sjefen for Helse Midt-Norge om at det legges til rette for ambulansetjenesten.
– Det vil være pasienter med akutte tilstander hvor vurderingen er at det er aller best å transportere på vei raskt inn til regionsykehuset, hvor man har spesialfunksjoner knyttet både til behandling av hjerteinfarkt og hjerneslag og andre akutte tilstander. Vi kan ikke vi ha situasjoner hvor man blir sittende fast i kø.
– Det kan også oppstå situasjoner underveis i transporten, hvor det er uheldig å bli stående fast i trafikken, sier Frich.
– Vi får håpe det går greit
Ifølge Vegvesenet sine tall kjører i gjennomsnitt 8400 kjøretøy daglig på den delen av E6 som nå er stengt.
Et alternativ er oftere å bruke ambulansehelikopter i denne perioden.
– Men kapasiteten er ikke ubegrenset, sier Frich.
Frich legger til at de jobber med å gjøre det beste ut av den utfordrende situasjonen. Det betyr at nødetatene politi, brann og ambulanse må jobbe enda tettere sammen.
– Oppstår situasjoner, så tar vi raskt kontakt via AMK. Akuttmedisinsk kommandosentral kontakter så politiet om de blir stående fast, slik at det blir meldt opp i systemet. Da får vi oversikt over hvordan det går. Vi er opptatt av pasientsikkerheten, liv og helse. Så får vi bare håpe at dette går greit, for å si det sånn, sier Jan Frich.
English (US) ·