Støre med krav til Stoltenberg om Oljefond-investering: Finn ut av dette

Akkurat nå

Mens Gaza-dødstallet passerte 20.000, kjøpte Oljefondet seg opp i et israelsk selskap som vedlikeholder kampfly som brukes i krigen. Jonas Gahr Støre har bedt finansminister Jens Stoltenberg ta kontakt med Norges Bank for å finne ut mer.

Jonas Gahr Støre var tirsdag morgen på politisk kvarter i duell mot Sylvi Listhaug. Før han kom dit, hadde han lest en Aftenposten-artikkel som gjorde ham «urolig». Foto: Ole Berg-Rusten / NTB

I 2023 og 2024 kjøpte Oljefondet seg opp i Bet Shemesh Engines Holdings, et selskap som vedlikeholder Israels fly som brukes under bombingen av Gazastripen.

Det dokumenterte Aftenposten mandag kveld.

Mens Gaza-dødstallet passerte 20.000, kjøpte Oljefondet seg ytterligere opp i selskapet. Dette skjedde etter at Støre-regjeringen hadde slått fast at Israels krigføring på Gazastripen var i strid med folkeretten. Deretter gikk aksjeverdien i taket.

Saken har fått statsminister Jonas Gahr Støre til å reagere.

– Blir veldig urolig

– Jeg kjenner saken fra Aftenposten. Jeg blir veldig urolig når jeg leser det, sa han i politisk kvarter på NRK tirsdag morgen.

Han har allerede pratet med finansminister Jens Stoltenberg.

– Jeg har bedt finansministeren ta kontakt med Norges Bank for å finne ut av hva situasjonen er.

Han fortsatte:

– Hvordan blir det selskapet behandlet, det må vi få gode svar på.

Oljefondet har ikke ønsket å si noe om fondets investeringer i selskapet.

– Har et etikkråd med klare bestemmelser

Une Bastholm fra MDG sa mandag kveld at saken var så alvorlig at oljefondssjef Nicolai Tangen måtte gå av. På spørsmål om Støre er enig i det, svarte han:

– Nå får vi ta det i riktig rekkefølge, men jeg ønsker svar på det, fordi vi har et etikkråd med klare bestemmelser om at vi ikke skal være investert i selskaper som bryter folkeretten.

– Dette må vi få en klargjøring av, avsluttet han i radiodebatten.

I november 2023 slo Støre-regjeringen fast at Israels krigføring på Gazastripen var i strid med folkeretten.

Fra oktober 2023 til oktober 2024 angrep Israel 40.000 mål på Gazastripen, ifølge det israelske militæret. Det har ført til økede vedlikeholdsbehov på kampflyene som slipper bomber. Foto: Reuters TV / Reuters / NTB

Mer bombing krever mer flyvedlikehold

Den massive bombingen på Gazastripen sliter på Israels flåte av kampfly.

For hver time et F-16 jagerfly er i luften, trenger det 17 timer vedlikehold på bakken. Det har ført til mer å gjøre og økte inntekter for Bet Shemesh Engines Holdings, skriver selskapet selv i sine årsrapporter.

Det israelske selskapet vedlikeholder motorene på F-15- og F-16-kampfly og Apache-kamphelikoptre på oppdrag for det israelske forsvarsdepartementet, som selskapet omtaler som en av sine viktigste kunder.

Selskapet produserer også deler til disse motorene. I tillegg har det kunder i det sivile markedet.

Oljefondet kjøpte seg inn i selskapet i 2023. Ved slutten av året eide fondet 1,28 prosent av Bet Shemesh Engines Holdings. Verdien ble da oppgitt til 36,7 millioner kroner, viser fondets egen oversikt.

Ved utgangen av 2024 eide Oljefondet 2,09 prosent av selskapets aksjer. Verdien var nå 172,4 millioner kroner.