NHO: – Over ni av ti kroner går allerede til de ansatte

– Det er jo veldig mye snakk om at det nå er på tide at de ansatte får sin rettmessige andel av kaka, sier Vegard Einan, administrerende direktør i NHO Service og Handel. 

– I industrien snakker man om en lønnskostnadsandel på 72 prosent. Men i bransjene vi representerer i service og handel, ligger andelen som går til lønn langt over 90 prosent, i noen tilfeller opp i 96 prosent, påpeker Einan.

Organisasjonen presenterer torsdag ferske tall for en del bransjer i NHO-området hvor de mener mer enn ni av ti kroner går til de ansatte. 

NHO mener tallene viser at store deler av næringslivet ikke vil tåle høye lønnstillegg, og i hvert fall ikke andre kostbare reformforslag.

– Når det kommer inn krav som treffer service- og handelsnæringa med høy arbeidskraftintensitet hardt, som forskuttering av sykelønn eller mertid for overtid, så vil det spise enda mer av marginene til bedriftene som allerede er veldig lave, hvor hovedkostnaden er på arbeidskraft og på lønnskostnader, mener Einan.

Mer enn industrisektoren

Han ønsker mer oppmerksomhet på at industrisektoren slett ikke er representative for hele næringslivet. 

De store råvarebaserte eksportbedriftene har hatt store overskudd og nytt godt av en lav kronekurs i flere år. 

Dette har over til ført til at andelen som går til lønn, har sunket. Tradisjonelt har lønnskostnadene i industrien ligget på mellom 80 og 85 prosent. Nå er den nede i 72 prosent. 

Dette har foran årets lønnsoppgjør utløst krav fra Fellesforbundet om at arbeiderne må få en større del av kaka. 

Stor nok kakebit

Men i Handel og service mener man altså at de ansattes kakebit er stor nok, og at et kostbart oppgjør med krav om reformer vil kunne true mange arbeidsplasser.

– Vi er inngangsporten til arbeidslivet for veldig mange unge. Hele fire av ti ansatte mellom 15 og 19 år jobber i handel og reiselivet, i tillegg, sier Einan. 

Han peker på at én av fire ansatte i privat sektor jobber i NHO Service og handels bransjer.

– Vi er integreringsmotorer, og vi er helt avgjørende for sysselsettinga i hele landet. Men vi har ikke de marginene som andre bransjer har. Derfor vil krav som forskuttering av sykelønn spise veldig mye av bedriftenes likviditet og økonomi, advarer Einan.