Mann i 20-årene dømt etter dødsulykken på E18 ved Holmlia

Dødsulykken skjedde da en gul BMW med fire unge mennesker kjørte ut på E18 ved Holmlia i august i fjor.

Politiet hadde forsøkt å stoppe bilen flere ganger i løpet av halvtimen før ulykken, fordi den kjørte for fort.

Sjåføren, en mann i slutten av 20-årene, sto i slutten av oktober tiltalt for å ha forårsaket ulykken, som kostet 15 år gamle Antoni Tomaszewski livet.

Nå er sjåføren dømt:

«Retten mener det er ingen formildende omstendigheter av betydning i saken. Tiltalte har erkjent straffeskyld og gir uttrykk for anger og skam, og han har det veldig vanskelig etter ulykken», heter det i dommen fra Oslo tingrett.

15 år gamle Antoni Tomaszewski. Foto: Privat / handout / NTB

I tillegg til fengselsstraff mister sjåføren førerkortet. Han dømmes også til å betale 20.000 kroner i oppreisning til den kvinnelige passasjeren i bilen.

Han er også dømt til å betale til sammen 344.109 kroner til Tomaszewskis mor, og 227.613 kroner til faren.

– Det som gjør at jeg fortsatt lever, er eldstesønnen min. Livet mitt kommer aldri til å bli normalt igjen, sa avdødes mor da hun vitnet i retten.

Kjørte opp mot 250 km/t

Sjåføren hadde ikke førerkortet og skulle snart få det tilbake. Derfor ville han ikke stoppe for politiet, fortalte en av passasjerene som vitnet for retten.

Underveis var hastighetene opp mot 250 kilometer i timen, kunne passasjeren huske.

Ulykkesstedet avbildet i august i fjor. Foto: Hans Olav Torgersen / NTB

Sjåføren forklarte selv i retten at han ikke husker noen ting.

En annen passasjer forklarte at hun var redd for dø under ferden. I løpet av den dramatiske ferden sendte hun flere desperate meldinger til venner og familie.

Spesialenheten henlagt saken

I retten understrekte sjåførerns forsvarer Audun Helgheim at han ikke mener det er tvil om at ungdommene følte seg jaget av politiet.

Spesialenheten har etterforsket politiets forfølgelseskjøring i forkant av ulykken og henlagt saken som intet straffbart forhold bevist.

Det er deres klare oppfatning at de tre politipatruljene som fulgte etter bilen, ikke kan lastes for at sjåføren kjørte som han gjorde.

– I løpet av de seks minuttene hvor politiet hadde observasjon på BMWen, utviste føreren en kjøreatferd og risikovilje som objektivt sett var farlig både for de som befant seg i bilen og for øvrig trafikk. Det ville vært uforenelig med politiets samfunnsoppdrag når det gjelder ivaretakelse og opprettholdelse av trafikksikkerheten om politiet skulle hatt en ubetinget plikt til å avstå fra å forfølge kjøretøy med slik hastighet og kjøreatferd som ble utvist i dette tilfellet, står det i avgjørelsen fra Spesialenheten.