Kolonnekjøring over Saltfjellet på grunn av uvær

Både E6 over Saltfjellet og E10 over Bjørnfjell har vært stengt deler av natta på grunn av uvær.

Det er nå kolonnekjøring over Saltfjellet. Ifølge Staten vegvesen er det mest sannsynlig at det vil være kolonnekjøring de neste seks timene.

Bjørnfjell er åpen.

Fylkesveg 7370 over Melfjellet er stengt på grunn av uvær, ifølge Statens vegvesen.

Meteorologisk institutt har sendt ut et pågående farevarsel for storm fra Sandnessjøen til Melbu.

Faren skal være over i morgentimene lørdag.

Ifølge Yr vil sjøen bygge seg opp og det er det farlig å være ute i småbåt. Det vil være middels til høye bølger. Ved motorstopp kan man drive raskt mot land.

Det kan hende det blåser opptil full storm fra Bodø til Melbu. Natt til lørdag vil faren minke.

Statens vegvesen melder om sterk vind på E10 ved Gimsøystraumen bru i Vågan kommune. Brua har automatisk vindvarsling og stenges og åpnes i forhold til vindstyrken.

Flere steder i Meløy og Gildeskål er uten mobilnett fredag kveld. Det skriver Kulingen.

Ifølge informasjonssjef i Telenor, Vetle Andersen, skal basestasjonen på Storvikskaret og Mesøytoppen være nede. Hvor lenge områdene vil være uten mobildekning er usikkert, skriver avisa.

Ifølge Andersen hindrer værforholdene reparatørene å nå frem til lokasjon.

Fylkesvei 7370 over Meljfellet mellom Rana og Rødøy er midlertidig stengt grunnet uvær.

Det skal tas ny vurdering om åpning av veien søndag klokken 15:00.

Veistrekningen er normalt vinterstengt fra desember til april.

E6 Saltfjellet er nå helt stengt på grunn av uvær og mye snø.

Det melder Statens vegvesen.

Det vil bli satt i gang kollonnekjøring etterhvert.

Bodø/Glimt må klare seg uten Kasper Høgh når de reiser til Molde søndag. Fredrik Sjøvold og Håkon Evjen er også usikre.

Det bekreftet Glimt-sjef Kjetil Knutsen til TV 2.

– Han er ikke i troppen. Det er for tidlig. Vi tar ikke sjansen, han må bygge seg mer opp, sa Knutsen om sin danske spiss.

Høgh gikk av banen etter 61 minutter mot Tromsø 19. oktober og har siden måttet stå over kampene mot Braga og Rosenborg.

Sjøvold måtte ut underveis i 2-3-tapet for Rosenborg og står i fare for å miste storkampen mot Molde.

– Han jobber mot klokken. Den er ikke avklart ennå, sa Knutsen og fortalte at det er håp om at Håkon Evjen rekker oppgjøret.

Evjen måtte gå av i pausen mot Rosenborg.

Etter flere svake Glimt-resultater er det full fyr i gullkampen igjen. Med fire kamper igjen av sesongen skiller det kun to poeng ned til Brann på 2.-plass. (NTB)

Statens vegvesen melder på sine nettsider at E6 Saltfjellet er stengt grunnet uvær.

Det vil være kolonnekjøring på fjellovergangen. Beregnet sluttid er klokken 23:00 fredag kveld.

Politiet har fått melding om trafikkulykke på FV 819 på Kjeldebotn i Narvik.

Bilen har kjørt ut av veien og landet på taket.

Politi og ambulanse på vei til stedet. Ett kjøretøy og en person skal være involvert.

Det er ikke meldt om alvorlig personskade, og ulykken skal ha skjedd i lav fart.

Ambulansen har vært på stedet og vært i kontakt med sjåfør, en kvinne i 60-årene. Sjåføren tas med til legevakt for videre sjekk.

Det skal ikke være mistanke om ruskjøring. Politiet oppretter ikke sak.

Nordland fylkeskommune skriver i en pressemelding at almenningskaia på Myre er stengt for all trafikk.

– Anløpskai flyttes derfor til flytekaia. Ved gods eller tilrettelagt transport kan Fryseterminalkaien benyttes etter avtale med MS Femris.

Havnesjef John Danielsen sier til VOL.no at årsaken er kaias tilstand.

– To rapporter fastslår det samme. Tilstanden er rett og slett for dårlig og den stenges permanent. Havnestyret har vurdert at det ikke går an å vedlikeholde den med bakgrunn i den dårlige tilstanden og det faktum at dagens hurtigbåt er blitt for stor. Å ha kaia åpen blir for stor risiko.

E6 i Hemnes har vært stengt siden togulykken der én person døde.

Strekningen åpnes midlertidig i helgen fram til søndag morgen, før den stenger igjen noen dager

– E6 i Hemnes vil være åpen fra klokka 15 i dag og fram til søndag morgen klokka 7. Deretter stenger veien igjen – og vil tidligst åpne tirsdag ettermiddag, skriver Statens vegvesen i en pressemelding.

Bane NOR har nå sikret fjellsiden etter raset som gikk forrige torsdag og førte til at et tog sporet av og sperret E6.

Sterk vind har imidlertid ført til at løfteoperasjonen for å berge togsettet må utsettes.

Samtidig har stengningen av E6 med lange og værutsatte omkjøringsveger ført til økte problemer for transport gjennom Nordland og lokalt på Helgeland.

I samarbeid med Bane Nor har Statens vegvesen derfor bestemt at E6 kan åpnes fredag ettermiddag for styrt trafikkavvikling gjennom skadestedet.

Fra søndag morgen klokka 07 vil vegen være helt stengt igjen når Bane Nor starter arbeidet med å berge vogner og lokomotiv.

Det kan bli kortere stengninger i denne perioden.

E6 vil deretter være helt stengt fra søndag morgen og så lenge bergingsarbeidet pågår. Vegen vil tidligst åpne for trafikk igjen tirsdag ettermiddag. I denne perioden er det bare nødetater som kan passere.

Bane nor har sikret rasstedet slik at det skal være sikkert å passere skadestedet på E6. Fagpersonell på stedet vurderer sikkerheten døgnkontinuerlig.

Når E6 stenger igjen søndag morgen, er omkjøringsvegene via fylkesveg 17 med ferje Nesna – Levang og via Sverige på riksveg 73 Hattfjelldal og E12 Umbukta.

– Her vil det fortsatt gå ekstraferjer og være forsterket vegdrift, også på svensk vegnett av omkjøringen, skriver Vegvesenet.

En person er kjørt til sykehus etter at et vogntog har fått sleng på tilhenger som kom over i motsatt kjørefelt og traff en bil.

Det skal ha skjedd på E6 ved Råna i Narvik.

Fører av bil blir ivaretatt av ambulanse og kjøres til sykehus.

Det var en person i hvert kjøretøy.

Det har vært et trafikkuhell på fylkesvei 82 ved Gjerstad i Hadsel.

Tre biler og fire personer er involvert. Det er ikke meldt om personskader, skriver politiet i Nordland.

Politi rykker ut til stedet for å sjekke stedlig forhold og hendelsesforløp. To biler skal ha hatt ett sammenstøt, en bil kjørt ut for ikke å treffe de to andre.

Det skal ikke være trafikale utfordringer på stedet.

Den totalt arbeidsledigheten i Nordland holder seg stabilt på 2,0 prosent for fjerde måned på rad, viser nye tall fra Nav.

Totalt er 2447 arbeidsledige. Samtidig var det 1912 utlyste stillinger i oktober. Det betyr at det er kun 1,3 ledige per utlyste stilling i fylket.

– I en tid der bedrifter opplever stor mangel på arbeidskraft er det viktig at arbeidssøkere får se en samlet oversikt over stillingsbehovet. Vi oppfordrer derfor bedriftene til å synliggjøre sitt behov via arbeidsplassen.no, sier direktør ved Nav Nordland Cathrine Stavnes.

Av de helt ledige arbeidssøkerne i oktober har 54 prosent oppgitt grunnskole som høyeste utdanningsnivå eller ingen spesifikk utdanning. Kun 16 prosent av utlyste stillinger i oktober har ikke krav til utdanning. Det er derfor av stor betydning at arbeidssøkere deltar i kvalifiserende tiltak som Nav har innen flere ulike sektorer.

– Vi har flere virkemidler for å bidra til kvalifisering og inkludering i arbeidslivet, sier Stavnes.

– Dette kan for eksempel være styrking av språkferdigheter, kvalifisering eller mentor hos den enkelte virksomhet.

Politiet i Nordland melder at en personbil har kjørt av veien på E6 ved Bleiknes i Saltdal.

Tre stykk skal være involvert, men det er ikke meldt om alvorlig personskade.

Nødetatene er på vei til stedet.

Politiet melder at det er 90-sone på stedet.

Transport av laks har blitt opptil 100 prosent dyrere etter togavsporingen på Nordlandsbanen, skriver IntraFish.

Siden togulykken på Nordlandsbanen har Norge vært delt i to. Det har skapt konsekvenser for transport av laks.

Samtidig er jernbanen i Nord-Sverige stengt og laksetogene fra Narvik og sørover er derfor innstilte. Det skaper ytterligere problemer for oppdrettsnæringen.

En stor del av fisken fra Finnmark, Troms og nordre deler av Nordland sendes nemlig vanligvis med tog over Narvik, skriver avisa.

Marcus Johansen hos lakseeksportøren Fram Seafood beskriver situasjonen som utfordrende.

– Vi får ekstra kostnader. Enkelte transportører er kyniske nok til å sette opp prisene med 100 prosent eller mer. Men vi må ha fisken sørover. Ingen har det så travelt som en død laks, sier Johansen til avisa.

Ifølge Johansen kommer enkelte biler 24 timer forsinket til Oslo.

Norge og Russland forhandlet torsdag frem en ny fiskeriavtale, for fiskeri i Barentshavet.

Fiskarlaget og Sjømat Norge har fulgt forhandlingene tett og gitt sine innspill. Foreningene har torsdag kveld sendt ut en felles pressemelding, hvor de omtaler avtalen som god.

– Det er svært viktig at partene har kommet fram til en avtale som tar hensyn til både ressurssituasjonen og fiskerinæringens behov for stabilitet og langsiktighet, sier Synnøve Liabø i Norges Fiskarlag.

Liabø beskriver kvoterådene for 2025 sin dramatiske.

– Vi står foran en krevende periode med lave kvotenivåer. Dette vil prege fiskerinæringen og lokalsamfunn langs kysten i flere år framover, sier Liabø.

Liabø mener avtalen innebærer en viktige avklaringer på rammebetingelsene for fiskeriene til neste år og mener Norge og Russland har forhandlet frem en ansvarlig og balansert løsning.

Også Martine Werring-Westly i Sjømat Norge er fornøyd med avtalen.

– Avtalen bærer preg av at vi står midt i en særdeles krevende kvotesituasjon. Partene har balansert dette mot næringens behov for stabilitet på en god måte, sier Martine Werring-Westly i Sjømat Norge.

Werring-Westly peker på at endringen i kvotene blir noe mindre enn ventet, og at det er positivt.

– Det er likevel ikke tvil om at fiskerinæringen vil være sterkt preget av råstoffsituasjonen fremover.

Nødetatene rykker ut til en singelulykke i Vefsn kommune. Ifølge politiet skal bilen med to personer ha kjørt av veien.

Begge skal være bevisst og er oppe og går, ifølge politiet.

Norge og Russland har blitt einige om ny kvoteavtale for Barentshavet.

Forskarane ga råd om å redusere torskekvota for neste år med 31 prosent, og tilsvarande ein reduksjon på 24 prosent for hyse. Dette er det lågaste kvoterådet sidan 2003.

Partane har no blitt einige om å redusere kvota for torsk med 25 prosent frå årets kvote. Kvotane er difor litt over det nivået som forskarane har tilrådd.

– Det er bra at vi har fått på plass ein avtale. Det er viktig både for fiskebestandane og forvaltninga at partane er samde om kvoteuttak og forvaltningssamarbeid i Barentshavet, seier styreleiar i Fiskebåt, Christian Halstensen i en pressemelding.

Bodø/Glimts førstekeeper Nikita Haikin ønsker å bli norsk statsborger.

Det bekrefter sisteskansen selv overfor Avisa Nordland.

– Ja, det noe jeg ønsker. Ikke av fotballgrunner, men på grunn av familien min. Jeg har en norsk forlovede, og jeg har planer om å bli boende her. Jeg ville elsket å bli norsk, og jeg elsker dette landet, sier han til lokalavisen.

Haikin har i dag tre pass: England, Russland og Israel. Han har tidligere vært i en russisk landslagstropp, men aldri spilt.

Det betyr at han kan spille landslagsfotball for Norge, om han skulle bli statsborger.

– Ja, han ville vært aktuell. Jeg synes at han har hatt en veldig god sesong, etter at han var litt opp og ned da han kom tilbake. Men etter en innkjøringsperiode, synes jeg at han spesielt har vært god i de europeiske kampene for Bodø/Glimt, sier landslagstrener Ståle Solbakken til AN.

Norges ubestridte landslagsmålvakt Ørjan Håskjold Nyland er for øyeblikket skadet.

Høyre kritiserer nå regjeringen, og sier de burde løst floken om nye tollregler på godsfrakt gjennom Sverige for lenge siden.

NRK fortalte torsdag at dersom Norge ikke får fritak for det nye EU-direktivet som skal innføres i januar neste år vil det kunne bety 1000 flere vogntog på nordnorske veier, og at prisene på varer øker.

Høyre-politikeren er på Nordisk råd sin sesjon på Island og drøfter saken med andre deltakere der. Hun kritiserer regjeringen for ikke å ha ryddet opp i dette langt tidligere.

– For meg er det helt uforståelig at man ikke har grepet tak i dette tidligere. Dette har vi visst om i ett år, og vi burde vært mye tidligere på banen for å skape nødvendig forutsigbarhet for næringen, sier stortingspolitiker Liv Kari Eskeland (H).

Alt gods som sendes mellom sør og nord i landet går i hovedsak gjennom Sverige. Hvert år fraktes 25 millioner tonn gods med tog via Sverige, og i dag plomberes konteinere og hele forsendelsen får et nummer.
Men fra januar av må hver enkelt vare i forsendelsen ha et eget tolldeklareringsnummer.

Unødvendig byråkratisk og dette må regjeringen ta tak i, mener Høyre.

– Hvis vi ikke får dette på plass vil det måtte skaffes biler og sjåfører. Avtaler må reforhandles og dette blir ganske dramatisk for næringen dersom vi ikke får dette til, sier Eskeland.

Tollvesenet i Norge har kontakt med Tullverket i Sverige, for å se på om det er mulig å omgå EU-reglene, men foreløpig er det ingen løsning.

Finansdepartementet skriver i en e-post til NRK at de vil legge trykk på denne saken og at det er et nytt møte neste uke mellom norske og svenske tollmyndigheter.