Ikke gjør som København havn!

Dette er et debattinnlegg. Eventuelle meninger i teksten står for skribentens regning. Hvis du ønsker å delta i debatten, kan du lese hvordan her.

Bevar nærheten til byen Oslo. Det betyr mye for attraksjonen å ta båtturen. Man hygger seg om bord i rommelige omgivelser. Av flyttealternativene nevnt i Aftenposten 5. november, er det bare Vippetangen som kan tilby en spasertur fra skipet til byen. Det er en soleklar fordel!

Å flytte fergehavnen til Kongshavn betyr ekstra ulempe med busstransport, slik det er i København i dag. Verre er det når man skal ta seg tilbake. I regnvær finnes det ikke engang et busskur å søke ly i. Før anløpet ble flyttet til Nordhavnen, hadde man kort gange til Nyhavn og Kongens Nytorv – til byens hjerte.

Ifølge Aftenposten ble Kongshavn grundig utredet i 2012: «Det er 100 meter til fast fjell. Hele området der fergene skal ligge, krever pæler. Kongshavn er et område med mye leire og stor sannsynlighet for setninger.»

Kongshavnpris utredet i 2012: cirka én milliard kroner. Antydet pris i dag: rundt 1,7 milliarder kroner. Vippetangen peker seg ut som det klare alternativet til samling av fergehavn.

Paul Barkve

Oslo