Håper ny KI-intelligens kan gi bedre salg

Konsernsjef i Avinor, Abraham Foss, understreker at det er flere grunner til at de nå tar i bruk kunstig intelligens på flyplassen:

Det er både miljømessige hensyn, økonomiske momenter - og et kommersielt hensyn som ligger bak.

Vil spesialtilpasse gatene

– Flyselskapene tjener ikke penger på fly som står på bakken. Ved hjelp av kunstig intelligens får vi mer effektiv bruk av flyplassen. Vi sparer drivstoff og tid, og gir passasjerene en bedre opplevelse, sier Foss til TV 2. 

Foss trekker også frem kommersiell agenda som en effekt. I denne sammeheng betyr det at det for eksempel kan være lønnsomt for Avinor å parkere fredagsflyet på vei fra Manchester i nærheten  av en pub i avgangshallen. 

 – Så heretter kan fotballsupportere på vei til Manchester på fredag være trygge på at flyet står ved en gate i kort avstand til en pub?

– Vel, passasjerene på Alicante-flyet har åpenbart helt andre behov enn forretningsreisende fra Stockholm. Og det som øker mest nå er turister fra utlandet. Vi ønsker å legge til rette for en best mulig opplevelse når de kommer inn i terminalen, sier Foss.

– Det som vokser nå er turistsegmentet, og særlig utenlandske turister som kommer til Norge har helt andre behov, legger han til.

Hans-Petter (52) har tatt et uvanlig grep – mener det kan hjelpe mange

11 flyplasser er allerede fjernstyrt

Avinor er også i ferd med å automatisere og fjernstyre luftkontrollen ved norske flyplasser. I øyeblikket er 11 lufthavner allerede fjernstyrt fra en sentral i Bodø. 

I løpet av neste år vil antallet dobles. 

Det andre området der kunstig intelligens er tatt i bruk i Avinor er fakturakontroll. Med over 100.000 fakturaer i året, er det umulig å kontrollere all manuelt.

Avinor regner med å kunne spare 50 millioner kroner ved å kontrollere fakturaer opp mot kontrakter ved hjelp av kunstig intelligens.

 – Stor verdiskaping

– Dette gjør luftkontrollen mye mer effektiv, men like trygg som før. Jeg tror at det siste tårnet ved norske flyplasser allerede er bygget. Og kunstig intelligens er også med på å redusere andre dyre utbygginger vi ellers måtte ha foretatt, sier Foss. 

– Selv ChatGPT kan gi de rådene

Digitaliseringsminister Karianne Tung (Ap) er spent på hvordan både Avinor og resten av norsk næringsliv vil bruke KI i årene fremover. 

–  Vi vet at kunstig intelligens kan bidra til stor verdiskaping. Og da er det viktig at man prøver det ut på en trygg måte, som her i Avinor, sier statsråden.