Forslår tre sikkerhetstiltak etter togulykken i Arna: – Meget redusert bremsekraft

I mars 2024 kjørte et godstog på rødt lys, og sporet av ved Arnanipatunnelen på Arna stasjon.

Nå er Statens havarikommisjon klar med sin rapport etter ulykken.

Denne slår fast at den direkte årsaken til ulykken, var meget redusert bremsekraft.

Dette gjorde det umulig for toget å stanse på Arna stasjon.

Ifølge rapporten glemte både lokfører og terminalarbeideren å åpne en kran, som førte til at bremsene på vognen ikke fungerte.

Kommisjonen fremmer tre sikkerhetstiltak etter ulykken.

To av tiltakene omhandler bruken av lokomotivtypen BR187, generelt og i OnRail AS. En sikkerhetstilråding omhandler øvelser mellom Bane NOR SF og nødetatene.