Elbilpolitikken er kostbar, men ikke feil

Selv om Norges utslipp er små globalt, må alle land bidra dersom vi skal unngå allmenningens tragedie, skriver innleggsforfatteren. Bildet: Circle K ladestasjon på Økern i Oslo. Foto: Olav Olsen

En «seriøs politikk» tar inngåtte avtaler på alvor, også når det koster.

Samfunnsøkonomene Asbjørn Torvanger ved Cicero og Øystein Sjølie, forfatter av «Oljeboka», etterlyser i Aftenposten 2. oktober seriøs politikk som belyser nytte og kostnad av klimatiltak.

Det er flere ting å ta tak i ved kronikken, men la meg ta det grunnleggende først:

Forfatterne ser ut til å hoppe bukk over at Norge gjennom Parisavtalen har forpliktet seg til å kutte utslipp, og at det er nedfelt i norsk lov. Parisavtalen skal løse nettopp det problemet forfatterne belyser: Selv om Norges utslipp er små globalt, må alle land bidra dersom vi skal unngå allmenningens tragedie. En «seriøs politikk» – som økonomene etterlyser – tar inngåtte avtaler på alvor, også når det koster.

Torvanger og Sjølie bruker elbilpolitikken som eksempel på et kostbart tiltak. Som samfunnsøkonom har jeg også stilt meg spørsmålet om dette er fornuftig klimapolitikk. Det er ingen tvil om at den har vært kostbar, samtidig betyr ikke det at den er feil. Elbilpolitikken har tre viktige egenskaper som går utover kostnad pr. tonn kutt:

• Gir varige utslippskutt. I 2050 skal utslippene fra norsk landtransport være borte, og biodrivstoff må forbeholdes sektorer som er vanskeligere å elektrifisere, som luftfart.
• Politikken blir billigere over tid. Grønn omstilling krever at vi løser flere markedssvikter samtidig – både prising av utslipp, teknologiutvikling og infrastrukturbygging. Mange tiltak er dyre i starten, men gir langsiktige gevinster.
• Ringvirkninger langt utover Norge. Den har vært avgjørende for utviklingen og skaleringen av elbilteknologi globalt. Norge var et viktig marked på et kritisk tidspunkt – bidro til skaleringen av Tesla, som igjen har vært viktig for kinesiske elbilprodusenter.

En seriøs og rasjonell klimapolitikk må bygge på langsiktige mål og helhetlig tenkning. Det innebærer realistiske kostnadsberegninger, men også vilje til å holde stø kurs – heller enn å bidra til vingling og kortsiktig vinning.