«Dødstrikken» ble inspisert bare timer før ulykken

«Fullt operativ» var konklusjonen av tilsynet. Timer senere gikk det galt.

HAR IKKE KONKLUDERT: Trikken raste gjennom gatene onsdag kveld. Myndighetene har ikke konkludert med hvorfor det skjedde. Foto: Armando Franca / AP / NTB

• Hedda Kurseth
• Tom Byermoen (grafikk)

Oppdatert fredag 5. september kl. 13:22

Midt i de turistfylte gatene i Lisboa, var en av de tradisjonelle kabeltrikkene i en alvorlig ulykke onsdag kveld.

Italienske Stefania Lepidi satt i den motgående trikken og brakk armen i ulykken.

– Vi gikk alle ut av vognen på egne ben. Den andre vognen var full av døde mennesker, sa hun til lokale medier.

Myndighetene har ikke konkludert med årsaken til ulykken, men sier at en konklusjon skal være klar innen 45 dager.

Fredag kommer de første vurderingene fra undersøkelsene på stedet.

Alle av de 16 omkomne er identifiserte, ifølge Sic Noticia. Fem av dem er portugisiske statsborgere, to sørkoreanere, en sveitsisk statsborger, tre britiske, to kanadiere, en ukrainer, en amerikaner, og en franskmann.

Ifølge administrerende direktør for helsevesenet Álvaro Castro Almeida, har de rammede også følgende nasjonaliteter:

Tyske, kappverdiske, marokkanske, spanske, israelske, brasilianske, franske og italienske.

Seks personer er fremdeles innlagt på sykehus etter ulykken.

Kabeltrikken Gloria er en populær turistattraksjon i byen.

Ble inspisert timer før

De portugisiske mediene Público og SIC Notícias skriver at de som er ansvarlige for vedlikehold på jernbanelinjen utførte en inspeksjon på trikkelinjen bare timer før ulykken skjedde.

SIC Notícias skriver at selskapet MAIN overholdt kravene for vedlikehold som ble utført den samme dagen.

Selskapet Carris gjorde en forebyggende inspeksjon mellom klokken 09.13 og 09.45 av tekniker samme dagen som ulykken.

Da ble både kabler, skinner og kabinen inspisert.

Inspeksjonen konkluderer med at banen var fullt operativ og at kabelen ikke trengte å bli skiftet før om 263 dager.

Foto: Ana Brigida / AP / NTB

Det er ennå usikkert om det er var trikkekabelen som førte til ulykken.

Carlos Mineiro Aires, tidligere president for landets ingeniørforening, har sagt at årsaken trolig var brudd på kabelen, skriver SIC Notícias.

En slik kabelbane er spesielt bygget for bratte bakker. Den består vanligvis av to vogner som er koblet sammen med en stålkabel. Når den ene vognen går nedover, trekkes den andre oppover.

Elevator da Glória har vært i drift siden 1885.

Les også: Dødstallet nedjustert: 16 døde i Portugal