Dieselbrølet i gang: Rundt 60 vogntog på vei mot Oslo

Klokken 08.00 fredag morgen startet lastebiler og vogntog fra Langrønningen i Bamble med kurs mot Oslo.

Aksjonen, kjent som «Dieselbrølet», krever lavere og mer forutsigbare drivstoffpriser.

– Vi kjører direkte mot Oslo uten stopp underveis, sier leder for aksjonsgruppa i Bamble, Vidar Tellefsen til NRK.

Hundrevis av kjøretøy og dieselaksjonister er ventet til veier i Oslo-området fredag.

Ifølge Tellefsen deltar rundt 60 vogntog så langt, men han forventer at flere vil slutte seg til kortesjen utover formiddagen.

– Trenger forutsigbarhet

En av initiativtakerne bak aksjonen er Jan Erik Rafoss. Han sier ny aksjon var nødvendig, selv om regjeringen nylig har kuttet i drivstoffavgiftene.

– Vi trenger forutsigbarhet. Det er ikke godt nok det som er gjort til nå, og det skjer for lite. Kravet vårt er makspris på drivstoff, sier Rafoss.

Fra 1. april ble veibruksavgiften på drivstoff fjernet. Det har ført til at bensin er blitt 4,41 kroner billigere per liter og diesel 2,85 kroner billigere, inkludert merverdiavgift.

På spørsmål om avgiftskutt og lavere priser ikke er tilstrekkelig, er svaret klart.

– Nei. Det er for seint, og det er for lite. Prisene kan stige igjen når som helst. Det vi trenger, er en fast makspris.

Byrådet advarer

Dieselaksjonistene har varslet en omfattende markering i Oslo fredag.

Ifølge arrangørene kan rundt 100 vogntog, 30 traktorer og flere hundre biler delta i protesten mot høye drivstoffpriser og det de mener er manglende avgiftskutt.

Oslo-byrådet advarer mot aksjonen og varsler reaksjoner dersom trafikken blir hindret.

– Hvis Dieselbrølet kommer til Oslo for å lage kaos, vil de ikke bli møtt av rød løper, men en haug av bøter, sier miljø- og samferdselsbyråd Marit Vea (V) i Oslo i en uttalelse til Dagbladet.

Også Statens vegvesen og politiet har advart i forkant.

– Slike aksjoner kan skape frustrasjon for mange. Vi oppfordrer både deltakere og øvrige trafikanter til å ta hensyn til hverandre og bidra til å redusere risiko for farlige situasjoner, sa Nils Karbø avdelingsdirektør i Vegtrafikksentralen.

Oslo-politiet peker på at aksjoner som hindrer trafikken kan få alvorlige konsekvenser.

– Hindringer og sperringer av trafikken vil kunne anses som å utgjøre fare for liv og helse. Politiet vil derfor vurdere tidlig inngripen ved slike markeringer.

Delte meninger blant bilister

Aksjonen fører til tett trafikk på E18, og reaksjonene er delte blant dem som ferdes på veien.

– Jeg synes det blir litt tungvint for oss andre som også skal bruke veien. Det er lov å si ifra, men de kunne valgt en annen måte, sier Frode Eikrem, som passerte Langrønningen torsdag morgen.

Eikrem mener det er nødvendig å tenke mer langsiktig.

– Vi kan ikke satse fossilt i mange tiår til. Satse mer på fornybar energi og kanskje vurdere støtte til elektriske lastebiler. Vi må tenke nytt, diesel er gammelt, sier han.

Andre trafikanter forteller at aksjonen også har fått praktiske konsekvenser.

– Vi måtte stå opp ekstra tidlig for å komme forbi før køen bygde seg opp. Vi har et fly vi skal rekke, sier en forbipasserende.