Dette synet møtte John Martin på E6: – Ropte «hva faen!»

John Martin Ervik er yrkessjåfør fra Frosta og jobben hans er å frakte varer til Nord-Norge.

Han kom kjørende langs E6 i Straumen i Sørfold da han plutselig registrerte et skarpt lysglimt i sidesynet.

– Jeg ropte «hva faen». Jeg skjønte ikke hva det var, men det satte en såpass støkk i meg at jeg bremset ned og stanset vogntoget.

Det var begynt å bli mørkt ute, det regnet og det kom et annet vogntog imot på den svarte asfalten var det umulig å skjønne hva han hadde sett.

Det var først da han sjekket dashkamera-videoen at han så at det var en person som gikk på den smale veiskuldra innenfor autovernet.

– Jeg hadde null sjans å se personen som kom mot. Jeg kunne heller ikke drømt om at det gikk en person i veien langs autovernet. Det er jo et stort kjøretøy, så jeg ble redd at jeg hadde truffet noen med tralla. Det kunne jo ha skjedd uten at jeg merket det, sier han.

Ervik forteller at opplevelser som dette blir sittende i kroppen lenge etter at det skjer.

– Det er ekstremt ubehagelig. Hadde personen gått en halv meter lenger mot veien tør jeg ikke tenke på hva som kunne skjedd.

Ervik sier han ofte ser folk i veikanten som ikke bruker refleks. Og som gjerne bruker mørke klær.

Færre bruker refleks

Tall fra Trygg Trafikk viser at rundt halvparten av fotgjengerne i Norge ikke bruker refleks i mørket. Risikoen for å bli påkjørt kan reduseres med opptil 85 prosent hvis man bruker refleks.

– De bør vite at på E6 skjer alt veldig fort. Mange har vi ikke sjans å se. Refleks er en billig investering for å beholde livet. Jeg har ikke lyst å skade noen for livet, det vil ingen ha på seg.

Slike opplevelser gjør noe med sjåførene som har sin arbeidsplass langs veien.

– Heldigvis kan man snakke med kolleger etter slike hendelser, det funker for oss.

Mer utsatt for trafikkulykker

Fotgjengere er betydelig mer utsatt for trafikkulykker etter mørkets frambrudd, spesielt i høst- og vintermånedene, viser tall fra Trygg Trafikk.

Hele 60 prosent flere fotgjengere blir skadd i påkjørsler i perioden september til februar sammenlignet med resten av året.

Mange ulykker skjer i byområder, der fotgjengere krysser veien uten refleks og bilførere har redusert sikt på grunn av konkurrerende lyskilder som butikkvinduer og billys.

Refleksbruk er avgjørende: Uten refleks er du synlig først på 25–30 meters hold, mens med refleks blir du synlig på 140 meters hold. Det gir bilføreren 10 sekunder til å reagere i stedet for bare 2 sekunder.

De siste årene har imidlertid Trygg Trafikk registrert en nedgang i refleksbruk i Norge, med Agder, Oslo og Buskerud som de verste områdene.

I 2024 brukte kun 47 prosent av befolkningen refleks når de gikk i mørket, en nedgang fra 48 prosent året før.

Trøndelag hadde den høyeste andelen refleksbrukere, og Trygg Trafikk mener resten av landet bør lære av deres kultur for refleksbruk.

I Nordland går tallene ned.

– 57 prosent av nordlendingene bruker refleks, men vi har vært oppe i 68 prosent, sier Kari Vassbotn, som er regionleder i Trygg Trafikk i Nordland.

Undersøkelser viser at hovedårsaken til manglende refleksbruk er at folk glemmer det. Derfor kan det være lurt å skaffe seg reflekterende plagg.

Selv har regionlederen i Trygg Trafikk skaffet seg refleksponcho, som lyser godt opp i mørket.

– Det kan også være luer, votter, refleksbånd eller ryggsekk. Da slipper du å tenke på reflekser.