De første flyplassene har fjernet dette kravet. Men EU har satt bremsene på.

To britiske flyplasser har lempet på flaskeforbudet i sikkerhetskontrollen. Det vil likevel ta flere år før Norge følger etter.

Gardermoen skal få nye skannere i sikkerhetskontrollen i løpet av to-tre år. Men flyplassen er også avhengig av at EU endrer regelverket. Foto: Amanda Pedersen Giske / NTB

En liten, men viktig endring trådte i kraft ved flyplassen i Edinburgh for noen dager siden. Da kunne passasjerene ta med seg flere helt vanlige brusflasker gjennom sikkerhetskontrollen – uten å få dem beslaglagt.

– En stor dag for både passasjerene og for flyplassen, uttalte flyplassjef Gordon Dewar da flyplassen lempet kraftig på forbudet om å ta med flasker større enn 100 milliliter gjennom sikkerhetskontrollen.

En generasjon med reisende er vokst opp med dette kravet: Ingen ordinære brus,- vann- eller andre flasker kan tas med i håndbagasjen gjennom sikkerhetskontrollen.

Sikkerhetstiltaket ble innført i 2006 etter at politiet på Heathrow flyplass avslørte at terrorister planla å bruke flytende eksplosiver forkledd som drikkevarer.

Tillatt med flere flasker

Nå er maksvolumet ved den skotske flyplassen økt fra 100 milliliter til to liter pr. flaske. Det er heller ingen begrensninger i antall flasker, så lenge bagasjen holder seg under maksimum vekt og størrelse.

I tillegg til Edinburgh, har også flyplassen i Birmingham fjernet kravet om at all væske må være i små 100 milliliters flasker i gjennomsiktige poser.

Årsaken er at disse flyplassene har fått installert nye og mer avanserte skannere. Disse gir de ansatte et langt bedre og klarere bilde av hva som er i håndbagasjen.

Men det har ikke vært billig. De åtte nye skannerne ved flyplassen i Edinburgh har kostet 24 millioner pund (ca. 330 millioner kroner).

EU reverserte endring

Slike skannere ble i fjor installert på en rekke store europeiske flyplasser, etter at EU-kommisjonenEU-kommisjonenEU-kommisjonen er et av styringsorganene i EU, og har en betydelig egen vedtaksmyndighet. åpnet opp for å endre 100 milliliters kravet.

Men i fjor snudde EU-kommisjonen, etter det som ble beskrevet som et «midlertidig teknisk problem».

Ettersom Storbritannia ikke lenger er medlem av EU, kunne flyplassene der rulle ut de nye skannerne. Mange flyplasser i EU-land har derimot valgt å sette investeringen på vent. Samtidig har EUs reversering skapt sterke reaksjoner.

Ifølge nettavisen Politico ba bransjeorganisasjonen for europeiske flyplasser, ACI Europe, EU om å følge etter britene – for å redusere køene i de hektiske sommermånedene.

Men fortsatt gjelder 100 milliliters kravet i EU og EØS-området, også ved flyplassene som har skaffet seg de nye skannerne.

Først tidligst i 2027 i Norge

Oslo lufthavn kommer – som den første flyplassen i Norge – til å installere de samme skannerne.

Flyplassen er inne i en anskaffelsesprosess nå, men ifølge kommunikasjonssjef Monica Iren Fasting ved Oslo lufthavn, blir ikke skannerne rullet ut før tidligst i 2027.

– Det har vært usikkerhet knyttet til både regelverk og teknologi, og dette er svært kostbart utstyr. Derfor har Avinor ikke hastet med å anskaffe det, for vi må være sikre på at løsningen som velges er den rette.

Men det hjelper altså ikke bare med skannere. EU-reglene må også lempes på.

– Frem til en eventuell endring fra EU, vil europeiske flyplasser fremdeles ha væskerestriksjoner – selv med ny teknologi, påpeker Fasting.