Ber om høyere bøter: Åtte liv kunne vært spart

8 hours ago 5



I 2023 ble 118 personer drept på norske veier, en økning som bekymret myndighetene.

Portrett av UP-sjef Knut Smedsrud i politiuniform en solfylt, tidlig vårdag

Knut Smedsrud er sjef i UP.

Foto: Haakon Nesse Moreau / NRK

12 av dem brukte ikke bilbelte, og flere hadde trolig overlevd dersom de hadde gjort det.

– Bilbelte er den enkleste livsforsikringen man kan ha i trafikken. Det er veldig enkelt å sette på seg, og det sparer liv. Cirka 10 prosent av de omkomne bruker ikke bilbelte, og mange av dem hadde reddet livet om de hadde hatt det på, sier UP-sjef Knut Smedsrud.

  • Bør manglende bruk av bilbelte bøtelegges på samme prisnivå som mobilbruk? Si din mening nederst i saken.

Uendret gebyrstørrelse

– Bruk bilbelte. Jeg har vært i en ulykke uten bilbelte, så jeg ville brukt det, sier Jonatan Låte Myrbo.

Han pådro seg ikke noen alvorlige skader da bilen hans gikk rundt, men har lært.

Jonatan Låte Myrbo

Jonatan Låte Myrbo har tidligere vært i en trafikkulykke uten bilbelte. Det skjer ikke igjen.

Foto: Christine Breivik Øen / NRK

De siste åra har mobilbøtene skutt i været, og i helga økte bøtesatsen for mobilbruk i bil nok en gang, til 10.450 kroner. Bilbeltegebyret har derimot vært uendret på 1500 kroner.

– Beltesatsen har vært stående siden 2009, mens andre forelegg har hatt en betydelig økning. Da synes vi det er naturlig at også gebyret for manglende bruk av bilbelte blir hevet. Det ville vært med på å vise at det er alvorlig å ikke bruke belte, sier Christoffer Solstad Steen i Trygg Trafikk.

Hva synes du om bøtesatsen på manglende beltebruk?

Aksjonsuke

De neste dagene gjennomfører politiet og Statens vegvesen en aksjonsuke hvor det blant annet er fokus på bruk av bilbelte.

Bilbelte innanfor og utanpå jakka

Ekspertene anbefaler alle å enten ta av tykke jakker, eller åpne dem.

Foto: Stine Kyrkjebø Johansen / NRK

Vegvesenet dybdeanalyserer alle dødsulykker, og en av de tingene de ser på er om folk har brukt belte.

Guro står ute en solfylt vårdag i lysende oransje uniform fra Statens vegvesen.

Guro Ranes er avdelingsdirektør i Statens vegvesen.

Foto: Haakon Nesse Moreau / NRK

– Leger hjelper oss med analysene, og de undersøker om det hadde hatt noe å si om du brukte belte eller ikke, sier Guro Ranes i Statens vegvesen.

Det siste året de har tall for, er 2023.

– Da var det tolv som ikke brukte belte, og en som brukte belte feil, og blant dem sier legene at åtte sannsynligvis hadde overlevd dersom de hadde brukt belte.

Som et fall på 32 meter

Bruk av bilbelte reduserer risikoen for å bli drept eller skadd i en ulykke med om lag 60 prosent for bilførere og forsetepassasjerer, ifølge Vegvesenet.

Pressesjef i Trygg Trafikk Christopher Solstad Steen står med lue og vinterjakke ute en tidlig vårdag. Bak ham står en politibil og en bil fra Statens vegvesen

Christopher Solstad Steen er pressesjef i Trygg Trafikk.

Foto: Haakon Nesse Moreau / NRK

En usikret person i baksetet tar ikke bare utsatt selv, men også en stor fare for dem i forsetet.

Statens vegvesen har gjort følgende skrekkberegninger:

  • Å kollidere i 50 km/t uten bilbelte tilsvarer et fall på 10 meter.
  • Å kollidere i 70 km/t uten bilbelte tilsvarer et fall på 19 meter.
  • Å kollidere i 90 km/t uten bilbelte tilsvarer et fall på 32 meter.

Knut Smedsrud forteller at rundt 97 prosent av alle personbilførere bruker belte. UP-sjefen er mer bekymret over lastebilene.

– Tungbilsjåfører er ikke like gode, for der er tallet nede i 89 prosent.

  • Bør bøtesatsen for manglende beltebruk økes?

Publisert 17.03.2025, kl. 14.14

Read Entire Article