Vil forby en rekke russebusser: – Burde snakket med oss først

Regjeringen ønsker å forby flere russebusser fra 2026, skriver Aftenposten.

Om ett år kan det slutt på tradisjonelle russebusser med sidestilte seter og ståplasser.

Statsminister Jonas Gahr Støre (Ap) sier til avisa at det handler om trafikksikkerhet.

– Det er blitt sett mellom fingrene på altfor lenge. Det tar vi tak i nå.

Støre legger til at bussene som nå forbys er farlige i trafikken.

– En tradisjon

Utenfor Oslo Handelsgymnasium møter vi skolens russestyre.

I mai er det deres tur å feire slutten på 13 års skolegang. Men de kan bli det siste kullet som ruller i noen av landets mest populære russebusser.

Flere i russestyret og på skolen har russebuss med sidestilte seter.

Dette har de betalt i dyre dommer for. De har også lagt ned hundretalls med timer for å gjøre bussene klare.

– Jeg tror nok at de fleste ville ha sagt at dette er en tradisjon som veldig mange engasjerer seg for.

Det sier Shehram Nisar som er med i russestyret til Oslo Handelsgymnasium.

Signerer kontrakter flere år før russefeiringen starter

Nå er det rundt 35 med sidestilte seter og ståplasser igjen i Norge.

Nisar sier at elever som nå går første året på videregående og som skal ta over slike busser kan sitte igjen med en enorm regning.

– Man har allerede skrevet under på masse kontrakter både internt og med eksterne aktører.

Wilma Klette som også er med i russestyret sier at mange første- og andreklassinger på skolen er bekymret for deres russetid.

– Det er veldig mange spørsmål om det blir russetid i det hele tatt. Uansett hva regjeringen legger fram, så er det mye usikkerhet rundt bussmiljøet nå, sier hun.

– Varslet for en god stund siden

Statsminister Jonas Gahr Støre sier at mange av de populære bussene er gamle og slitne.

– De har de sånne sidestilte seter, eller ikke seter i det hele tatt. Det vil vi forhindre, for det er farlig.

Støre understreker at forbudet skal gjelde fra 1. januar 2026.

Han sier at russen da får god tid til å planlegge.

– Men 2026 er ikke så lenge til, mange arver mot russebusser fra tidligere kull. Hvordan har dialogen vært med russen?

– Dette har vi varslet for en god stund siden, så de har tid til det. Men dette må de tilpasse.

Statsministeren sier han er klar over at avtaler inngås ofte flere år i forveien.

Nettopp derfor har de gitt beskjed til russen tidlig.

– Jeg unner russen en skikkelig feiring etter 13 år. Det fortjener de, og de skal ha det gøy å være sammen og komme rundt i landet, men ikke på en utrygg måte.

– Blir straffet dobbelt

Linus Røren og Kristine Klever som også er en del av russestyret ved Oslo Handelsgymnasium er i tillegg bussjef på hver sine russebuss.

Begge for busser med sidestilte seter.

De har allerede funnet kommende russekull som tar over bussene deres når de er ferdige med den.

Men regjeringens øsnke om fordbu er de skeptiske til.

Det fordi de vet hvor stor den økonomiske belastningen blir på de som har bussene de neste årene.

– De blir straffet dobbelt. De får ikke bruke bussen sin og de må også betale for den, som noen kontrakter da gjør dem ansvarlige for, sier Røren.

De mener at faren er stor for at 16–17 åringer blir økonomisk ansvarlige for millionbussene.

Men til slutt vil noen sitte igjen med en buss de ikke får solgt videre?

– Derfor ønsker vi at regjeringen kommer med et årstall der russen får tid til å gå gjennom signerte kontrakter. Da kan de minimere det økonomiske tapet, sier Klever.