1 month ago
13
Børsnoteringen blir Japans største siden 2018, med stor interesse fra investorer i inn- og utland.
Foto: CHARLY TRIBALLEAU / AFPPublisert: Publisert:
Nå nettopp
Kortversjonen
- Tokyo Metro noteres på børs 23. oktober, Japans største notering siden 2018.
- Regjeringen og Tokyo by selger 50 prosent av eierandelen sin.
- Selskapet tilbyr frynsegoder som togbilletter og tempura for å tiltrekke privatinvestorer.
- Etterspørselen overgår salget, og prisen er i toppen av forventet intervall.
- Tokyo Metro lokker også med en attraktiv utbytteavkastning.
Oppsummeringen er laget av AI-verktøyet ChatGPT og kvalitetssikret av E24s journalister
Tokyo Metro, som driver den japanske hovedstadens T-banesystem, skal børsnoteres 23. oktober. Det blir Japans største børsnotering siden Softbanks telekomselskap gikk på børs i 2018, melder Bloomberg.
Regjeringen og Tokyo by selger 50 prosent av sin samlede eierandel for 348,6 milliarder yen (25,5 milliarder kroner). For å lokke privatinvestorer tilbyr selskapet ulike frynsegoder til aksjonærene.
Det inkluderer alt fra togbilletter til gratis tempura på selskapets nuddelrestauranter og adgang til golfbane.
Les på E24+
De høye kostnadene ved å ekskludere kinesisk teknologi
For å få tilgang til frynsegodene, må man kjøpe minst 200 aksjer til 1.200 yen per stykk, det vil si like over 17.500 kroner. En ubegrenset reisebillett i seks måneder krever over 10.000 aksjer.
Det viste seg å bli en svært populært aksjesalg, med prising helt i toppen av det forhåndsannonserte intervallet. Etterspørselen etter aksjer overgikk også salget, ifølge Bloomberg.
Attraktive utbytter
Tokyo Metro tilbyr en attraktiv utbyttebetaling, skriver Reuters. Prisen gir en utbytteavkastning på 3,3 prosent, basert på forventet utbytte på 40 yen per aksje for regnskapsåret som avsluttes i mars 2025.
Dette skal være bedre enn andre togselskaper i Japan, i tillegg til at investeringen ser svært sikker ut over lang tid fremover.
Foto: CHARLY TRIBALLEAU / AFPTokyo Metro, som har røtter tilbake til 1920, opererer ni linjer og 180 stasjoner. Daglig frakter de over 6,5 millioner passasjerer i verdens største storbyområde.
Selskapets virksomhet inkluderer eiendom og detaljhandel, og driftsinntektene økte med 175 prosent til 76 milliarder yen i regnskapsåret som ble avsluttet i mars, skriver Reuters.
Kan bane vei for nye milliardnoteringer
Børsnoteringen reflekterer selskapets ønske om å sikre seg flere privatinvestorer i balanse med store fond. Individuelle kjøpere blir stadig viktigere for japanske selskaper.
Så langt i år har børsnotering i Japan hentet inn rundt 17 milliarder kroner i aksjesalg. Inkludert Tokyo Metros salg på 25 milliarder, nærmer det seg dermed summen for hele 2023 på 48 milliarder kroner.
Selskapet opplyser at det er solgt 232 millioner aksjer til innenlandske investorer og 58 millioner til utenlandske.
– Markedet vil revitaliseres etter dette, sier analytikeren Katsumi Udagawa i Ichiyoshi Securities Co. til Bloomberg.
Analytikeren tror dermed at flere storskala børsnoteringer kan dukke opp i Japan i kjølvannet av Tokyo Metro.
English (US)