Tesla omsatte for 19,3 milliarder dollar i årets første kvartal

Tesla tjente mindre enn hva analytikerne hadde ventet på forhånd.

Bilmerket legger bak seg et tøft kvartal. Blant annet på grunn av toppsjefen Elon Musks inntog i den amerikanske politikken. Foto: Godofredo A. Vásquez / AP / NTB

Tesla åpnet tirsdag kveld regnskapsbøkene for årets første kvartal.

Inntektene endte på 19,3 milliarder dollar. På forhånd hadde analytikerne ventet at de skulle ende på 21,4 milliarder dollar, ifølge en Bloomberg-undersøkelse.

Dette er en nedgang fra samme tid i 2024. Første kvartal i fjor lå omsetningen på 25,7 milliarder dollar.

Selskapet tjente 0,27 dollar per aksje. Analytikerne hadde på forhånd ventet at resultatet skulle ende på 0,47 dollar per aksje.

I rapporten skriver selskapet at det foreløpig er vanskelig å sette et mål på hvordan selskapet vil utvikle seg fremover. De avventer derfor å komme med estimater for 2025 til neste kvartalsrapport.

Rammet av toll

Flere har i den senere tid pekt på at Tesla har et PR-problem ved at toppsjefen Elon Musk i stadig større grad involverer seg i Donald Trumps kontroversielle politikk.

Tesla-optimist og analytiker i Wedbush Securities, Dan Ives, skrev i et notat, gjengitt av Bloomberg, at Elon Musk «må forlate regjeringen, ta et stort skritt tilbake fra DOGEDOGEDepartment of Government Efficiency: En nyopprettet statlig effektiviseringsavdeling ledet av Elon Musk, opprettet under Trump-administrasjonen for å effektivisere statsapparatet., og returnere til å være administrerende direktør i Tesla på fulltid».

Tirsdag publiserte CNBC resultatet av en spørreundersøkelse som viser at rundt halvparten av amerikanere har et negativt syn på Musk og bilmerket hans.

Det har kommet rykter om at Musks dager i Det hvite hus' korridorer er talte etter hans 130 dager som «special government employee» – en midlertidig rolle som gir fritak fra enkelte etiske og interessekonflikter, men bare i nettopp 130 dager.

Musk har nylig havnet på kollisjonskurs med president Trumps toll-linje.

På sosiale medier kalte han Trumps handelsrådgiver Peter Navarro for en «idiot» og «dummere enn en sekk med murstein», etter at Navarro kalte Musk en bilmontør og ikke en bilfabrikant.

Tesla produserer biler i USA for det amerikanske markedet og slipper dermed unna den nye 25-prosentstollen på importerte biler. Men selskapet er avhengig av leverandører i Mexico og Kina for viktige komponenter som bilglass, databrikker og batterier.

VENNER: Trump og Musk har tilsynelatende knyttet tette bånd i det siste. Foto: MANDEL NGAN / AFP / NTB

Aksjeras

I starten av april leverte Tesla kvartalstall for hvor mange biler de produserte og leverte under årets første tre måneder.

Tallene var lavere enn ventet, og ned 16 og 13 prosent sammenlignet med samme kvartal i fjor.

Selskapet forklarte dette delvis med midlertidig produksjonsstans for å oppgradere fabrikkene til en ny versjon av den populære Model Y.

Selskapets aksje hadde en nokså sterk dag på Wall Street tirsdag. Oppgangen er trolig kjærkommen for Teslas aksjonærer. Så langt i år er Tesla sin aksje ned rundt 40 prosent. Siden midten av desember i fjor har verdien av selskapets aksje halvert seg.

Under et allmøte med ansatte i mars forsøkte Musk å berolige de ansatte.

– Hold på aksjene deres, sa han, og pekte på Model Y-ens popularitet og Teslas potensial innen teknologi.