Taxisjåfør tiltalt for seksuallovbrudd mot sårbar kvinne

27. september 2024 i 19.30-tiden satte en kvinne i 30 årene seg i en taxi i Oslo. Taxien var på et såkalt TT-oppdragTT-oppdragTransporttjeneste for personer som har behov for spesiell tilrettelegging, ofte på grunn av funksjonsnedsettelser.. Sjåføren kjørte for Oslo Taxi.

Det var andre gang kvinnen satte seg i taxien den kvelden. Sjåføren hadde først kjørt kvinnen til et sted, for så å vente på at hun skulle bestille ny tilrettelagt transport hjem.

Det var under denne andre turen at sjåføren, en mann i 50-årene, skal ha fått kvinnen til å onanere ham ifølge tiltalebeslutningen. Ifølge politiet skal han også ha utført seksuelle handlinger på henne.

Nå er han tiltalttiltaltNår noen er formelt anklaget for å ha gjort noe ulovlig og må møte i retten for det. for å ha skaffet seg seksuell omgang ved misbruk av stillingskaffet seg seksuell omgang ved misbruk av stillingStraffelovens § 295. Misbruk av overmaktsforhold og lignende. Første ledd omhandler anskaffelse av seksuell omgang ved misbruk av stilling, avhengighetsforhold eller tillitsforhold.. Han møter i Oslo tingrettOslo tingrettEn domstol i Oslo som behandler straffesaker, sivile saker og andre juridiske saker. i juni.

StrafferammenStrafferammenDen maksimale og minimale straffen som kan gis for en bestemt forbrytelse ifølge loven. er opptil seks års fengsel.

Avisa Oslo omtalte saken først.

Etterforsket først som voldtekt

– Vi mener at mannen hadde et TT-oppdrag for en dame som er særlig sårbar. Under dette oppdraget fikk han henne til å onanere seg selv og utføre seksuelle handlinger på henne, sier politiadvokatpolitiadvokatEn advokat som jobber for politiet og representerer påtalemyndigheten i straffesaker. Lo-Johan Melinder til VG.

Han forklarer at saken først ble etterforsket som voldtekt. Etter å ha vurdert avhøret med kvinnen, landet politiet på at det heller skulle tas ut tiltale for misbruk av stillingmisbruk av stillingNår noen utnytter sin posisjon eller jobb til å oppnå noe ulovlig eller uetisk, ofte for personlig vinning. til anskaffelse av seksuell omgang.

Lo-Johan Melinder

Politiadvokat, Oslo politidistrikt

– I denne saken er det ikke brukt trusler, tvang eller makt – som må til for at det skal være en voldtekt, sier han.

Politiadvokaten sier at tiltalen er særlig alvorlig fordi sjåføren var ute på et TT-oppdrag.

– Oslo Taxi har TT-oppdragene i Oslo. Det vil si at borgerne våre som trenger spesiell tilrettelegging og har fått innvilget TT-kort, er nødt til å benytte seg av Oslo Taxi.

– Det er svært alvorlig at en taxisjåfør i et slikt TT-oppdrag utfører disse handlingene mot en person som politiet mener er sårbar.

Svært preget

VG har snakket med kvinnens bistandsadvokatbistandsadvokatEn advokat som hjelper og representerer ofre i straffesaker., Eirik Gjerstadberget. Kvinnen er kjent med at VG omtaler saken. Han sier at hun fremdeles er svært preget av hendelsen.

– Hun har hatt vanskeligheter med å benytte seg av TT-tjenesten i etterkant. Nå bruker hun den ikke lenger. Det har gitt henne store begrensninger i hverdagen.

Eirik Gjerstadberget

Bistandsadvokat for den fornærmede kvinnen.

Han sier at kvinnen ikke ønsker å uttale seg videre, og ber om forståelse for det.

Nekter straffskyld

Adele Meidell ved Elden Advokatfirma er forsvarer for mannen i 50-årene. Hun skriver i en SMS til VG:

– Han nekter straffskyld for tiltalen som er tatt ut mot ham.

Politiadvokat Lo-Johan Melinder sier til VG at politiet har hatt tidligere kjennskap til mannen i 50-årene. I 2014 ble han etterforsket for et lignende tilfelle. Også den hendelsen var knyttet til hans rolle som taxisjåfør.

Saken ble henlagt på bevisets stillingSaken ble henlagt på bevisets stillingNår en sak avsluttes uten dom fordi det ikke er nok bevis til å fortsette etterforskningen eller ta ut tiltale..

– Jeg jobbet ikke i politiet da og kan ikke gå inn på vurderingen som ble gjort, sier han.

VG har spurt Meidell om saken fra 2014 hvor han var mistenkt for seksuallovbrudd. Hun svarer at de ikke er kjent med noen tidligere forhold.

– Dersom et slikt forhold hadde eksistert, ville det vært underlagt politiets taushetsplikttaushetspliktNår en sak avsluttes uten dom fordi det ikke er nok bevis til å fortsette etterforskningen eller ta ut tiltale., og han ville ikke hatt løyve i dag. Noe han har.

– Vi kan ikke kommentere eventuelle lekkasjer eller forhåndsprosedyre fra politiet før saken kommer for retten, skriver hun.

Til det svarer Melinder:

– Jeg tenker at allmennheten har interesse i å vite hvem som kjører TT-oppdrag for Oslo kommune.

Oslo Taxi: Reagerte umiddelbart

Markeds- og kommunikasjonssjef i Oslo Taxi, Anders Berg, kaller hendelsen fra 2024 totalt uakseptabel.

– Slik skal ikke skje, det er ikke det vi står for. Du skal være trygg når du kjører med oss, sier han til VG.

Han forklarer at de ble varslet av myndighetene kort tid etter hendelsen. Mannen i 50-årene ble umiddelbart suspendert fra Oslo Taxi.

Anders Berg

Markeds- og kommunikasjonssjef, Oslo Taxi

– Hvilke tiltak har dere på plass for at passasjerer skal være trygge i deres taxier?

– Vi har bransjens strengeste opplæringskurs og har full kontroll på hvor bilene er og hva de gjør. I opplæringen har vi moduler der vi går gjennom rolleforståelse overfor forskjellige kundegrupper.

– På bakgrunn av denne hendelsen, har vi økt fokuset på forståelse av rollen og ansvaret man har som taxisjåfør. I tillegg har vi jobbet med interne aktiviteter for å tydeliggjøre dette, sier Berg.

TT-tjenesten er delt opp slik at noen TT-oppdrag kun utføres av designerte sjåfører og biler. Disse sjåførene får egen opplæring og kursing.

Andre TT-oppdrag kan utføres av alle Oslo Taxis sjåfører, og brukerne kan praie alle Oslo Taxis biler.

– Denne hendelsen skjedde på en slik tur. Vi har ikke mulighet til å vite hvilke passasjerer som kjører på TT-fritid før de skal betale. Dermed kan vi ikke ha designerte sjåfører til disse oppdragene.

– Til tross av at dette var en utrolig lei beskjed å få, er jeg fornøyd med hvordan vi reagerte på hendelsen i 2024, sier han.

Etterlyser høyere krav

Politiadvokat Lo-Johan Melinder mener at Oslo Taxi har et særlig ansvar overfor sårbare passasjerer.

– De er blitt gitt en oppgave om å forvalte en kommunal tjeneste. Da bør de ha høyere krav til hvem som kjører taxiene deres.

Berg er enig i at det må stilles høyere krav til taxisjåfører.

– Det starter med utstedelse av kjøreseddelkjøreseddelEn tillatelse eller lisens som sjåfører må ha for å kunne kjøre taxi eller andre passasjerkjøretøy lovlig. fra politiet, sier han.