Stortinget snudde – pendlerne kan måtte vente på Flytoget til 2028

I forrige uke kom nyheten om at flytoget måtte åpne dørene for pendlere om kort tid.

Torsdag trakk fire partier seg.

I stedet kan enkelte Vy-avganger bli forlenget og Vy-tog erstatte noen flytog.

Dette kan skje i kombinasjon med å åpne Flytoget for pendlere.

Men det er slett ikke sikkert.

– Det aller viktigste er at vi sørger for å øke kapasiteten på tog raskt, sier leder for transportkomiteen, Sigbjørn Gjelsvik (Sp).

– For passasjerene er ikke det viktigste om de sitter på et flytog eller et Vy-tog, men at de faktisk har god plass på toget, sier han.

Eksklusivt tilbud

I dag er Flytoget er eksklusivt tilbud som bare frakter passasjerer til og fra Gardermoen.

Mange pendlere må dermed stå på perrongen og vente på stappfulle Vy-tog mens halvtomme flytog suser forbi.

Det ønsket Stortinget å gjøre noe med straks.

Men det ønsket varte bare i en uke.

Krevde åpning snarest

Tirsdag i forrige uke fremmet Høyre, Fremskrittspartiet, Venstre og SV følgende forslag:

«Stortinget ber regjeringen snarest tilrettelegge for at Flytoget kan åpnes for pendlere i rushtiden inn og ut av Oslo.»

Det ville også bety at pendlerne kunne ta Flytoget for en langt billigere Ruter-billett.

Tre dager senere gjorde Rødt det klart at de ville sikre flertall for å åpne Flytoget for pendlere.

Trakk hele forslaget

Da saken ble debattert i stortingssalen torsdag denne uka, kom overraskelsen.

Høyres Trond Helleland gikk på talerstolen og trakk hele forslaget på vegne av de fire partiene som sto bak.

Når saken skal stemmes over tirsdag i neste uke, vil et forslag fra regjeringspartiene få flertall i stedet:

«Stortinget ber regjeringen så snart som mulig iverksette tiltak som kan gi økt togkapasitet i rush, herunder å åpne Flytoget for pendlere og/eller erstatte enkelte Flytog-avganger med forlengelse av eksisterende Vy-avganger.»

– Det forslaget er bredere og omtaler også Vy, sier Helleland til NRK.

Mer uforpliktende

– Forslagene er nesten likelydende, sier Mona Fagerås fra SV.

– Men er ikke det som nå har flertall mer uforpliktende?

– Det viktigste er at samferdselsministeren tar i et tak nå og øker kapasiteten. Nå var vi veldig velvillige og støttet regjeringens forslag. Nå forventer jeg at det skjer noe litt fort, sier Fagerås.

SV mener fortsatt at det er helt nødvendig å bruke Flytoget for å bedre hverdagen for pendlerne.

– Flytoget kjører gjennom Oslo med ledig kapasitet på mange av sine avganger, mens de andre togene er stappfulle og bilene står i kø, sier SV-politikeren.

Rødt: – Useriøst

Men å stå fast på å pålegge regjeringen å åpne flytogdørene snarest, er det nå bare Rødt som gjør.

– Det gir ikke mening at partier nå trekker seg fra sitt eget forslag. Det er useriøst, sier partileder Marie Sneve Martinussen.

Hennes bekymring er nettopp at flertallsforslaget ikke er konkret nok.

– Vi trenger tiltak som kan settes i verk raskt, ikke månedsvis med vurderinger. Det er god og rask løsning å åpne Flytoget for alle reisende, sier Marie Sneve Martinussen.

Rødt vil likevel stemme sammen med flertallet som nest beste løsning.

Forlenge Vy-linjer

Komiteleder Sigbjørn Gjelsvik viser til at det allerede er bestemt at Flytoget og Vy skal integreres og ha et felles tilbud innen 2028.

– Så er spørsmålet hva vi gjør på kort sikt og hva slags tiltak vi kan gjennomføre raskest. Da har vi pekt på to ting.

– Det ene er å åpne dørene på Flytoget. Men Flytoget sier selv at det er noen praktiske konsekvenser og kostnader knyttet til det, sier han.

Den andre muligheten er å forlenge noen av de linjene som Vy har i dag:

– For eksempel den som stopper på Stabæk, og la den gå gjennom større deler av Bærum og Asker. Mot at en da reduserer noen flytogavganger på strekningen, forklarer Gjelsvik.

– Betyr det at det ikke er sikkert Flytoget blir åpnet for pendlere før i 2028?

– Igjen: Det aller viktigste er at vi sørger for å øke kapasiteten for tog. At passasjerene ikke blir stående som sild i tønne eller endatil må vente på neste tog, sier Sp-politikeren.