Stort resultatfall for Hafnia

Analytiker mener det er «betydelig usikkerhet» i fraktmarkedet rederiet seiler i.

Hafnia-sjef Mikael Skov. Rederiet han leder har en flåte på over 200 skip, der 115 av dem eies av Hafnia. Foto: Skjalg Bøhmer Vold

HafniaHafniaProdukttankrederi notert på Oslo Børs og Wall Street. Har en flåte på 204 skip, der 105 av dem er eid av selskapet. Produkttank er frakt av petroleumsprodukter, men det har også skip innen kjemikaliefrakt. Markedsverdien er på rundt 29 milliarder kroner. legger torsdag frem tallene for fjerde kvartal.

• Resultatet etter skatt ble 80 millioner dollar, av driftsinntekter på 353 millioner dollar.
• I samme periode året før var fasiten på 176 millioner dollar, og driftsinntektene var på 472 millioner dollar.

Fersk guiding

Det betales et utbytte på 14,8 millioner dollar, tilsvarende 0,0294 dollar per aksje. På forhånd var det ventet 0,11 dollar per aksje, ifølge estimatene.

Hafnia var i slutten av januar ferdig med et tilbakekjøpsprogram på nær 77 millioner dollar.

67 prosent av skipsdagene i første kvartal er dekket til en gjennomsnittsrate på 23.989 dollar per dag.

For hele 2025 er 25 prosent sluttet til en rate på 24.062 dollar per dag.

Brutto driftsresultat (ebitda) endte på 131 millioner dollar, mot 235 millioner dollar i samme periode året før. Det var ventet 144 millioner dollar, ifølge estimatene.

– Betydelig usikkerhet

Bakteppet for rapporten er at fraktmarkedet i produkttankprodukttankProdukttankskip kan frakte forskjellige typer raffinerte og uraffinerte petroleumsprodukter, deriblant diesel og forskjellige drivstofftyper, som nafta og parafin. har blitt tynget, etter flere år med høye raterhøye raterDe siste årene har ratene i produkttank ved flere anledninger vært høyere enn ratene for de største råoljetankskipene, som er en unormal utvikling..

Sparebank 1 Markets-analytiker Oda Hånes Lund synes det er «betydelig usikkerhet» i fraktmarkedet.

Hun trekker blant annet frem en mulig åpning av Rødehavet.

– Da det vil påvirke både seilingsdistanser og rater. Vi forventer at en gjenåpning vil reduseer tonnmil,tonnmil,Lengden lasten må fraktes. Positivt med lengre lengder fordi det betyr at en større del av skipsflåten er nødvendig for å dekke transportbehovet det gir ved å binde opp skip over lengre perioder. Sparebank 1 Markets anslår et fall i tonn-mil på to til tre prosent ved en normalisering. men samtidig kan enkelte volumer som har blitt holdt lokalt i Østen flyttes vestover, som delvis vil motvirke.

Hun fremhever også en mulig fredsavtale i Ukraina-krigen.

– Dersom en avtale fører til at EU gjenopptar importen av russiske produkter, vil det kunne redusere lange fraktruter og potensielt svekke ratene.

Les mer om hva Sparebank 1 Markets mener er sentrale drivere fremover her.her.https://e24.no/boers-og-finans/i/o3yrkW/hafnia-utsiktene-betydelig-usikkerhet

I minus

Hafnia har falt tungt fra toppen på børs. For i år er aksjen også i minus.

Det er nå sprikende syn på utsiktene. Seks analytikere anbefaler «kjøp», mens fem har vraket dette.

Kursmålet er på 79 kroner. Aksjen ligger på 54,7 kroner.

Markedsverdien er på 28 milliarder kroner.