Slik trener han seg opp for å tåle 250 kilometer i timen

Når startlysene blir grønne i Monaco denne helgen snur en av tilskuerne seg bort.

– Nei, da orker jeg ikke mer. Da sier jeg ha det til alle. Og så kommer jeg tilbake som regel idet han er over mål, sier Marianne Kleve Stenshorne.

Denne helgen sitter nemlig sønnen Martinius bak rattet under Formel 2-løpet i Monacos trange gater. I nesten hvert eneste løp skjer det uhell.

– Dette er jo lille gutten min som kjører så fort. Jeg syns jo det er skummelt.

Hun har sett sønnen klatre i motorsport fra de første rundene i gokart som 4-åring

– Lite rom for feil

NRK møter Martinius Stenshorne hjemme i Hokksund der han forbereder seg på å kjøre på den ikoniske gatebanen i det lille fyrstedømme Monaco.

Det er en helt spesiell bane med lite rom for å gjøre feil. Toppfarten i Formel 2 kan passere 330 kilometer i timen, men toppfarten er ikke like høy i Monaco.

Risikoen er der uansett.

– Jeg er ikke noe særlig redd når jeg kjører, men det er jo så klart ting som kan ha store konsekvenser. Det går jo fort.

Trener nakken for å tåle kreftene

I simulatoren hjemme øver han på hver eneste sving på den legendariske banen.

Samtidig trener han kroppen på belastningene som venter i bilen.

Formel 2-bilene er blant de raskeste bilene i verden. I svingene utsettes førerne for enorme G-krefter, og fysisk trening er en viktig del av hverdagen.

– Kroppen sitter jo fast i sete og belter, men nakken er på en måte løs. Så da kjenner man det fort i nakken etter et langt løp, forklarer han.

Nakketrening er derfor en del av hverdagen.

Drømmen om Formel 1

Det rister i rattet i simulatoren hjemme på gutterommet.

– Dette er pokalen fra Monaco i fjor, jeg vant sprintløpet. Så det er et fint minne, jeg håper jeg får en til i år.

Han vet at forberedelsene er viktige, og drømmer om motorsportens største scene, Formel 1.

– Du er jo så nærme du egentlig kan når man er i Formel 2, men det er fortsatt et veldig stort steg igjen. Det er mye som skal klaffe, sier Martinius.

Formel 1-kommentator for Viaplay, Atle Gulbrandsen, tror Martinius kommer til å vinne Formel 2 sammenlagt denne sesongen.

– I mine øyne er han den beste føreren i startfeltet. Så håper jeg det er nok til at også andre brikker faller på plass, sier han.

I første omgang vil det være snakk om en junior- og testkontrakt med et Formel 1-team.

Det er bare 22 plasser i Formel 1, og konkurransen om et «sete» på dette nivået er nådeløs.

Trenger 25 millioner kroner

En sesong i Formel 2 koster rundt 25 millioner kroner for en idrettsutøver.

Det er faren til Martinius, Martin, som står i spissen for å skaffe til veie sponsorer og samarbeidspartnere.

– Jeg har ikke fullfinansiert sesongen så langt. Det er en kontinuerlig jobb som vi driver med hele tiden. Antakeligvis frem til siste løpet, sier pappa Martin Stenshorne.

Han vet også at det kan være vanskelig å komme fra et lite motorsportland som Norge.

– Kanskje bilfabrikkene heller vil ha inn en fra Kina hvor det bor en milliard mennesker, eller India hvor det bor halvannen milliard. Det er sånt som spiller inn også, sier han.

Ekspert Atle Gulbrandsen påpeker at det ikke er enkelt å komme til Formel 1 uansett hvilket land du er fra.

– Du konkurrerer med tusenvis av andre håpefulle, og det er normalt bare et par plasser som åpner seg i Formel 1 hvert år, forklarer han.

Drømmen lever uansett – for hele familien. Pappa Martin har selv bakgrunn fra motorsport, akkurat som sin far Arne. Tre generasjoner Stenshorne har brukt store deler av livet sitt på racing.

– Det er moro at det fortsetter, sier bestefar Arne Stenshorne.

I helgen følger han og familien med når Martinius kjører i Monaco. Og verken far eller bestefar snur seg bort.

– Jeg synes det burde gått enda fortere, så det tenker jeg ikke på, sier Arne og ler.

Martinius Stenshorne ble nummer fire i fredagens kvalifisering, og starter dermed søndagens hovedløp i fjerde startspor. I lørdagens sprintløp snus topp-ti-listen fra kvalifiseringen, og nordmannen sitter dermed i den sjuende fremste bilen på griden.