Shippingtopp: – Fortsatt markedsusikkerhet

Odfjells resultater falt som ventet. Nå ventes et tredje kvartal «på linje med eller noe lavere enn andre kvartal».

Illustrasjonsfoto av et Odfjell-skip. Rederiet har en markedsverdi på rundt ti milliarder kroner. Foto: Bjørn Erik Larsen

OdfjellOdfjellBørsnotert rederi som frakter kjemikalier med skip. Har også fire tankterminaler. Odfjell har A- og B-aksjer. De prises til henholdsvis 7,4 milliarder kroner og 2,3 milliarder kroner. la tirsdag kveld frem tallene for andre kvartal.

• Resultatet før skatt endte på 40 millioner dollar, mot 89 millioner dollar året før.
• Inntektene ble 282 millioner dollar, mot 330 millioner dollar året før.
• Driftsresultatet (ebitda) ble 98 millioner dollar, mot 147 millioner dollar året før.

På forhånd var det ventet henholdsvis 37 millioner dollar, 209 millioner dollar og 98 millioner dollar, ifølge Bloomberg-estimater.

Odfjells TCETCEMål på selskapets skipsrater på spot og kontrakt. Skipsrater er inntjeningen per dag på frakten.-rate var på 30.306 dollar per dag i andre kvartal, mot 29.556 dollar per dag i det foregående kvartalet, fremgår det.

Samlet TCE-inntjening endte på 174 millioner dollar, likt som ventet på forhånd.

«Tregt» kvartal for fornyelser

Odfjell-styret har godkjent et utbytte på 0,48 dollar per aksje for første halvår, fremgår det.

– I andre kvartal leverte Odfjell nok et solid finansielt resultat. Vi overgikk resultatet fra forrige kvartal, til tross for fortsatt markedsusikkerhet drevet av geopolitikk og handelstariffer. Denne prestasjonen er et resultat av god innsats på tvers av Odfjell-organisasjonen, og med en robust COACOAKontraktsavtaler.-portefølje som fundament, sier toppsjef Harald Fotland.

– Vi forventer at de finansielle resultatene for tredje kvartal 2025 vil være på linje med eller noe lavere enn andre kvartal, fortsetter han.

Harald Fotland har vært toppsjef i Odfjell siden 2022. Foto: Kjetil Malkenes Hovland/E24

I presentasjonen fremhever Odfjell «et tregt kvartal for fornyelse av COA-kontrakter».

«Odfjell fornyet rundt seks prosent av forventet årlig COA-volum. Kontraktene ble i gjennomsnitt fornyet på omtrent samme vilkår som tidligere», fremgår det.

Sprikende syn

Odfjell, som er delt i A- og B-aksjer, begynte å falle kraftig fra børstoppen i mai fjor etter flere år med massiv oppgang. Det i takt med skipsrater som er tungt ned fra tidligere rekordnivåer.

I år har imidlertid noe av kursfallet blitt hentet inn, som blant annet forklares med at skipsratene i større grad har stabilisert seg.

Analytikerne er nå mer delte i synet på utsiktene. Arctic Securities-analytiker Kristoffer Barth Skeie har nylig nedgradert anbefalingen fra «kjøp» til «hold».

– Selv om aksjen virker billig målt mot stålverdiene, utfordrer høy flåtevekst og fallende rater aksjens investeringscase, skriver han i en analyse.

SEB-analytiker Jon Nikolai Skåland er positiv og synes Odfjell er et «spennende case», fremhevet han før rapporten.

Norne Securities-analytiker Karolis Puidokas tror ikke svingtonnasjesvingtonnasjeSvingtonnasje handler om at skipstyper som kan brukes til flere forskjellige markeder. I dette tilfellet er det i hovedsak produkttankskip - som også kan brukes til å frakte kjemikalier. Hvis det er mer lønnsomt for produkttankskip å frakte kjemikalier skjer dette, og det vil igjen økte tilbudet av skip i fraktmarkedet og skape et mindre stramt forhold mellom tilbud og etterspørsel. blir et økende problem, ifølge en analyse.

– Tankmarkedet ser ut til å gå mot et solid andre halvår i 2025, støttet av høyere Opec-eksport. Etterspørselen overgår fortsatt tilbudet, med sanksjonerte fartøy og eldre skip som går inn i skyggeflåter, mens lavere oljepriser og bedre raffinerimarginer øker aktiviteten, skriver han.