Klimaalarm i budsjettinnspurten: – Altfor dårlig

– Altfor dårlig!

Svaret kommer kontant når NRK ber SV-nestleder Lars Haltbrekken karakterisere det som til nå er lagt på bordet i budsjettforhandlingene på Stortinget.

– Vi trenger mye mer for å få kuttet utslippene av klimagasser, sier han.

Og Haltbrekken kommer med en oppsiktsvekkende erkjennelse: Statsbudsjettet ble dårligere for klimaet etter at SV hadde forhandlet med de andre rødgrønne partiene på Stortinget i fjor høst.

– Resultatet ble dessverre dårligere for klimaet enn det var da Arbeiderpartiet la fram sitt budsjettforslag. Men vi fikk på plass noen andre store seirer. Blant annet stopp i gruvedrift på havbunnen, som likevel gjorde det verdt å skrive under.

Men et slikt resultat vil SV unngå en gang til, sier Haltbrekken.

– Så uten helt konkrete utslippskutt, så ville ikke SV være med på en budsjettavtale?

– Helt konkrete utslippskutt og penger til det er avgjørende for oss i disse forhandlingene, fastslår han.

Krever karbonfangst

Den mangeårige klimaaktivisten som nå er inne i sin tredje periode som stortingsrepresentant, har tatt med NRK til Klemetsrud, sør i Oslo.

Der forbrennes restavfall på flere hundre tusen tonn i året. Varmen som oppstår under forbrenningen, brukes til å produsere fjernvarme og strøm.

Men prosessen fører også til store utslipp av CO². Derfor er planen er å fange klimagassen, transportere og lagre den på havbunnen.

Lignende prosjekter utredes andre steder i landet – noe SV tar med seg inn i budsjettforhandlingene.

– Vi krever at det bevilges mer penger til denne typen tiltak for å kutte utslippene fra industri og forbrenningsanlegg i Trondheim, Bergen, Stavanger og flere andre plasser i Norge, sier Haltbrekken.

På spørsmål om hvor mye SV krever at blir satt av til dette formålet i 2026, svarer Haltbrekken som følger:

– Det som trengs mest, er forpliktelser for at staten bidrar med nok i årene som kommer. Men det må settes av mye penger, fordi vi trenger store utslippskutt. Vi har allerede lagt på bordet over én milliard kroner, sier han.

– Dette blir dyrt?

– Å la utslippene gå opp i atmosfæren og bidra til klimakatastrofe, vil for oss som samfunn være mye, mye dyrere.

Ber om støtte

Med karbonfangstanlegget på plass vil Hafslund Celsio kunne redusere Oslos CO²-utslipp med rundt 350 000 tonn. Det tilsvarer utslippene fra 175 000 fossilbiler og utgjør 19 prosent av Oslos samlede utslipp.

Ifølge selskapet vil karbonfangstprosjektet kunne kopieres til nesten 500 lignende anlegg i Europa. Men det koster store summer å etablere slike anlegg.

Hafslund Celsio kunne ikke ha gjort dette uten støtte fra stat og kommune, sier kommunikasjonssjef Truls Jemtland til NRK.

– Vi hadde ikke klart å få dette prosjektet på beina alene. Det er også viktig for de neste prosjektene å ha en trygghet på hva slags støtte og hva slags inntektsmuligheter som ligger der, sier han.

Frist midnatt fredag

Fristen for å bli enige om revidert nasjonalbudsjett utløper ved midnatt førstkommende fredag. Men det er ingen hard og endelig frist det er snakk om.

Kilder i flere partier regner med å måtte ta helga til hjelp for å sikre en avtale om det som i praksis er en oppdateringen av statsbudsjettet for 2026.

Arbeiderpartiet trenger støtte fra fire partier for å få flertall: Rødt, SV, MDG og Senterpartiet. Budsjettkrav i milliardklassen har allerede blitt fremmet:

* Senterpartiet vil ha mer til kommunene og en kriserammet byggenæring. I tillegg vil partiet forlenge avgiftskuttet fra i vår, som sikrer billigere diesel og bensin.

* Blant kravene fra Rødt er økte minsteytelser, mens SV krever bedre bemanning i skole og barnehage samt en stor pakke til kollektivtrafikken. Det samme vil også MDG ha, i tillegg til andre krav.

Finansminister Jens Stoltenberg (Ap) har advart mot at dyre krav kan føre til høyere rente. Han har gjentatte ganger slått fast at revidert nasjonalbudsjett kun skal være en mindre justering av statsbudsjettet.

Avviser Sp-krav

Likevel er det ikke bare om selve summene slaget står i forhandlingene. For særlig i spørsmål om klimatiltak står MDG og SV et stykke fra Ap og særlig Senterpartiet, som altså vil forlenge de omstridte avgiftskuttene på fossilt drivstoff.

Da forhandlingene startet 21. mai sa Senterpartiets Bjørn Arild Gram det slik:

– Det er kjent fra debatten at det er ulikt syn på hvordan vi innretter klimavirkemidlene våre. Det er noe vi må jobbe mye med, sa Gram.

– Både Senterpartiet og Arbeiderpartiet har vært bremseklosser i klimakampen, parerer Haltbrekken fra forbrenningsanlegget på Klemetsrud.

– Senterpartiet har sagt at de vil forlenge avgiftskuttet på bensin og diesel. Hva tenker du om det?

– Det syns jeg er en veldig dårlig idé. Det er et veldig dyrt tiltak. Og uavhengig av det tiltaket, så er nå bensin – og dieselprisene i Norge svært lave.

– Så du har ikke planer om å gå med på det i forhandlingene heller?

– Nei, vi har ikke planer om å forlenge det avgiftskuttet. Det har vi ikke.