Frontline øker driftsresultatet

Illustrasjonsfoto et av tankskip. John Fredriksen er storeier i Frontline. Foto: EDGAR SU / Reuters / NTB

Saken oppdateres.

FrontlineFrontlineJohn Fredriksens tankrederi. Notert på Oslo Børs og Wall Street. Markedsverdien er på over 46 milliarder kroner per 26. november 2024., som anses å være en værhane for tankmarkedet med sin store skipsflåteskipsflåteSelskapets flåte besto ved utgangen av andre kvartal av 82 skip. Disse er fordelt på 41 VLCC, 23 Suezmax og 18 Aframax., legger onsdag frem tallene for tredje kvartal.

Slik er nøkkeltallene i regnskapet opp mot året før:

• Resultatet ble 60,5 millioner dollar, mot 108 millioner dollar.
• Driftsresultatet landet på 144,8 millioner dollar, mot 115 millioner dollar.
• Inntektene endte på 490 millioner dollar, mot 377 millioner dollar.

Selskapet betaler et utbytte på 0,34 dollar per aksje for perioden.

– Kan sette fyr på markedet

Frontline-rapporten har mange investorøyne rettet mot seg etter at aksjen har falt over 30 prosent det siste halvåret.

De leter nå etter tegn som bekrefter eller avkrefter en lenge bredt ventet opptur i markedet for råoljefrakt til havs, der vinteren er høysesong.

Flere aktører har blitt negative i lys av at oppturen lar vente på seg, mens andre beholder et positivt syn på utsiktene.

Analytiker Kyrre Flesjå i Carnegie understreker i et forhåndsnotat at «tank har vært skuffende så langt i 2024».

– Spesielt med VLCCVLCCDen største typen, som Frontline har flest av. Står for Very Large Crude Carriers.-skipene som ikke har innfridd de høye forventningene. Dette skyldes lavere kinesisk import og at handel med sanksjonert olje har tatt markedsandeler, forklarer han.

– Likevel ser vi potensielle triggere som kan sette fyr på tankmarkedet på kort sikt, som at økende iranske eksportvolumer erstattes av Opec/Saudi-Arabia, og en oppgang i kinesisk økonomi som stimulerer oljeimport og etterspørsel etter tankskip, tilføyes det.

– Forbedres gradvis

Analytikerne i Sparebank 1 Markets synes det virker som bunnen er nådd i skipsratene.

– Sentimentet i råoljetankmarkedet forbedres gradvis, med små daglige økninger i spotratene, fremgår det i en november-analyse signert analytikerne Oda Hånes Lund og Vetle Wilhelmsen.

De velger å ha et «fundamentalt positivt syn på råoljefraktmarkedet for 2025».

– Med forventninger om strammere marked på grunn av økende eksportvolumer og begrenset flåtevekst, fremheves det.