Forvalter om Musks ordkrig med Trump: – Ikke særlig smart

Tesla er i en kritisk fase for å få godkjent sin selvkjøringsteknologi av amerikanske myndigheter, påpeker investeringsdirektør Robert Næss.

Investeringsdirektør Robert Næss, Nordea Investment Management mener Musk ha holdt tankene sine rundt «the big, beautiful bill» for seg selv. Foto: Eivind Senneset

Tesla-aksjen raser på Wall Street etter en kraftig ordkrig mellom Elon Musk og USA-president Donald Trump på sosiale medier.

Det startet med at Trump på en pressekonferanse i det ovale kontor torsdag uttrykte skuffelse over at Musk kraftig har kritisert regjeringens store budsjettforslag «One big beautiful bill», som vil øke USAs allerede enorme statsgjeld.

Musk gikk i forrige uke av som leder for effektiviseringsenheten DOGE (Department of Government Efficiency), og vil bruke mer av sin tid på Tesla.

– Det er rasjonelt å trekke seg fra politikken, og man kan være uenig i at det ikke bra å bruke så mye penger. Men det er dumt å si hva du mener, sier investeringsdirektør Robert Næss i Nordea Investment Management til E24.

– Viktig

I løpet av få timer torsdag har ordkrigen mellom Trump og Musk utviklet seg til en isfront.

Næss mener dette skjer et kritisk tidspunkt for Tesla.

– De som liker Tesla-aksjen tror at de skal begynne med selvkjøring. Det som er viktig er at myndighetene tillater ham å gjøre dette, sier han.

Kina foran

Tidligere i år introduserte den kinesiske bilprodusenten BYD selvkjøring i alle sine modeller, gratis.

Dette er teknologi som lenge har vært ett av få tilvalg til Teslas rikholdig utstyrte modeller, men som fortsatt er i støpeskjeen.

Nylig annonserte også den kinesiske teknologikjempen Xiaomi at selskapet går i strupen på Teslas bestselger med SUV-en «YU7».

Den har lidar, tre andre radarer, 22 kameraer og 12 ultrasoniske sensorer, mens Tesla har 8–10 kameraer og ingenting ellers.

– Ikke særlig smart

Flere har vært skeptiske til Teslas kamera-baserte selvkjøringsteknologi.

Amerikanske myndigheter skal ha bedt selskapet om mer dokumentasjon rundt hvordan teknologien fungerer under ulike vær- og lysforhold, ifølge Næss.

Konflikten med Trump bidrar til mer usikkerhet rundt en snarlig godkjennelse, mener han.

– Det å gå ut mot Trump på den måten er ikke særlig smart, sier forvalteren.

– Veldig overrasket

Han er negativ til Tesla-aksjen i utgangspunktet, og har heller ingen eksponering mot selskapet.

Dagens fall på over 14 prosent, et verdifall på over 1550 milliarder kroner, er heller ikke unikt for Tesla, men plasserer seg nok blant de ti største dagsfallene for aksjen, ifølge forvalteren.

– Jeg har egentlig vært veldig overrasket over at Tesla har gått som den har gjort, og det kan jo henge sammen med at optimistene har ventet at selvkjøring var like rundt hjørnet, sier Næss.

– I hvilken grad vil du si at dette er en kjøpsmulighet?

– Jeg er veldig negativ til Tesla. Når de ser på hvor bra de kinesiske elbilselskapene gjør det, og Tesla prises som det beste selskapet når det bare har tre prosent av markedet i Kina, så er det noe feil, sier Næss.

Nordea-forvalteren inngikk tidligere i år et veddemål med forvalter Audun Wickstrand Iversen i DNB Asset Management om en kasse vin, i Finansavisen.

Næss veddet at Tesla-aksjen ville være ned per utgangen av juli fra veddemålet ble inngått, og at selskapet ikke ville ha begynt med selvkjøring, mens DNB-forvalteren veddet imot.

– I kroner er det ikke mye, det er mer personlig, så du kan si at jeg en særlig interesse av at den skal ned. I februar så det mørkt ut da aksjen var ubehagelig sterk, men akkurat nå er det jeg som kan nyte litt billig spansk rødvin, sier Næss.